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2、高速無料化実験は、成功と考えるべきで、商店対策を打ち、宦官の天下り関所を完全撤廃すべきです。
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak41/msg/816.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 8 月 28 日 20:41:23: 4sIKljvd9SgGs
 

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282984459/
35 :名無しさん@十一周年:2010/08/28(土) 18:00:53 ID:GSCTnPoj0
アメリカ:無料もしくは区間ごとの料金所で料金を払うことが多いので、
高速道路の乗り降りが自由。サービスエリアなどはなく、
インターチェンジの近くに一般のお店が集まっている。

日本:途中で乗り降りすると割高、あるいはどこまで乗っても1000円だったりで、
途中で降りるのは大損。サービスエリアがあるが、高速道路会社の管理なので
国道沿いの小さな店主が参入することは事実上不可能。

完全無料化&サービスエリア廃止とならない限り、国道沿いのお店はたたむしかない。

 

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