＜日本航空＞１０００億円超の追加金融支援を要請へ
会社更生手続き中の日本航空が、総額１０００億円超の追加の金融支援を銀行団や企業再生支援機構に求める方向で検討していることが１８日、分かった。日航の債務超過額が当初計画より９００億円程度多い９５００億円規模になる見通しになり、銀行団の債権放棄と支援機構による出資の上積みで対応を図る。銀行団には週明け以降に提示するが、交渉は難航しそうだ。

　日航は当初、債務超過額を８６７６億円と見込んだが、航空機の評価損やリストラ費用の増加などで債務超過額が膨らむ。さらに、今夏以降に予定している追加リストラにも費用がかかるため、債権放棄と出資上積みでリストラ費用の捻出（ねんしゅつ）と財務基盤の強化を図る。

　債権放棄額は１月時点の３５８５億円から５００億円以上の上積みを求めるが、強い反発が出るのは必至。このため、管財人である支援機構も出資額を当初計画の３０００億円から数百億円増やし、理解を求める考えだ。【ＪＡＬ取材班】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100619-00000016-mai-bus_all

この会社にここ3年で1兆近い血税が使われている。
前原があっさり潰しておけば良かったものをまた税金下さいとは呆れてものも言えない。
こんな会社こうなるのがわかっていたはず。
それを前原はこんな無駄を放置したまま消費税増税には賛成とかよく言えたものである。 　

コメント
01. 2010年6月21日 09:25:34: BDDFeQHT6I 実質的に破綻した会社で退職割増金を払ってリストラ？を行うなんて信じられない。 退職金は規程の５０％も貰えれば御の字はずだ、国土交通省は直ちにこのリストラ策を破棄するように指導すべきだ。 この調子でやっていたら永久に追加支援が必要になる、前原では何も有効な手は打て無いだろう、早く交代しろ。
02. 2010年6月21日 10:34:08: srqaVMmxRM 前原って馬鹿だって前から言われてるだろう、なぜ大臣やらせているんだよ、中小民間企業で破たんしたら退職金など貰えません。消費税増税を言う前にJALを完全に破たんさせて方がいい
03. 2010年6月21日 12:57:54: EAKmFkfB4k 前原辞任すべし。 血税垂れ流し消費税アップいい加減にしてくれ。 いくら働いても年収２００万だ。
04. 2010年6月21日 15:13:24: W1VeGCjCyQ 前原の嫁はソウカで、ＪＡＬの個人筆頭株主はＧ組の組長Ｇ藤で、Ｇ組はソウカの暗殺を請け負っているとか…（伊丹監督お気の毒ですよ） 前原からすりゃＪＡＬを異常に救済するのは当然なんでしょ。 怖い世の中じゃ…。
05. 2010年6月21日 16:45:55: MEk9HYIjoY 管理人さんへ 投稿者hii8765さんはタイトルを改ざんしており規定に違反していると思います。 ＜日本航空＞１０００億円超の追加金融支援を要請へ 　　　↓ 【前原は責任を取って】＜日本航空＞１０００億円超の追加金融支援を要請へ【辞任を】
06. 2010年6月21日 17:07:39: lFtrGPhedw >>05 意味不明、改算って？ そのまま、ソース貼ったが？ 税金食い虫には変わりが無いだろ？
07. 2010年6月21日 17:22:01: MEk9HYIjoY 投稿者hii8765さん、管理人さんから次の注意が出されています。 hii8765　さん、投稿の【件名の頭から30桁以上は、元記事のタイトル】を使ってください。 http://www.asyura2.com/09/kanri18/msg/832.html
08. 2010年6月21日 20:20:39: DCHDReL3A2 前原とかの松下政経塾出身の議員は、まったく中身のない話を巧妙に流ちょうに話すのが得意だよな。 松下政経塾の異様な正体を詳しく分析しているジャーナリストはいないのか。 これまで出ているのは、ヨイショ本ばかり だから騙されて塾に入る人がいっぱいいる。
09. 2010年6月21日 22:19:03: bOZo1eo4Pk 　この前原誠司なる御仁、既得権益層の最後の「神輿」に担ぐべき玉です。だからどんなに無能だろうと、チョンボしようと守るべき玉なのです。ほら、昔から担ぐ神輿は軽いに越したことはないと言うでしょうが。
10. 2010年6月22日 05:24:52: NbLaddvgYs http://octhan.blog62.fc2.com/blog-entry-1492.html ゲンダイ的考察日記 《ふざけるな》ＪＡＬ！　割増退職金の大盤振る舞い 2010/06/17(木) ２万人近い早期退職応募者への「割増退職金」でも３０００億円以上の追加損失が出るという。これには「ちょっとおかしいんじゃない？」の異論が噴出している。 「ＪＡＬの経営を圧迫していたのは、 　早期退職に殺到した年収３０００万円ともいわれるパイロットや、 　年収１０００万円超の熟女スッチーの高額報酬です。 　税金投入に納得していない国民も多いのに、 　今回の早期退職者には月給の６カ月分以上の割増金が上積みされているらしい。 　ＪＡＬはその詳細を明らかにしていませんが、 　４０歳のスッチーで１０００万円を超えているという。 　パイロットは最高額クラスになると、５０００万円は下らないといわれています。 　本当の金額を知ったら、庶民は卒倒するんじゃないか」 　　（航空業界事情通） 身内からも恨み節が聞こえてくる。 「ＪＡＬを食い物にした世代がベラボーな退職金をつかんで“勝ち逃げ”する一方、 　３５歳以上を対象にした早期退職にも応募できない若い社員たちは地獄です。 　そもそも入社当初から給料を抑えられているのに、 　ボーナスは昨冬に続いて、今年も夏・冬ゼロ。 　加えて業績加算手当など手当も廃止される。 　やる気を失っています」 　　（関係者） 彼らの士気が低下すれば、空の安全も脅かされる。これでいいのか。

11. 2010年6月22日 06:48:11: H9jzpCYsTA 一般企業の場合、破綻すると残った資産を裁判所で公平に分けて清算処理 退職金を貰えない場合も有る。 何で国が税金を入れてＪＡＬを救済したのか？ 潰した方が良かったのではありませんか？
12. 2010年6月22日 07:52:48: yZ9xgOlnRg 04,番さんへ質問です。 前原の嫁さんはソウカと記載してましたがソウカとは何でしょう？ 勉強不足のため意味がわかりません。阿修羅歴は新人です。申し訳ありませんが教えて下さい！！
13. 2010年6月22日 11:13:35: ObJAkHAXmk 12さん、ソウカって言うのは、多分池田テジャク名誉会長さんが率いるカルト学会の事ですよ。検察内部や、マスコミ内部、司法内部に繁殖してます、政治屋公命党ってのがあるでしょ、その洗脳団体ですよ。 　日本航空は、稲盛氏が、一生懸命立て直しをされてるところです、今少し様子見て判断してもよいのでは。前原は役に立たないので除外視してて良いのでは。
14. 2010年6月22日 16:37:04: z3ZJRSxMdE >>13 ゼネコンとか銀行の救済と同じ方法を執ってまで再建する必要ないよ 債権放棄、税金投入の手法は不良債権処理の時と同じ ＪＡＬ無くなってもＡＮＡが有るから困らない

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