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高知白バイ事件 〜 中央分離帯の死角(藤島利久)
http://www.asyura2.com/10/senkyo102/msg/819.html
投稿者 街カフェTV 日時 2010 年 12 月 24 日 18:24:44: FhSY.VZyAvKpM
 


高知新聞が白バイ事件を報道しないので、事件を周知するためブログランキングで上位に入ろうと頑張っています。皆さん応援してください。

     元記事

      ↓

http://kochi53.blog.ocn.ne.jp/blog/2010/12/post_adb5.html

【目撃白バイ隊員の証言】

高知白バイ事件の裁判では、唯一かつ最大の争点である、「バスが止まっていたところに白バイが突っ込んだのか」、それとも、「バスが脇から飛び出して走行する白バイに衝突したのか」、が問題となりました。

全く異なる事実を見たと言う証言が、検察VS弁護側双方から証拠提出されました。

裁判官・片多康は、たまたま通りかかって事故を目撃したと言う同僚白バイ隊員の「バスが飛び出してきて白バイに衝突した。」との証言を採用しました。バスを随行していた校長先生の「バスは止まっていた。私の車もその後ろに止まっていた。そこに何かの物体が猛スピードで衝突した。車を駐車場に入れ、戻って確認したら白バイだった。」との証言は、同裁判官が「信用できない」として退けました。

目撃隊員は、事故白バイの反対車線を事故現場に向かって走行していたところ、衝突前の事故白バイのヘッドライトを中央分離帯の植え込みの間から見た。一瞬目を離した間に事故が起きたと証言したのですが・・・

事故現場の中央分離帯の植え込みは、事故後に低く切られたもので、当時は高く、黄色いポール付近まで続いていた。だから、対向車線から来たと言う目撃白バイから事故白バイは植え込みの死角に入って見えない。。。ふざけた裁判だ。

(事故白バイからの視界)1022082543_7

当時は、植え込みで視界が遮られ、事故白バイは見えないはず。裁判の証拠写真がこれ・・・

Photo


国土交通省の国道管理部署に問い合わせたところ、一般に中央分離帯の植え込みなどの遮蔽物は「遮光目的」で造られている。対向車線のヘッドライトに目が眩まないようにする対策だ。

故に、目撃白バイから、対向車線を走ってくる事故白バイのヘッドライトが昼間に見えたという証言は偽証である。

******


これは支援者作成の図解写真。目撃隊員はA〜B地点で事故白バイを視認したと証言。本当は、赤い四角の場所にいたという生徒の証言もあるが、高速訓練で見張りに立っていたことがバレるので、対向車線を走って来たことにした。。。Photo_5

目撃隊員の視界が動画1。事故隊員の視界が動画2。

植え込みが高いと、目撃隊員から事故白バイの位置確認は不可能。

【関連記事】

検面調書の誤魔化しは小学生の夏休みの宿題程度 〜 実況見分そのものを捏造した高知県警と裏取引する高知地検の非道
http://kochi53.blog.ocn.ne.jp/blog/2010/12/no_669d.html

 

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コメント
 
01. 2010年12月24日 18:33:55: iUqPWksjJ6

この警察検察裁判所による捏造事件、TVのザ・スクープでもやっていたが、何も変わらなかった。

中村主水に頼むしかないのか?


02. 街カフェTV 2010年12月24日 18:56:19: FhSY.VZyAvKpM : w3vgWPB7bY
写真とコメントが若干ずれています。元記事を確認してください。
http://kochi53.blog.ocn.ne.jp/blog/2010/12/post_adb5.html


03. 2010年12月24日 19:15:47: 4NxCrv8VKk
まったく警察・司法の堕落は酷い!

何から何まで出鱈目だと解ってきた。正義はほんのひとにぎり、既得権者に関係ないものだけ!!

いやはや、誰かが言ってた森ゆうこ法務大臣にしろ!!


04. 2010年12月25日 00:19:32: x8l5do2KoM
>裁判官・片多康は、たまたま通りかかって事故を目撃したと言う同僚白バイ隊員の「バスが飛び出してきて白バイに衝突した。」との証言を採用しました。

>バスを随行していた校長先生の「バスは止まっていた。私の車もその後ろに止まっていた。
>そこに何かの物体が猛スピードで衝突した。車を駐車場に入れ、戻って確認したら白バイだった。」との証言は、同裁判官が「信用できない」として退けました。

いったいどういう事ですか?

