http://richardkoshimizu.at.webry.info/201003/article_65.html
Richardkoshimizu's blog
2010/03/15 09:41

〔転載はじめ〕

●トヨタ・プリウスの急加速事件の運転手の説明に疑問

この記事を読んで「爺さん、いくら貰った？」と言いたくなる気持ちを抑えている人も多いことでしょう。狭量で次元の低い「愛国心」がゆえの「誤動作捏造」である可能性が臭ってきます。（９１１を自作自演するような三等国家に対して愛国心など持つこと自体異常ではありますが。）

私は、運転免許を取得したのが外国で、最初に乗った車が、予算の関係で「腐殴奴」とかいうガラクタ中古車であったため、「車というものは毎週壊れて修理工場に持っていく」ものであると思いこんでいました。日本に帰ってきてトヨタに乗ったら、なにをしても壊れない、エンジンオイル交換なんかしなくても走る。大体が、壊そうと思っても壊れてくれない....のに気がついて、米車と日本車は別物と理解いたしました。正直、プリ臼の急発進に問題があるなら、恐らく、米社はその１００倍くらい問題があってリコールせずに誤魔化しているであろうと「確信」しています。それほど「腐殴奴」で得た経験は絶対の確信でした。

まあ、トヨタにも問題はあるだろうけれど、トヨタの問題をねつ造して意図的に増幅させるアメリカと言う国家の深刻な構造的問題の方がはるかに重大であると「確信」します。

●トヨタ・プリウスの急加速事件の運転手の説明に疑問
3月15日8時11分配信 ウォール・ストリート・ジャーナル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100315-00000301-wsj-bus_all

先週、米カリフォルニア州のハイウェーで起きたトヨタのハイブリッド車プリウスの急加速事件で、連邦当局の調査によってブレーキに特殊な損耗パターンが見つかり、運転者の説明に疑問が浮かび上がっている。関係している3人が語った。

先週8日、サンディエゴ近くのインターステート8号線で青の2008年型プリウスを運転していたジェームズ・サイクス氏（61）は緊急電話をかけて、何もしないのにスピードが時速90マイル（144キロメートル）まで上がったとオペレーターに伝えた。最終的にはカリフォルニア・ハイウェー・パトロールのパトカーが同車に横付けし、止めることができた。

サイクス氏は走行中およびその後に、高速走行中に力いっぱいブレーキを踏み込んだと話した。

しかし、関係者によれば、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とトヨタの専門家が共同でこの車を調査したが、高速走行中に一定時間力いっぱいブレーキが踏み込まれた痕跡は見つからなかった。

ブレーキは変色し、損耗が見られたが、その摩擦パターンは運転者が断続的に普通程度の力でブレーキを踏んだことを示唆しており、サイクスさんが言うような踏み込みはうかがえなかったという。

これ以上の詳細は明らかではない。ＮＨＴＳＡ当局者は12日、調査に関するコメントを拒否した。

トヨタの広報担当者マイク・マイケルズ氏は技術的な所見は近く発表すると述べたが、ブレーキに関してはこれ以上のコメントはしなかった。同氏は、プリウスのブレーキシステムはアクセルと同時に踏まれるとエンジンの力が弱くなるようにできていると述べた。

サイクス氏の弁護士は13日、「調査の結果がどうであれ、この車に問題があるのは明らかだ。われわれは調査が完了するまで待つ」と語った。同弁護士によると、パトカーの警官はこのプリウスのブレーキライトを見たし、ブレーキが焦げる臭いもしたと述べたという。

調査の所見は百パーセント決定的なものではないし、調査もまだ終わっていない。しかし、これらの所見からはサイクス氏の話に疑問を呈される公算が大きい。カリフォルニア・ハイウェー・パトロールは、サイクス氏のことばを信じない理由はないとしながらも、プリウスにはブレーキを踏むとアクセルが戻る技術が使用されていることなどから、ここ数日、サイクス氏の説明に疑問が高まったとしている。

サイクス氏は緊急電話でオペレーターからギアをニュートラルにするよう言われた。しかし車がひっくり返ったりバックにギアが入ったりするのではないかと恐れてそうしなかったという。

〔転載おわり〕

（参考投稿）

●プリウス「急加速」はデッチ上げ　　運転の男、金に困って事故誘発　　（ゲンダイ的考察日記）他
http://www.asyura2.com/10/senkyo82/msg/392.html
投稿者 新世紀人 日時 2010 年 3 月 14 日 00:40:12

●今回のトヨタ叩きの真の目的は、…ハイブリッド車の設計図をトヨタに公開させることである。　(エリカ嬢のアメリカンサバイバル
http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/802.html
投稿者 新世紀人 日時 2010 年 3 月 06 日 21:42:15 　

コメント
01. 2010年3月15日 11:02:08 でもねえ、フォードなんか自分も結構のってきましたけど、今はねえずいぶん良くなっていますよ。米国のパトカーはフォードですし、タクシーの世界でもフォードは占有率ナンバーワン。米国での信頼度調査では最近は現代自動車が日本勢を凌ぐほどの品質になっていますね。
02. 2010年3月15日 11:19:49 >>01 心配ご無用。 ＴＯＹＯＴＡはアメリカから撤退するから。
03. 2010年3月15日 12:06:07 「暴走車をハイウェー・パトロールのパトカーが同車に横付けし、 　止めることができた」って？ 　止まらない車を横ずけで止めるって、どんなことするのかねー？ 　ロープでもなげて車に引っ掛けて、引っ張って止める？ 　こんな話ウソにきまってる。
04. 2010年3月15日 12:09:48 03>>　前からです。プリウスの前がへこんでましたわ
05. 2010年3月15日 14:53:48 こういう事を言っていると、トヨタのみならず、日本にとっても大変な事になりますよ。　益々、トヨタ問題は深刻化してきています。　事の本質を見極めないと、陰謀説と事実は違う。　目を覚まして　−
06. 2010年3月15日 16:43:18 今日テレビ見てたら、アメリカで運転者の説明に疑問視しているニュース やってたよ。
07. 2010年3月15日 21:41:25 火事場泥棒も出てくるでしょうから、気をつけたほうがいいですね。今回のプリウス暴走は確かに怪しい。 しかし驚いたのは、アメリカメディアがこれをいち早く伝えたこと。事実ベースでしっかり報道しているところが、日本とレベルの差を感じました。アメリカ人に対してもインチキにはどこも厳しい姿勢だ。 アメリカにも問題が山積みとはいえ、悩むところが日本とは質が違うんだなあと。小沢西松事件のときのように、ウソを承知で全テレビ局がいっせいにデマニュースを流すのは北朝鮮と日本の専売特許です。
08. 2010年3月15日 23:46:46 アメリカMSNBC(TV局の中では比較的リベラル）の今朝のニュースによると、トヨタ、被害者両サイドから現在捜査を進めている。　トヨタ問題にあやかって、お金を取ってやろうとする人間も出てくる可能性があるという事でしょう。事実だけを冷静にみてゆきましょう。 一連のトヨタ問題が最終的に事実が全て出されてきたとき、トヨタのみならず、常に力で日本のマスコミに書かせず、工作してきた「電通」の責任も追及されるべきです。　そして、日本でも、しっかりと独占禁止法の適用を考えるべき。

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