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資料 NHK 海上保安庁巡視船と中国漁船の衝突 "故意に衝突"ビデオで裏付け 木霊の宿る町
http://www.asyura2.com/10/senkyo95/msg/946.html
投稿者 インビクタス 日時 2010 年 9 月 26 日 00:56:28: hgdWItVuGl3tY
 

http://onomar.jugem.jp/?day=20100925 
2010.09.25 Saturday

資料 NHK 海上保安庁巡視船と中国漁船の衝突


●"故意に衝突"ビデオで裏付け YouTube動画
 尖閣諸島 中国漁船衝突時の状況判明

http://www.youtube.com/watch?v=AVJC-eV8jRA&feature=player_embedded


 

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コメント
 
01. 2010年9月26日 01:06:19: xUs9uh3LGw

 なんだCGじゃねえか!何でビデオ見せないんだ?

02. taked4700 2010年9月26日 01:08:19: 9XFNe/BiX575U : A95BwvurYs
結局、ビデオそのものはやはりまだ公開されていない。このNHKの番組のアニメにあるように中国漁船が衝突したのなら、巡視船は中国漁船が速度を上げて向かってくるのに、速度も上げず進路も変えずに、ただぶつかられていたことになる。却ってそのほうが不自然ではないだろうか?

03. taked4700 2010年9月26日 01:24:15: 9XFNe/BiX575U : A95BwvurYs
http://escala.jp/news/news_category_list.php?record_id=61890&category_id=1には、日本の巡視船は中国漁船を追跡したとある。
以下引用:

 パトロール中の巡視船「よなくに」(1349トン、約89メートル)が同日午前9時すぎ、久場島付近で漁船を発見。違法操業の疑いがあり、領海外に退去するよう警告したところ、漁船は同10時15分ごろ、よなくにに接触して逃走を開始した。
 約40分後、漁船を追跡していたみずきの右舷側に左舷側を衝突。みずきは左側に押され、船体が横約3メートル、高さ約1メートルへこんだ。漁船は逃走を続けたが、午後0時55分ごろ、排他的経済水域(EEZ)内で停止。同本部の海上保安官が乗り込み、立ち入り検査した。けが人はなかった。海上保安庁によると、日本の領海やEEZ内での外国漁船の摘発は、2005〜09年の5年間で26隻。船籍別では韓国が最も多く14隻、台湾が6隻、中国が3隻で続いている。(了)※晋漁(ミンシンリョウ)

以上引用終わり。

そもそも、

>領海外に退去するよう警告したところ、漁船は同10時15分ごろ、よなくにに接触して逃走を開始した。

というのが不自然。逃げる漁船がわざわざ日本の巡視船に接触するわけがない。巡視船が囲い込んでいたはず。

また、

>約40分後、漁船を追跡していたみずきの右舷側に左舷側を衝突。

と書いている。アニメでは「みずき」のほうが漁船よりも前にいる。つまり、追跡ではなくて、漁船の進路に割り込み、停船を迫っていたはずだ。

どちらにしても、海保では普通どんな場合でもビデオをとるというのだから、そして今回もビデオを持っているというのだから、それを公開することでこのような疑問が解ける。ビデオを非公開にする理由はないと思うのだが、何か非公開にする必要性があるのだろうか?


04. 2010年9月26日 04:05:38: V9YErVbXSc
事件現場を記録したビデオがあると言いながら実際はCGを見せる。こんなやり方が司法腐敗大国・日本以外で通用するとでも思っているのか!

アメリカ・ヨーロッパの親日派もこの報道を見て、日本側に致命的ミスがあったに違いないと確信していたぞ。こんなニュースに騙されるのは洗脳モルモットの日本人だけだろう。これで中国との交渉に決定的に不利になった。


05. 2010年9月26日 07:56:29: dlp5rHUhkk
何事も事実に基づいて原因を究明しなければ不信をもたれる。早急にそのビデオを公開しなければなりません。それから全てが始まるのです。何かと陰謀論もででいますので早急に国民に周知すべきです。当然国会でも議論になると思われます。
我が国の主権に関わる重大事件です。真実の追求をお願いします。ビデオを公開しないのであれば日本側の主張は嘘ということになります。