裁判官は、校長先生の話は、「信用できない」として退けたのですか?
どういう根拠で信用できないというのか。
同僚白バイ隊員の言うことはどうして信用できるのか?
この国はそんなあくどい国に成り下がっているのですか?
恐ろしい国ですね。

今からでも、二人に嘘発見器にかけて、反応を見たらどうか。
こんな裁判官より、嘘発見器の方がよほど信用できるのでは?
検察審査会のくじ引きソフトのようなのででっち上げられたら困るけど。


05. 2010年12月25日 04:43:22: 1FGuvHvyNA
高知白バイ衝突死 - KSB瀬戸内海放送
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

ご参考までに。


06. 2010年12月25日 12:48:41: uvpMSHVtJA
不公正な裁判がまかり通って、これに異論を差し挟むメディアもまた皆無だ。
世の中、本当に可笑しくなってきている。裁判の判事を何とかしなければ
ならない。司法行政の抜本的な改革が必要だ。

07. 2010年12月26日 05:31:40: W0zJjPPsrU
◆高知県警本部長らの告発に関する大まかな経緯

高知白バイ事件の刑事裁判に高知県警が証拠提出した実況見分写真には、写ってはいけないものが写っている。実況見分が行われた時間帯には走っていない高知県交通の路線バスだ。

この路線バスは、2006年3月3日14:34の事故発生後、高知県警が14:55〜15:04に実施した実況見分終了後、15:22に通過した。

つまり、この路線バスが写っているということは、高知県警が、正規の実況見分の後に、虚偽の実況見分を行い、殆んど全ての証拠写真を捏造して検察に送致していたことになる。
高知県警は実況見分そのものを捏造していた。驚きを通り越し、湧きあがる憎しみを押さえきれなかった・・・

この驚天動地の事実を掴み、当時の県警本部長らを虚偽公文書作成罪および詐欺罪などで告発していた事件で、担当検事(横井忠朗)に説明するため高知地検に乗り込んだ。

当然裏を取って臨んだ。

先ず、高知県交通に、回送バスなどが走っていなかったか否かを問い合わせ、当時のバス通過時刻表を確認した。唯一、県警の反論を許す可能性があったのは、14:45通過予定の路線バスが10分以上遅れ、実況見分が始まった14:55以降に通過していたのではないか?ということだったが、文書で問い合わせ「10分以上遅れた記録は無い。」との回答を得ていた。

後日、冤罪被害者・片岡晴彦さん自身と支援者が確認したところ、この14:45通過予定の路線バス運転手は、事故現場を3分遅れの14:48に通過し、その際に救急車を目撃していたことが分かった。

私は、別途、消防署に開示請求し、救急車が同14:48に現場を離れたという記録を入手していたので整合性が取れた。県警の写真撮影班が到着した時には、救急車は現場を離れていたから写真に写っていないのである。

結論として、上記写真の路線バスは、15:22の便であり、高知県警による正規の実況見分の時間帯には写るはずのないものであった。

そもそも、県警の実況見分写真は130枚以上裁判に提出されているが、ABS装備のバスにしてあり得ない1m以上のタイヤ痕がハッキリ写っている。写ってはいけない物が写り過ぎているのである。

このように、支援者らと協力して考え得る限りの手を尽くし、高知県警による「実況見分捏造」の事実を固め、当時の県警本部長らに対する告発内容の説明を尽くしたが、高知地検は不起訴とした。現在、検察審査会で審議中である。


08. じねん 2010年12月27日 16:12:12: uZulPyKuLoA8Y : jVFKcTlzus
当時の高知県警本部長はすでに警察庁に戻った
【任警視監】警視庁交通部長(長官官房会計課長・装備室長事務取扱)鈴木基久
交通事故を主に扱うべく、警視庁に移動となっている
こんなやつらにまかせていたら警官の交通事故は全て隠蔽されるだろう
地方でおきた不祥事は今後の出世の妨げであるから、波風は立てないように兎に角自分の責任だけは逃れようとする体制は、いつになったら収まるのか
また後任の瀉心捏造 詐欺事件当時の県警本部長・平井興宜は、20091022 警視長 58 警備局公安課長(高知県警本部長)平井興宣と警察庁に移動
かわるがわる移動していく移動で責任追及はさらに難しくなっていくのか
警察もやくざもみな一緒 正義はいったいどこにあるのか
特命係に依頼すべし

09. 2011年10月08日 23:11:08: clxpfxkCBY
むちゃくちゃな濁世。モンドさんに頼みたいですよ。

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