まづはじめに
マスメデイアを總動員した自轉車取締りキヤンペーンやめれ。
見苦しいにも程がある。
バレてるんだから。　
　
パチンコにしろ
暴力團排除にしろ
交通違反にしろ
從來のシノギが減る一方。

だから新たなシノギの開拓に精を出さねば干上がつちまう。

國民としてはそんな事より朝鮮人の犯罪者集團と癒着なんぞしとらんで取り締まれよと
ケチな交通違反や自轉車取締りなんぞどうでも良い事よりももつとそつちに精を出せよと
交通取締り等とほざいてゐるのならば、あの珍走團共を取り締まれよと
まあ、大概の人は思つてゐる。
　
　
　
　
未定なブログ 「違反車が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」警察、駐車監視員にノルマ
http://aromablack5310.blog77.fc2.com/blog-entry-12806.html

「違反車が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」警察、駐車監視員にノルマ

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2011/11/22(火) 08:03:41.67 ID:??? ?PLT(12556)

駐車違反を取り締まる民間の駐車監視員に取り締まり目標を設定させた行為は、労働者派遣法に抵触する恐れがあるとして、警視庁が厚生労働省東京労働局から是正指導を受けていたことが、同庁などへの取材で分かった。同庁幹部は「誠に遺憾なことで、関連法規についてまとめた説明書を全署に配布するなど、再発防止を指示した」としている。

警視庁によると、昨年十一月、板橋署の交通担当の係長が朝礼で、駐車監視員の男性（５１）らに、取り締まりの目標件数を述べさせ、目標達成の報告をさせていた。男性によると、係長は外来者にも見える署一階のフロアで朝礼を開き、目標を達成できなかった監視員に「大きく手を挙げてください」と指示。「違反車両が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」などと言ったという。

*+*+ 東京新聞 +*+*
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2011112202000023.html
　
　
　
　
9 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:16:06.05 ID:+qPLKkgy
警察利権だものな

11 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:17:57.21 ID:KdkqsLIO
警官も普通にノルマ課せられてるよ
「ノルマに達するまで帰ってくるな」なんて言葉は当たり前

スピード違反の取締りを延々とやってる現場を見たこと無いかな？
グループで行う取り締まりはその人員×検挙数というノルマだから
7人で取り締まりなら一人当たり5人の検挙で35人とかってノルマになる。
　
17 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:33:36.20 ID:W4nuo6wY
監視委員制度になって違法駐車が減ったのは表向きには良いことだが、
本音はこの制度に変えて儲けようとしてたってことだろ。
おそらく警察内部では各署ごとに「売上」を競ってんだろうな。

18 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:40:51.79 ID:oTHsbiRE
限りなく白に近いグレーも検挙しろってことだろ？

28 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 09:05:07.62 ID:3+ZomimO
>>18
係長「限りなく白に近い白も(ry

20 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:43:28.36 ID:1YpMlgzi
黒がなければ白でも黒にするのがプロだとおっしゃる。

21 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:44:42.90 ID:7U4xho6j
覆面で煽ったりして、スピード出して車線変更したら検挙、常套手段

71 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 12:12:06.90 ID:ULGdlOdR
警察「犯罪が無いならでっちあげろ」

73 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 13:02:47.44 ID:8nEy+9ys
こんな事だから
今まで警察は
犯人がいないなら
犯人をでっちあげろ！
として冤罪を生んで来たんだな

43 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 09:34:49.98 ID:rBQN1WVE
普通の刑事事件摘発数もノルマが有って冤罪とかも多いんだろうなｗ

47 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 09:40:48.22 ID:OONO/YGr
まだノルマとか成果と言ってるのか。
そんなことだから８９３に手助けしてもらって、手柄上げるような連中がいるんだよ。

19 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:43:05.76 ID:AxGb+x0/
「違反車両が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」などと言ったという。

この様にノルマを追いつめるとやってはいけない行為に走りだす
犯罪や不正の始まりです。

40 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 09:28:40.75 ID:N+neVkju
反則金の収益（？）だって、どれだけ上げるか、ちゃんと予算に組み込まれてるだろうし、
警察間で、検挙成績の競争なんて当たり前で、捏造してでも違反を作れなんて、暗黙の了解事項なんだろ。
素人の新人監視員にまで、キョーイクが行き届いてなかったんだねえ。残念。

56 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 10:10:28.58 ID:lvwOjlW2
駐車違反による放置違反金、反則金は特別会計で警察村に落ちるようになっている
ここに落ちた金は、信号機・標識・ガードレールの整備等に使われる。
これらを扱う業者は限られ、そこに天下り等して給料、協力金様々形で警察村は金を吸い上げる
警察村が金を吸い上

62 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 10:45:40.54 ID:KlzmDb8J
意味がわからないな
違反が無いのならそれが一番いいことだろ
違反者で溢れかえってるのにまるで切符が切られてないってのならサボり防止にノルマ付けるのも分かるけどさ

64 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 11:04:02.60 ID:xddyNo++
>>62
ヤクザに払うみかじめ料みたいなもんだから

交通取締の真の目的は警察の金儲けにあります！

毎年 １０００万件を超えて行われ続ける交通取り締まり。その背景には莫大な警察利権がある。現実は、多くの取り締まりは交通安全には関係なくノルマ達成のために行われている。

年間９００億円もの金が反則金として徴収され、交通安全対策特別交付金として都道府県、市町村に分配され、天下り先の会社である信号機や標識などの製作会社や、交通安全施設の設置、管理の団体にばらまかれる。
警察の裏ガネ作りが難しくなっていくなか、交通安全協会などの天下り団体を潤わせ、そこで作られた裏ガネを警察に流し込み、幹部が私腹を肥やすというシステムがさらに強化される。

