１９８５年８月１２日午後６時半過ぎ、座間市上空で懸命に羽田方向へ戻ろうとしていたＪＡＬ１２３便を大阪へ向け、羽田空港を同機が離陸した直後に羽田空港からほぼ同方向に飛び立った小松行きＡＮＡ機長が、高度約５、４００メートルから目撃していた。
　「午後６時半過ぎ、座間ポイントの東９キロの地点で前方のやや右上部にＪＡＬ１２３便の機影を視認。初めは四発エンジンの大型軍用機といった感じで日航機には見えなかった」。
　「機影が大きくなったり小さくなったりして、北から東の羽田方向に、針路変更をしようとしているようだった。ＪＡＬ１２３便は見え始めてから約３分後、右後方へ去って行ったが、機長の視界から消え去る寸前も必死で右旋回（羽田方向へ戻る）の努力を続けているように見えた」（当時の新聞記事から）。
　どうもＪＡＬ１２３便は、米軍厚木基地着陸を目指したが阻止され〜座間ポイント東９キロ〜相模原市上空〜米軍横田基地方面へ向かったのではないかと推測される。 　

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