さすが天下のトヨタだけあって抜け目ないです。実は、プリウスには黙っていたけど「データロガー」が積んであるそうで、いわゆる暴走事故なんだが、データの解析の結果、みんなアクセルとブレーキの踏み間違いが原因だと判ってきたようで、トヨタさんも黙ってるなんて、人が悪いですｗ　まぁ、コレでトヨタ叩きもオシマイだろう。つうか、トヨタ株、下がりっぱなしだったので、買うんだったら今のうちかも知れないねｗ　おいらは買わんけどｗ

【トヨタ問題】 「プリウス急加速！ブレーキ利かない！」 主張の女性、操作ミスの可能性…ブレーキ踏まれた形跡なし

1 ：☆ばぐた☆ ：2010/03/19(金) 12:16:07 ID:???0

★運転手が操作ミスの可能性、米ＮＹ州のプリウス事故
・トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が米ニューヨーク州の道路で急加速して壁に衝突、運転していた女性がけがをする事故が起きたとされる問題で、米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は１８日、女性が運転を誤った可能性があると報じた。
　トヨタなどが事故を起こしたプリウスの車載コンピューターのデータを解析したところ、事故当時にブレーキが踏まれた形跡はなく、燃料や空気の量を操るエンジンのスロットルは開いた状態だった。
　運転していた女性は事故当時に「急加速した。全力でブレーキをかけたが利かなかった」と主張していた。
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2010/03/post_f72c.html 　

コメント
01. 2010年3月20日 03:48:49 キャノンのＵと富士通のＡが朝鮮日報で二人がなぜか同じタイミングでインタビューを受けていたぞ。 おれは、全部見えているぞ。 朝鮮日報＝＞現代グループ＝＞アメリカ マスコミ アメリカによる朝鮮半島による日本支配を妨害しようとするやつは、こうなるぞというロックフェラー様の見せしめだ。
02. 2010年3月20日 04:09:33 鳩山首相は、対抗策として Windows がブルースクリーンになるのは許せないと、マイクロソフトのバルマーを公聴会で糾弾すべき。 また、インテルの CPU Atom は手塚先生の鉄腕アトムと同じ名前のため混乱してしまう可能性があるので徹底的にアメリカ通商に即時抗告を！
03. 2010年3月20日 06:58:41 なんだかんだいってもトヨタ車暴走で死亡者が出ている事実は消えない。 アメリカ追放もあり得るな。
04. 2010年3月20日 07:54:18 以前、Windowsの不具合の時にあめりかの使用者には損害を賠償したが、 日本の使用者には損害を還元しなかった。 どうしてWindowsを使用禁止にしないのだろうか？ トヨタと同じように公聴会に呼び出せ。 日本の国や消費者は軽視されている。なめられている。
05. 2010年3月20日 14:20:16 トヨタは嫌いだし、擁護するつもりはないけど、年間の事故死なんて相当数いるだろうし、その中にトヨタ車も含まれているだろうし。事故死した件をメーカー別に分けたらおもしろいかもね。
06. 2010年3月20日 17:41:33 陰謀論の前にトヨタの過去の事故車の正確な数字を公表すべき。アメリカの統計と同じく急加速事故件数の急激な増加が2000〜2003年ごろに見られるのかどうか、それすら現在不明。 ただし事故原因に関しては、警察の判断が信用できないため分類の意味なし。
07. 2010年3月21日 07:30:48 この記事、又ウォールストリート紙ですよね。昨日アメリカから戻ってきた者ですが、他で同様の記事があったかなぁ。。。と今思っているところ。トヨタがアメリカの陰謀説というのは、違うと思いますよ。　事故ですから、中には、運転手の過失ももちろんあるでしょう。　但し、その事故だけをもってトヨタに過失がないとは、ちょっと甘い見方ではありませんか。　とにかく、問題が何かですよ。トヨタの非ではないのなら、証明せよ。　でなければ、隠蔽工作はやめて即急に対策強化に努めることです。　日本国内で「電通」が影で全て隠蔽してくれる訳には、いきませんよ。しっかりと日本の代表として優良企業の底力を出して欲しい。　期待しています。 Wall Street Journal, New York Post等の記事は、基本的に信頼していません。 産経や読売とタッグ組みそうです。　共に、マードックがOwner. 間違った、ナショナリズムには気をつけないと、日本を駄目にしますよ。

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