2010/04/30(金) 08:57:10 ID:TaDvq/3t
>>931
　高速道路無料化は最も即効性が高く、乗数効果が高い成長政策だ。
自動車ユーザーは全国にいて、高速道路はすでに建設されているからだ。
わずか6000億円の予算で10兆円以上の経済効果をもたらすことがケンブリッジ大学のモデルの試算でも明らかである。

山崎 養世

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3347?page=6
　

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