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日航ジャンボ123便 機長昇格実機試験は早い段階で終了していた  高濱機長「あしたにつなげろ」(佐々木副操縦士に向けて)
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak41/msg/563.html
投稿者 愉快通快 日時 2010 年 8 月 16 日 04:56:01: aijn0aOFbw4jc
 

機長昇格実機試験は早い段階で終了していた(それどころではない状況になっていた)
高濱機長「あしたにつなげろ」(佐々木副操縦士に向けて)
http://neko-usa.s22.xrea.com/jal123/wav/3955.wav

佐々木副操縦士「しけんは」
高濱機長「そんなのどおでもいい あーあーあー」
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm

<おまけ>
http://www.youtube.com/watch?v=ThyiKD1_yu4&feature=related
「あなたにまた笑顔できっと会える」とはどういうことか。

「空に消える真実」→123便は御巣鷹で空に消えたのが真実
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/1509.jpg

これは、フィラデルフィア実験類似の徴候を示している。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E8%A8%88%E7%94%BB

らんま1/2類似の方法で、JAL123便の乗員乗客は復活できるのある。
http://www.youtube.com/watch?v=XwDMw1odA6w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yyO3fi9XTsE&NR=1
JAL123便の真の意味での救助活動は、まだ終了していないのである。  

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コメント
 
01. 2012年10月04日 14:06:33 : 9EwOSvcJWY
いつか御巣鷹に登ってみたいです。でもひとりでは心細いので川崎大師か成田山新勝寺のお参りでも良いでしょうか・・・?

この事故の機材がもしDC-10とかMD-11だったらと考えてしまう今日この頃です。


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