06. 2010年9月26日 08:16:23: SyhA2rC2vE
NHKはもはや信用できない。
こんなくだらんニュースを流すことで、大阪地検の問題が消されかけている。

07. 2010年9月26日 08:18:11: jfFAZGb6iI
おかしな頭の連中がつくる、おかしなニュース。
素直にビデオを流してください。
民主党さま「NHK改革」をお願いします。

08. 2010年9月26日 09:50:15: EAo5YST5jk
「よなくに」は以前にも台湾漁船を故意に沈没させ謝罪と賠償金8000万円を取られた前科がある。
「みずき」は速力が35ktも出る高速船。低速の漁船にぶつけられるのはへぼ船長。意図してあたったと思うのが自然。

09. 2010年9月26日 15:51:14: Zuo9mHMINl
こんな官製報道が信用出来るか。相変わらず西松事件以来証拠も出さず垂れ流しているのには呆れる。検察リークならぬ海保リークか。。
NHKはビデオを検証してもいないくせに、(中国船がぶつかってきたという解説趣旨の後)「・・ビデオに映っていたことがわかりました。」とか「"故意に衝突"ビデオで裏付け」とあたかも中国船の非が客観的事実かのように書くNHKは最早報道機関ではない。単なる公報機関である。

ビデオを公開もしないまま、中国船がぶつかってきたのが映ってるから中国船が悪いと信じろというなら、公開もせずに探査ビデオに兎が映っていたから月には兎がいると信じろと言っているに等しい。そもそもこの投稿ニュースはNHKではさっさと消されているところに事実関係の怪しさが疑われる。

中国船は巡視船に追跡されていたと中国側が証言している情報もあるが、それだとNHKの説明とはまったく合致しない。もしこちらが本当なら巡視船が追いつき追い越し停船させるため漁船の進路を塞い結果中国船が止まれず突っ込んでしまったという状況もある。こういう事態だったならニュースではわざわざ「巡視船直進」を強調するのもさもありなんと勘ぐりもしたくなる。

ニュース解説の「漁船が急に舵を切った」にしても漁船の進路を塞ぐように巡視船が右に回り込めば、相対的に漁船が左舵を切ったような映像の見え方になるかもしれない。あるいは前方を塞がれれば衝突を避けるため漁船が慌てて舵を切ることも十分あるだろう。この場合はニュースの船の位置関係から、巡視船が漁船左舷側から漁船の正面に回り込んできたことになるから漁船は急激に左舵を切って巡視船の後方空間に逃げようとするだろう。これなら海保が言ってるらしい漁船が急に左舵を切ってきたのは整合性がある。

こういう衝突状況だったなら巡視船の損傷位置は合理性がある。つまり中国側の主張をウソと証明出来ない限り、ニュースにある中国悪の主張は通らない。この場合単なる事故であり中国側の非を吹聴する「故意」などの表現はまったくのデタラメということになる。むしろ巡視船の不用意な行動を非難されかねない。

おそらくビデオ公開したら話しが紛れる具合が悪い映像だったのではないか。小沢事件のときの深夜の「石川議員が自白しました報道」と同じである可能性が高い。

いずれにしてもビデオを隠さず公開すればどちらが悪いか明白になる。それを見せない限り海保、NHK報道を真に受けられないのは当たり前だ。中国側にしてもこういう日本の隠蔽体質では言いたい放題言ってくるのは当然だ。


10. 2010年9月26日 16:22:03: mbFoKrUtkE
この問題は代表選が終わってからすぐに起きている。

してその答えは?

ワザと衝突を起こしたとすれば動機には時期だ。
この時期に起こす必要があったと見るのが普通。


11. 2010年9月26日 16:53:13: ytMYqG78HM
>10
予算でしょ。
自衛隊は増員するみたいだし、菅では官僚の統制ができないから
やりたい放題だよ。

12. 2010年9月27日 00:19:36: g1bAilErrk
明日、NHKに「どうして、CGなのかきいてみます」

13. 2010年9月28日 00:54:23: NtvqIzrEfs
日本側が前に出て、ぶつかるのをさけようとした中国とも考えられます。「NHKは誘導世論」
平行に走って速度を上げてぶつかってどうする?
漁船ならば、保安庁の船の速度と装備には負けるはず。
漁船でないなら、船の検査で分かるはずで、放送も漁船でなかったというはず。

