２０年位前と記憶するが、アメリカで違法に出力の大きい無線機を積んだトラックとすれ違ったＥＦＩエンジン自家用車が異常な加速をして事故となった事実がある。

その後、ＥＦＩを制御するマイクロＣＰＵのシールードを強化することで対応したが、最新の車でまさかのシールド漏れなどはなかったのか？

記事そのものにしても、「公聴会を聞いていて米議会を聞いていて・・」以下の文脈は日本語になっておらず意味不明だ。

友人さんは豊田社長の謝罪を感心したTV局と、トヨタ地域（所謂トヨタ身内）選出議員のトヨタへの感謝（身内だから感謝は当たり前だ）だけをみて、トヨタに好意的な見方をしているに過ぎないとしかいいようが無い文章だろう。
というのは上の二つの理由意外に、トヨタに好意的な見方が出来る他の理由が記事の中にどこにも無いからだ。つまりメディア事情を分析する姿勢が見られない。

丁度良いタイミングで「きっこのブログ」が米国内メディアのトヨタ報道の実態を伝えているから、それを以下に紹介しておく。

「トヨタのバカボンに批判が集中」（きっこのプログより）
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/

きっこ氏は、トヨタ報道に限らず、米国絡みの報道に関しては度々原文を翻訳紹介し日本メディアによる海外情報の隠蔽、捏造、歪曲性を暴いてるから、彼女の海外報道の紹介はかなり信憑性が高い。

それによると、トヨタは今度の公聴会後米国内のNYタイムス、ワシントンポストほか数社の新聞を見た限りではトヨタに好意的どころか、どの新聞記事も、形式的な冒頭社交辞令を除く本文はトヨタの公聴会答弁に手厳しい論調ばかりだと言ってる。
この友人さんの記事内容とは大違いのようで、友人さんはどうやら米国メディアのトヨタ報道の実情を伝えていないか、報道の受け止め方が甘いとしか言えないようだ。

投稿タイトルのようにするなら、個人感想など余計なことは書かずに、各報道記事の主体となっている論旨を淡々と紹介すべきだろう。そうしないと投稿タイトルのような記事を書く限り信用されんよ。

もしかして友人さんは日本大新聞を信頼し愛する愛読者さんかな？

コンビニやレストランへ突っ込む事故を新聞でよく見るけどあれは別の会社の車なのでしょうね。

国内で事故が起こっているか定かじゃないが、もし起こってないとしても、それが米国での事故がトヨタの責任じゃないと言ういい訳になるとでも思っているのか？
いったいどういう頭をしてるんだ？アメリカだろうが南極だろうが月面で起ころうがすべてトヨタの責任なんだぞ。そんなことも判らんようじゃ０５はとても人様相手の商売は出来ないな。

０５の言い分はこういうことだ。
自分で製造し自分の会社内（＝日本国内）で使ってる限り壊れないのだから、買ったお客の家庭（＝米国内）で壊れたらお客の責任だというようなものだ。お客様に買って貰って利益を肥やしてる商人がそんな理屈を垂れて通用するとでも思ってるのか？部品が米国製だろうが日本製だろうがすべてトヨタの責任だ。どの国の部品を使おうがすべてトヨタが決定してるんだからな。

社会問題になるほどの事故や欠陥なら世界のどこで起ころうがすべて売り主の責任なんだ。それが商いというものだ。使い方が悪いなどと言う輩もいるがそんな
ものはいい訳にならん。長い年月の間にたった１件程度起こった事故で、しかも使用者が物の扱い方が普通じゃあり得ないデタラメの異常人間だったとかなら、使い方が悪いと言ういい訳も成り立つが、今回のような社会問題になるような規模の欠陥や事故は１０００％企業の責任だ。

さらに言えば、米国にはトヨタ以外にベンツやワーゲンもあれば日産、ホンダその他諸々のメーカー車があるのにこれほど欠陥・事故で社会問題化したのはトヨタだけだ。その時点で使い方が悪いとか社内テストでは起こってないなどと言ういい訳は通らない。なぜならトヨタ以外では起こってないからだ。トヨタのいい訳ならユーザーはみな平均的なのだから他社でも大量リコールになるほど社会問題する事故・欠陥が起こってるハズだ。だいたいマットにペダルが引っかかるなどという低次元の欠陥を使い方が悪いなどというバカがどこにいる？そんなこと言うなら世界中の何十億台もの車がマットにペダルが引っかかって大事故連発してるさ。

ちなみに国内で事故が起こって無いとは言い切れないぞ。日本人は国民性で物事を泣き寝入りするからな。表面化し難いんだ。米国はなにかあればすぐ訴訟社会だからすぐ表面化するだけだ

繰り返すが１０００％トヨタ（＝企業）の責任だ。

但し「アメリカのことはどうでもいいことですが」は言葉通りの意味です。
なぜならばここ１０年間日本人が大いに苦しめられてきた新自由主義の生みの親、押し付け元のアメリカが金儲け至上主義の優等生トヨタにインチキ車を売りつけられたのは自業自得でしょう？
小ねずみだったら買った者の自己責任と言うんじゃないのかな？
そのためにトヨタが傾こうがこれまた自己責任ですよね。

特にそれまでの流れでこのコメントを読めば分かるだろ。反語皮肉だよ。

>コンビニやレストランへ突っ込む事故を新聞でよく見るけどあれは別の会社の車なのでしょうね。

読解力をつけてほしいね。言ってることはみな間違いではないけどもね。

今回のトヨタの問題はアメリカ国内だけではなく、グローバルに起こっていると考えるべきで、ヨーロッパでの訴訟は今のところ伝えられていませんが（私が知らないだけかもしれませんが）、事故は起こっているようです。

では、なぜ、日本でトヨタ車の事故が伝えられていないのか。当初から、それが不思議でたまらなかった。トヨタのCMをしている「電通」。この巨大なマスコミを操作できる企業を侮ってはいけないと私は見ています。ただ、このモンスター広告代理店も、アメリカ社会を画策しきれなかった。　少なくとも、アメリカのジャーナリズムは日本ほどには腐りきっていない。トヨタは政治力と金で隠蔽工作をしてきたのは明白ではありませんか？　日本のマスコミは「真実を伝えない」のが彼らの仕事ですから、国民にとっては、トヨタ・ブランドは豊かさのステータス。、

アメリカ、特に中流階級のビジネスマンの間では日本車は人気があります。それがトヨタ問題で離れて行くほど、彼らはナイーブではありません。何と言っても、アメ車で彼らは苦労をしていますから。　マツダはかなりGood jobをこちらではしています。トヨタはトヨタの問題を一掃し、初心に戻り、よい車作りに励んで頂きたいです。　

日本の国民もそろそろWAKE-UP!!　もっとしっかり、この国を見てゆきたいですね。　　　

０７だが。
反語などとは自己の意見をストレートに言えない輩の使う話法だ。
反語と詭弁の親和性があることを知ってるか？
そういうことだ。

これは、カーメーカーの問題でなくて、運転者の過失だろう。

「ブレーキを踏むところで、誤ってアクセルを踏んだ。」

と加害者の知人が言っておった。