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日航ジャンボ123便 デュートロンによるヒデブはチベットの地底宇宙人から人類への文化大革命であり「世紀末」が近づくと発生
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak43/msg/508.html
投稿者 愉快通快 日時 2010 年 10 月 27 日 00:10:33: aijn0aOFbw4jc
 

日航ジャンボ123便のようなデュートロンによるヒデブはチベットの地底宇宙人から人類への文化大革命であり「世紀末」が近づくと繰り返し発生している。
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
http://orange.ap.teacup.com/jap123air/
http://pink.ap.teacup.com/123ja8119/  

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コメント
 
01. 2010年10月27日 01:30:17: tyV2CB1VeA
「前原某日中戦争担当次期総理大臣殿」 (リチャードコシミズ氏談 http://richardkoshimizu.at.webry.info/201010/article_39.html
が、2010年8月12日に御巣鷹の尾根に登って、日中分断を図っているのです。
日航ジャンボ123便は中国が黒幕として深く関与しています。

02. 2010年10月27日 01:47:15: tyV2CB1VeA
JR西日本の500系があまり使っていない状態で多数「廃車」になり、
どうしたのかと思っておりましたが、中国でのリバースエンジニアリング用になっていたのですね。
↓を見ても、全く同一の車両です。
http://www.nikkei.com/news/headline/archive/article/g=96958A9C93819499E0E4E2E3978DE0E4E3E2E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2


要は、日航ジャンボ123便撃墜の時に使われた、
AIM7やF19が中国勢力の匂いぷんぷん、というのも、
どうもコピー品だという特徴が同一だからです。
現に、ステルスF-117のコピー機は中国で生産されている実績すらあります。

これらの特徴は、オリジナルと同じような外見ながら、
部品や部材が劣っているというところが、ノックダウン方式によるライセンス生産と異なるのです。



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