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日航ジャンボ123便 全日空から断られた 坂本九(大島九) マネージャーの小宮勝廣(小宮勝広) 両氏ご遺影
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak42/msg/526.html
投稿者 愉快通快 日時 2010 年 9 月 16 日 17:25:51: aijn0aOFbw4jc
 

全日空のmnの挙動が不審だ

1985年8月12日
東京羽田18:00発の大阪行きはJAL、ANAの計2便あった。

いつも全日空を利用していた坂本九であった。マネージャーが、ANAの窓口で、坂本九を乗せてくれるようにお願いした。
ANAは「満席」ということで断った。

しかし、常識的に考えてみると、大変おかしい。
東京羽田18:00発大阪行きは、ANAもジャンボである。

満席とはいえ、予備用に、多少の空席をあけておいて、要人がお願いした際には快く乗せるのが普通の対応である。
ましてや、ジャンボなら10席程度は予備席にする。

「坂本九」がお願いして乗せてくれないANAの対応というのは、大変に挙動不審と言わざるを得ない。


<以下参考>
http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/edbab4f32ae3d24a7aaf78f747cbaaeb
またオレンジエア隠蔽がはじまった。このmnという全日空の者、悪質だ。 (123)
2010-09-15 05:04:05
http://b.z-z.jp/?jal123
<以下引用>
F19

--------------------------------------------------------------------------------
オレンジエア
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak41/msg/520.html
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/1476.jpg
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2010/9/15(水)5:00 [PC]

N・M

--------------------------------------------------------------------------------
F19 さんへ
 あなたは、自衛隊の標的機が当機の尾部に命中・衝突したとの説をとっておられるようですが、その説は否定され、成立しないと云う目撃者証言がありますので、私のHPの「煙の発生に関して」の項を是非ご覧下さい。そこには、次のように記しています。

 当事故原因に関しては、自衛隊、米軍等の関与説まで飛び出しており、ミサイルを含め何らかの飛行物体が、当機の尾部に命中・衝突したとする説が、世間には根強くあります。しかし、もしそうであれば、その時生じる煙は、空中の一点に、ポッカリと浮かんで見えるであろうし、煙の尾を引くと云うことは考えられません。この点、近持・渡辺証言からすると、機内で発生した煙が、機外に煙の尾を引いて排出されていたと云うことになります。従って、何らかの飛行物体が、当機の尾部に命中・衝突したとする説は成立せず、自衛隊、米軍等の関与説も否定されると云うことになります。
--------------------------------------------------------------------------------
2010/9/14(火)22:06 [PC]

こっちでは2人出てきて、多数決で隠蔽をはかろうという典型的な小沢一郎体質ですね。 (123)
2010-09-15 05:20:17
http://8005.teacup.com/suzan/bbs

オレンジエア 投稿者:F19 投稿日:2010年 9月15日(水)05時15分32秒 h221173.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
オレンジエア
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak41/msg/520.html
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/1476.jpg

自衛隊岐阜航空実験団
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/timg/middle_1165812180.jpg

--------------------------------------------------------------------------------
(無題) 投稿者:N・M 投稿日:2010年 9月14日(火)21時57分30秒 softbank219023066019.bbtec.net
F19 さんへ
 あなたは、自衛隊の標的機が当機の尾部に命中・衝突したとの説をとっておられるようですが、その説は否定され、成立しないと云う目撃者証言がありますので、私のHPの「煙の発生に関して」の項を是非ご覧下さい。そこには、次のように記しています。

 当事故原因に関しては、自衛隊、米軍等の関与説まで飛び出しており、ミサイルを含め何らかの飛行物体が、当機の尾部に命中・衝突したとする説が、世間には根強くあります。しかし、もしそうであれば、その時生じる煙は、空中の一点に、ポッカリと浮かんで見えるであろうし、煙の尾を引くと云うことは考えられません。この点、近持・渡辺証言からすると、機内で発生した煙が、機外に煙の尾を引いて排出されていたと云うことになります。従って、何らかの飛行物体が、当機の尾部に命中・衝突したとする説は成立せず、自衛隊、米軍等の関与説も否定されると云うことになります。


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F19さん 投稿者:群馬 投稿日:2010年 9月10日(金)22時21分14秒 p1071-ipbf1204akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
自衛隊習志野とか 意味不明だよ 何がいいたいの?


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JAL123便の墜落原因は、自衛隊習志野空挺団の小林による撃墜です。 投稿者:F19 投稿日:2010年 9月10日(金)10時45分53秒 h221173.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp  

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コメント
 
01. 2015年4月22日 17:16:00 : wewWt22Qh6
死から29年経っても歌い継がれる 坂本九の名曲「心の瞳」って?

更新日: 2014年08月15日
http://matome.naver.jp/odai/2140784530438240101

・・・・・

心の瞳-坂本九
https://www.youtube.com/watch?v=VGakxiggEmY


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