全国約 ７４００万人のドライバーが警察の天下り団体である交通安全協会を潤すために、３年もしくは５年毎に煩雑な運転免許証更新を義務づけられ、６００億円もの収入を得ている。
警察が主張しているような安全運転のためと言うのは タテマエ で ホンネ はお金のためなのだ。 更新手数料等は国民の財産権を侵害する不等な悪法である。

集めた金は一度国庫に収められた後、還元され、ほとんどが裏金となって、警察官僚の使い放題の金庫と言う状態だ。
貴方はこの事実を知っていますか？
　
　
　
　
26 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:59:46.73 ID:COXKm9R6
あれどうなった？ハンコを２００個くらい用意して
操作協力した人物にあげる協力費を、でっちあげて
架空人物の報告書を作って、署内の飲み食いや
宴会に使った手の、これらの行為は全国の
警察で行われてます。全職員の退職金１割カットな！わかったな。

37 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 09:16:40.10 ID:LS6hR/Tg
警察署の裏帳簿とか裏金摘発すればいいのに〜
　
　
　
　
15 ：名前をあたえないでください：2011/11/22(火) 08:22:07.31 ID:4EO3qy8k
結局、自転車の歩道走行禁止の件や法規厳格化による締め付けも
ゆくゆくの罰金目的だってのが露呈する警察団であった
　
　
　
　
　
　
　
　
櫻田組が違法賭博パチンコに變はる新たな日本國民搾取システム「自轉車取締り」に目を附けた
http://www.asyura2.com/11/bd60/msg/245.html
投稿者 不動明 日時 2011 年 10 月 22 日 09:00:18: yX4.ILg8Nhnko

はい豫想通り來た此れ　利權構造解り易すぎ　「自轉車免許制」
http://www.asyura2.com/11/bd60/msg/277.html
投稿者 不動明 日時 2011 年 10 月 27 日 19:36:14: yX4.ILg8Nhnko
　
　
　
　
　

コメント
01. 2011年11月28日 03:59:46: j8DlsR41DQ この記事読ませていただきました。ありがとうございます。 酷いもんですなあ。愛想が尽きるというものですね。 思うに、優しさや愛情が無い人や文化、日常は辛いですね。 掲示板にも高名な神の神事云々を次々書いて議論しておられる人達もおられますが 人に対する愛情や優しさが少ないと感じられるのは私だけでしょうか。まあ私だけでしょうね。 私は、もう、そんな神や人に対しては少し苦しいかなあ。と思いますが笑。すいません。今日はつい愚痴がでました。
02. 2014年4月01日 12:41:44 : XXwaxBEpPs 警察の金儲けの為に行われている不正な交通違反の取締から身を守る方法。 ライター：s1070796さん（最終更新日時:2012/10/1）投稿日：2012/10/1 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n121288 一部転載 なぜ交通取締は隠れて行うのか？それは、警察の金儲けの為だ！ 現実には、多くの取り締まりは交通安全には関係なくノルマ達成のために行われている。 その為に、巡査は日々「取締り」ををやらされています 集めた金は一度国庫に収められた後、還元され、ほとんどが裏金となって、警察官僚の使い放題の金庫と言う状態！。 でも、その利権にありつけるのは、一部の警察官僚だけ！ 昨年の大津波で殉職したのも、そのほとんどは、末端のお巡りさんです！ 一部の官僚が甘い汁を吸い、末端のお巡りさんが殉職して行くという「警察という組織」に不条理を感じるのは、私だけでしょうか？ 警察は取締りによって事故を無くそうとは考えておらず、単なる集金活動として取締りをしています。 毎年、 「今年は反則金でこれだけの徴収しなさい」 という予算が計上されます。 (年間なんと約776億円！) 総務省のHPにて反則金の予算と実績を閲覧する事ができますが、予算と実績の数字がきれいに揃っています！ ノルマがある何よりの証拠ですね！ だいたい反則金で予算が計上されるなんて、おかしいと思いませんか？ 事故を減らそうと考えてるならあり得ない事です。 予算がある以上、ノルマ(警察は努力目標という言葉でごまかしている)が存在するのは必然です。 交通課の末端警察官達はこのノルマを達成しないと上から怒られるし、成果を上げなければ出世もできないので、必死です。 警察からすれば、暴走族や悪質な違反者を取り締まるなんて面倒で手間がかかりますし、何より警官自身に危険が及びますので絶対にしません。 それに対し、危険もない軽微な違反をした一般ドライバーを捕まえる方が手っ取り早く楽に金が稼げます。 よって、取締りやすいものだけを取締ります。 本当に危険なドライバーは野放しになっているので、事実、統計を見ても交通事故数は全然減っていません！ 事前に注意して違反を防いだ警官は評価されず、わざと違反をさせてキップを切った警官が評価されるシステムが一番の原因でしょう。 このような不正な交通違反の取締から身を守る方法。 以下を参考にして下さい。
03. 2015年3月04日 02:39:18 : qYlBrq6loM 交通安全協会 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%8D%94%E4%BC%9A ・・・・ 無駄な手続きの秘密（免許の更新） http://www.tamacom.com/~shigio/misery/renewlicense-j.html ・・・・ NAVERまとめ http://matome.naver.jp/odai/2136388146108553701 払わなくてもいい!?免許更新の謎費用「交通安全協会費」 運転免許更新の際に半ば強制的に徴収される「交通安全協会費」。任意というかたちをとっていますが、理不尽な思いをした人は多いはずです。 更新日: 2013年03月29日 ・・・・ 2ちゃんねる　しずちゃんGATEWAY http://shizu.0000.jp/sweep/?http://www.incidents.gr.jp/0006/hoshino000620/hoshino000620.htm ☆☆交通安全協会費は絶対払うな！！☆☆ ・・・・

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