長期化必至…トヨタ車リコール問題　米政府の陰謀か！？
2010年2月4日(木)10時0分配信　日刊ゲンダイ

トヨタのリコール（回収・無償修理）問題が、ついに欧州や中国へも波及した。米国と欧州を合わせると５６０万台にもなる。発信源となった米国では、米下院エネルギー・商業委員長が、２月２５日にトヨタ車の品質問題で公聴会を開くと発表した。

　リコール問題の原因は、急ピッチで海外事業を拡大する過程で採用した部品の共通化にあるといわれているが、実はそれだけではない事情があるようだ。

「トヨタ車の品質は世界の自動車メーカーの中で最も高いレベルにある。トヨタ車に問題があるなら、米ＧＭをはじめとする世界のメーカーで大量のリコールが起きていなければおかしい。今回のリコールはナゾが多いですよ」

　こう指摘するのは、トヨタのライバルメーカー幹部だ。たしかにリコールの原因となったアクセルペダルは米部品メーカーによるもので、トヨタ製ではない。この幹部が警戒しているのは、リコール問題に米議会がきわめて強い関心を持っていることだという。

「１９８０年代後半から９０年代に起きた日米自動車摩擦を思い起こします。このときは、米国内での部品調達率の低さがヤリ玉に挙がったが、その背後に議会勢力の存在がありました。今回、当時とよく似ているように感じます」（前出のライバルメーカー幹部）

　たしかに米当局の影がチラついている。

「トヨタはリコールについて“自主的な措置”と説明しているが、先週、北米市場でのリコール実施や、販売・生産の停止を要求したのは、米当局であることを米運輸長官が明かしたし、道路交通安全局もトヨタには問題が解決されるまでいかなる車についても販売してはならない法的な義務があると表明している。米政府が今回のリコールに直接関与しているのはハッキリしています」（自動車ジャーナリストの小宮和行氏）

　米政府はなぜ“トヨタ・バッシング”を始めたのか。

　ＧＭ救済のためにトヨタをおとしめようとしているとか、鳩山民主政権への揺さぶりとか諸説紛々だが、米政府が介入している以上、リコール問題は長引きそうだ。

（日刊ゲンダイ2010年2月1日掲載）

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/gendai-02044498/1.htm 　

コメント
01. 2010年2月05日 00:03:48 ゆう貯銀の預金、米国債購入へ、　時限爆弾に火がついた。 http://www.tomabechi.jp/archives/50985467.html だれか上に貼ってください。
02. 2010年2月05日 00:26:23 今の情勢は、 共産主義者の英仏ロスチャイルドが中国を擁立したが中国を思うようにコントロールできなくなったので、共産主義的ワン･ワールドに我慢ならない米国ユダヤが反旗を翻した。 米国はロスチャイルドの思惑通りに潰れる訳には行かず、その為には産業復興しかない。 自動車産業は利益が出るので米国復興に最適。 ロスチャイルド派のトヨタ・フォードは格好の標的にされたが、共産主義者ロスチャイルドに組する小沢民主日本は断固許せない存在になった。 日本人は世界共産化が嫌でトヨタを潰すのも嫌なら、小沢民主を潰すしかない。 小沢民主は外国人地方参政権だけでなく、人権擁護法も推し進め出した。 人権擁護法とは言論統制法のこと。 民主の暴走を放置すれば、共産主義者のロスチャイルドの思惑通りに日本も中国のように成ってしまう。 日本人の言論統制には特亜大賛成。 阿修羅は無知蒙昧のゴイムと反日特亜が多くて呆れるｗｗｗ
03. 2010年2月05日 00:41:05 ＞日本人は世界共産化が嫌でトヨタを潰すのも嫌なら、小沢民主を潰すしかない。 単にトヨタが危険な欠陥車を作ってしまっただけだと思うよ。少し考えすぎ。 あめりかはＧＭも破綻させることに躊躇無かったことを忘れてはならない。 言えることは、トヨタは国民の同情を買うことはないだろうこと。過去の行動から。
04. 2010年2月05日 00:41:48 ゆうちょ銀、米国債なども運用可能　亀井氏 2010.2.3 12:03 　亀井静香金融・郵政改革担当相は英紙フィナンシャル・タイムズとのインタビューで、ゆうちょ銀行が資金の約８割を国債で運用していることについて「これからは社債や米国債に（資金を）向けることもできるだろう」と述べ、運用先を多様化すべきだとの考えを示した。同紙が２日報じた。 　亀井氏は「米国は資金不足で困難な状況にある。われわれが米国を支援するのは当然だ」とも述べた。 　亀井氏の発言を受けて、２日のニューヨーク債券市場では米国債が一時値上がりした。（共同） どうなることやら。
05. 2010年2月05日 01:23:04 「自民党には捜査は及ばない」のポロリを思い出しました。
06. 2010年2月05日 05:52:24 日本は資本主義＆民主主義存続の為に、トヨタとゆうちょを差し出せと共用されてます。 差し出さないと、カルト左翼の独裁小沢党が日本を中国化します。 アジア共同体とは、中国共産党による強権統治体制の事 さあ、どっちが良いか？ 参院選までに考えよう でも、世界情勢が夏まで持つかどうか
07. 2010年2月05日 06:00:29 >>03 無知すぎｗ ＧＭはトヨタよりもっと深刻はステアリングの不具合を抱えてます。 でも、米国運輸局は何もせず。 米国がロスチャイルドと袂を経つということは、英国金融シティと袂を経つという事。 金融立国を捨てるなら、産業資本を早期に整備し直さなければならない。 暴利を貪る金融でしか生きられないロスチャイルド英国は早くデフォルトしろ！ 温暖化詐欺で利権を漁る寄生虫体質にはウンザリ。
08. 2010年2月25日 01:23:51 愚かな忠犬・電通マスごみは、今まで誰のために頑張ってきたかわからなくなっていることだろう。国賊工作報道の末路よ。

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• Re: 【日本恐喝：ポロッと本音ｗ】米運輸長官が「リコール車乗るな」発言　撤回もトヨタ株価急落 官からアメリカ人へ 2010/2/04 23:48:04 (1)
  • Re: 【日本恐喝：ポロッと本音ｗ】トヨタ：大規模リコール問題　「トヨタ車運転やめよ」　米下院公聴会、運輸長官が失言 官からアメリカ人へ 2010/2/04 23:50:00 (0)

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