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橋下知事、市長の「地下鉄100円案」を痛烈批判 「得は市内だけ」(産経新聞)
http://www.asyura2.com/10/senkyo93/msg/129.html
投稿者 最大多数の最大幸福 日時 2010 年 8 月 24 日 20:25:07: d1qFhv8SE.fbw
 

 1駅100円は良いとして、2駅乗ったら、いきなり230円とかに
 なるのかな? ちょっとした差で、利用料金に大差が付くのは、
 不公平感を助長するだけだろう。
 値下げするなら、公平に、全区間を、少しづつやるべきだ。
 
*******************************

橋下知事、市長の「地下鉄100円案」を痛烈批判 「得は市内だけ」(産経新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100824-00000529-san-soci

大阪市の平松邦夫市長が、市営地下鉄の1駅区間の乗車料金を現行の200円から100円に値下げする方針を表明したことを受け、大阪府の橋下徹知事は24日、「100円で得をするのは市内の人だけ。改革にならない」と平松市長の方針を批判した。

 平松市長は「利便性の向上で市営地下鉄の価値を高められる」と、値下げに踏み切る意向。値下げによって、これまで自転車などを利用した短距離移動の顧客を呼び込めるという期待がある。さらに、自転車利用者が地下鉄利用に切り替えることで、市内で問題化している違法駐輪を減少させる狙いもあるという。

 しかし、橋下知事はこの日、「地下鉄の利用者は市外の人の方が多い。1駅区間だけ乗ることはない」とし、100円に値下げをしても、市外の利用者には恩恵はないと「平松構想」を激しく批判。「市役所には任せられない」としたうえで「平松市長は市内の人のことだけを考えている。地下鉄は広域行政体がやるべきだ」と語った。
 

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コメント
 
01. 2010年8月24日 21:07:51: DtdutbwPRY
これだけの情報では何とも判断のしようがない。
大阪府は出資してるの?
市営地下鉄は黒字なの?
他の民間鉄道各社との調整はどうなってるの?

違法駐輪が本当に減少し道路混雑が緩和するなら一つのアイデアで
ハナから否定するものでもあるまい。
いずれにせよ情報不足。


02. 2010年8月24日 21:37:57: AxdUIZ0cXM
橋下知事はいい加減に大阪市にちょっかいを出すのは辞めたら。
もともと、大阪市が大きすぎるから大阪府から分離して細かい行政をする目的で大阪市の行政を別にしてきた経緯が有る筈です。
大阪府が大阪市の事ばかりしていたら、それこそ二重行政です。二重行政を推進しているのは誰でしょうね。
大阪府の事はどうなっているの?
関空はどうなっているの?
大阪市の事がしたいのなら、最初から大阪市長選に出るべきでは?

03. 2010年8月24日 22:05:30: pc3QAXhMVM
悪い話ではないと思う。

僻地のコミュニティバスでは、片道100円で病院や買い物に行けるケースが珍しく
ない。都心部の自動車乗り入れを抑制するために、駅・市役所・繁華街などを結ぶ
1キロ程度の区間に限り100円の運賃を設定しているところもある。

私なら、一駅ならば歩くが、例えば、雨降りの日に100円地下鉄は悪くない。新たな
需要を掘り起こすことができるかもしれない。「改革」というよりは、ささやかな
「住民サービス」だろうが、とにかく、検討には値する。


04. 2010年8月24日 22:20:28: F6EO4gNT5A
橋下知事は、平松大阪市長が自分の思い通りにならないので、
何かとケチを付けて嫌がらせをしているのです。

05. 2010年8月24日 22:25:50: 3iLSJYns2E
きゃんきゃんとよく吠える橋下だが,肝心の知事としての実績はどうなんだ?
なんか結果を出したものがあるのか?
去年だったか,結果を出すのもう1年待てとか云ってたようだが,もうその1年はとっくに過ぎたぞ。w

要するに橋下は実のある仕事は何も出来ないくせに,派手なパフォーマンスだけは得意で,他人のやってることに噛みついたり(大阪市政),媚びを売ったり(阿久根市長)してるだけじゃん。


06. 2010年8月24日 22:32:36: y2SPy6IwBg
利用するものにとっては、ちょっとでも安い方がよい。
橋下知事も大阪市のことに口出ししないほうがよい。
いい加減、うんだりしている。

07. 2010年8月25日 02:09:36: bRVeaisTTs
橋本知事を応援します。
近鉄 阪急 阪神 南海 京阪の私鉄より
はるかに高い大阪市営地下鉄!!!!
可笑しいぞ!!!!

市民をなめとるわ!

黒字部分だけ民営化?
ふざけるな・・・!



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