http://octhan.blog62.fc2.com/blog-entry-1391.html　
2010/04/24(土) 20:52:57

〔転載開始〕

[国土交通] 高速料金問題〜小沢VS前原と騒ぐ大マスコミの旧体制的論調　

高速道路料金制度（＊）の見直しをめぐる問題で、大マスコミは「小沢幹事長VS前原国交相」の構図で大騒ぎだ。

（＊）http://blog.fc2.com/tag/%B9%E2%C2%AE%C6%BB%CF%A9%CE%C1%B6%E2%C0%A9%C5%D9　

鳩山首相が「国会での議論の中で結論が出る。心配いらない」と言えば、「国会に丸投げする鳩山首相はリーダーシップが欠如している」と批判する。

23日の前原国交相の会見では、記者から「政府がいったん、国会に提出した法案に党側から意見がつくのは、ガバナンスとしてどうなのか？」という質問が飛び、前原は「絶対に認められない」と同調した。
おいおいちょっと冷静になれよ。政府は行政府で、国会こそが立法府だ。政府の法案を国会でより良いものに修正するのは、そんなにおかしいことなのか？

大マスコミや前原が言う“ガバナンス”は、自民党政権時代の政策決定プロセスである。自民党時代は、官僚が政策を作り、水面下で根回しした族議員が部会で意見を言って、党との調整を経て政府法案が決まった。そして国会では与党が多数を持っていれば、政府法案は簡単に成立した。つまり、官僚が都合のいいように作った法案ばかりだった。
こういった政官ズブズブの関係をチェンジしようというのが、民主党政権の政治主導だったはずだ。

民主党執行部で国民運動委員長代理を務める太田和美衆院議員がこう言う。
「政府与党一元化は、族議員をなくし、透明性を高め、責任の所在を明確にしていこうというものです。高速道路の料金制度をめぐる今の状況を“混乱”と言いますが、議論のプロセスの透明性が高まった結果で、悪いこととは思いません。たとえ与党であっても、政府の法案を国会で修正する――それが民主党が目指す『国会改革』です。そのために、委員会や議会の審議を強化する必要がある。今は、政治の在り方を変えようと試行錯誤しているところなのです」
チェンジには混乱が付きものだ。今まで通りなら混乱などなくスムーズに進むだろう。しかし、それでは政権交代した意味がない。

大マスコミや前原ら民主党の一部は、自民党政権時代の古い思考回路を引きずっているだけなのだ。
「普天間」もそうだが、そこに気が付かないと、この間の選挙は何だったのか、ということになってしまう。

（日刊ゲンダイ　2010/04/24 掲載）

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物事の決定過程において”様々な意見””喧々諤々の議論”はあってしかるべきもの。
ムダなコンクリート、ETC割引など、その決定過程がまるで見えずに決まってきた旧体制のやり方に慣らされすぎた状況にあるといえます。
厳しい状況において知恵を絞ったと思われる前原案と、庶民のために「値上げするな」という小沢さんのお願い。どちらの言い分も一理あります。
意見が分かれるときは国会で議論し、多数決で決めればいいこと。

ダメだったら政治家が責任を取るという姿勢の現政権。
何かおかしいか。
それなのに、「小沢の政治介入」「選挙目当て」などと批判するバカマスコミ。
単に、モメごとが好きな連中にとやかく言う資格はない！

〔転載終了〕 　

コメント
01. 2010年4月25日 01:36:40: VZGFHtUPbE 口先政治・・前歯で語る・・
02. 2010年4月25日 01:40:50: r8NKGgGfkg なんで、このことが世の中に通じないのだろうか。 ストレスが溜まるばかりだ。
03. 2010年4月25日 02:35:54: EpMm1n2EYI >02 理由は簡単。 この国には民主主義が無いからです。
04. 2010年4月25日 06:32:09: Get9aY0xRA >>03 特に大手マスコミにはね
05. 2010年4月25日 06:49:35: 7MBTG8Mlwg >自民党政権時代の古い思考回路を引きずっているだけなのだ よく、会議をするときに、学校方式にするか、円卓方式にするかを考える。学校方式は、主催者の意図を一方的に伝えるには効率が良い。一方、円卓方式は、参加者の双方向性が強いので、議論をするには適している。 日本人は、成人するまで、ずっと学校方式で過ごしている。円卓方式のように、自分の意見を述べたり、相手の意見を聴いたりすることは、あくまで補助手段であったり、私的なことに限られる。 とくに高齢者になるほど、公式の席は、学校方式しかないと思っている。非公式の席は「内部調整」と称して、円卓会議をすることもあるが、紆余曲折するのは恥として、公開しないのが暗黙のルールとなってきた。 意思決定過程を公開する鳩山政権のあり方は、日本の風土にあっては、画期的なことであり、壮大な実験である。しかし、国民の多くが学校方式に慣らされているなかで、心理的な抵抗感はまだまだ続くのではないか。
06. 2010年4月25日 10:35:41: Xonnyxlxbw 小沢、鳩山、前原。平野さんは、芝居をやってるのだよ。それに振りまわされてるのがマスゴミだよ。まっマスゴミは小沢、鳩山、前原。平野さんを批判しないと食っていけないからね。
07. 2010年4月25日 12:07:53: VZGFHtUPbE 小沢、鳩山、平野、前原。・・・前原は・・・
08. 2010年4月25日 13:13:30: DOWhDu0nuw 政策決定の「政府・与党一元化」が、民主党及び小沢一郎叩きのために、いつの間にか「政府一元化」という言葉に置き換えられてしまっているし、マスコミ報道は、本当にデタラメだな。
09. 2010年4月26日 02:59:59: rrnXcA5H3I ★鳩山首相の“身代わり”与党に平野長官更迭論 ・民主党や政府の一部で、政権立て直し策として平野博文官房長官の更迭論がくすぶり 　始めている。米軍普天間飛行場移設などをめぐる一連の混乱要因は内閣の要で 　ありながら「利害が相反する課題を調整できない」（官邸筋）平野氏にあるとの 　理由からだ。普天間問題を決着させることができない「５月危機」を鳩山由紀夫首相の 　退陣ではなく女房役の更迭で乗り切ろうとの思惑ものぞく。 　ただ、政権迷走の最大の要因は「首相の指導力欠如」（民主党幹部）。身代わり更迭が 　奏功する見通しはない。 　民主党幹部の１人は４月中旬、社民党幹部と会談し、現状では参院選で惨敗は 　必至だとして、大型連休前後の「平野更迭」を模索することで一致。「首相は決断 　できない」として、平野氏に自発的辞任を促していく方針も確認した。 　念頭には普天間問題に加え、小沢一郎民主党幹事長と前原誠司国土交通相の対立に 　発展した高速道路の料金上限制見直し問題や、連立の枠組みに亀裂を生じそうに 　なったゆうちょ銀行への預入限度額引き上げ問題がある。いずれも平野氏が 　調整できず、首相が矢面に立つ羽目になったとのいら立ちからだ。 　普天間問題をめぐり、沖縄出身の喜納昌吉参院議員は今月２１日、平野氏が 　仲井真弘多県知事に２５日の県民大会を欠席するよう圧力をかけた可能性があるとして 　「歴史的侮辱」と辞任要求を突き付けた。 　平野氏の更迭論は本人の耳にも入っており、２２日の副大臣会議では「普天間問題で 　職を賭す覚悟でやっている」と述べた。最近は周辺に「おれのしかばねを越えて 　行けということだ」と半ば投げやり気味に漏らしたという。 　http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100425044.html

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