昔もあったらしいよ。海保の嘘報告。


14. taked4700 2010年9月28日 01:59:12: 9XFNe/BiX575U : A95BwvurYs
海保が自分の意志で、中国漁船と衝突するところまで暴走するはずがない。本当に中国漁船が故意に衝突したのなら、海保の独自判断で即逮捕したはず。ところが10時間以上逮捕にかかっている。その間、日本の法務省、外務省幹部が海保関係者と協議し、官房長官の同意を得たという。つまり、逮捕そのものがかなり政治的な判断であったわけだ。

この逮捕劇の一番の当事者は海保の担当官庁である国交省と外務省だ。それぞれの責任者は前原誠司と岡田克也。事故が起こった当時、菅直人氏を担いで民主党代表選をやっていたが、現実には菅氏を隠れ蓑に反小沢活動をやっていたとみることができる。

そういった時期的な関連から見ても、この逮捕劇が民主党代表選と関連しての事件であることがわかる。

結局、逮捕の根拠なく逮捕をしたから、そのことを中国当局に見破られ、どんどんと強気に出られてしまっている。このままでは東シナ海のガス田開発の共同化もチャラになり、中国資本に独占されかねない。


15. 2010年10月09日 17:31:39: 9v0ktw5TBA
>「みずき」は速力が35ktも出る高速船。低速の漁船にぶつけられるのは
>へぼ船長。意図してあたったと思うのが自然。

35ktが高速船?
駆逐艦は二次大戦時で40kt超えているものがいくつかあるし、
現在だと、遊漁船でも40kt超えをのものを賃貸してるは、
FRP高速船だと50kt超えるのもあるんだが・・・・・
一体何時の時代の高速船だ?
もちろん、加速率は小型船のほうが高いので、15kt程度の低速漁船装って併走、
そこで加速されると追突を防げるわけもない。


16. 2010年10月09日 18:59:45: FFIErVvouc
国が「景気が良くなった」と発表する時ほど、つぶれたコンビニをみかける度合いは多い。政府発表の情報というのはそんなものだろう

17. 2010年10月10日 00:09:04: BVj1iR2QzI
>平行に走って速度を上げてぶつかってどうする?
上手く巡視船後方にぶつけてスクリュー軸を少しでも歪めれば、速度ガタ落ちにできるからね。

逆に前に出て進路を妨害しぶつかられて止める、という方法は通常とらない。
○○警察とかの見すぎでそういう発想が出てくるのだろが、船は舷側は非常に弱い。
わざわざ弱点にぶつけかられて止めるようなことはしない。
では船尾にぶつけて・・・と考えるかも知れないが、その場合は
巡視船は速度を一旦落としざるを得ず、後続船が上手く回避してしまえば、
巡視船は再加速に時間がかかり逃げられてしまう。
またやはりスクリューを傷める可能性も高い。
そもそも車とは重量が違いすぎ、シートベルトをしているわけでもない
巡視船員が海に落とされる可能性もある方法を敢えてとるわけもない。

よって、最悪でも巡視船が故意にぶつけた可能性はないと言える。


18. UdnnkgwH221106 2010年11月06日 23:01:28: bbheX0dlv5XvQ : BrEsXPKm4M
尖閣諸島は日本国のものであり、中国船が入り込んでいるのを丁寧に追い出そうとしているやさきに中国船から海保が遠ざかってどうするのすか。平行して走っているのを海ではそう簡単に加速しても自動車のようには逃げられません。軽い船ほど歩行転換は早いですから、海保も何かあっても当てられないようにするつもりはあったと思いますがやられてしまいました。またビデオは速公開するのが当たり前ですが、政治の不良部分がありありとしています。この問題が発生している中、海外に旅行しておりましたが、旅先で中国人と食事が一緒になった際、日本人の並んでいる所に中国人が強制的に割り込んで来たり、中国人から押し飛ばされた方を見ました。今まで、そんな中国を信頼していた我々が「あほ」です。古い昔から、今もそうですが、中国自身が尖閣諸島は日本の領土であると認めている確書もあるのです。今、中国はベトナム方面では日本対してよりも比較にならない程、悪徳らしい。あのビデオを悪く判断するのは逆効果ではないでしょうか。

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