電気自動車の普及に向けて充電インフラ整備を推進するCHAdeMO（チャデモ）協議会は、9月1日付けで、日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（COO）が会長に就任すると発表した。

同協議会では発足した2010年3月15日から東京電力の勝俣恒久会長が同協議会の会長を務めてきた。今回、「福島第一原子力発電所の事故で多大な迷惑をかけた」として、事故対応業務に専念するため、任期途中ながら退任することになった。

このため、急きょ、電気自動車の普及に注力する日産の志賀COOが会長に就任することになった。

画面に映らないところで除染モデル住宅の方々と木村さんの間でどういう話し合いがあったのかわからないが、どうしても引っ越しできない理由があるなら仕方ないにしろ、赤ん坊とお母さんと若い御嬢さんだけでも移住するように強く勧めるべきではないだろうか。

見終わった後も、あの赤ん坊の行く末が気になって気持ちが塞いだ。
二本松市は除染よりも年少者の疎開のために税金を使うべきであるし、不足するなら県や国、東電に押し掛けるぐらいのことをした方がいい。

政府は、「自分に責任が来るのが嫌だから正面から取り組む事を避けてきた官僚の悪知恵」に乗せられて、
そういった問題を「ただちに影響はない」「規制値を桁違いに緩和したあとで、規制値以下だから問題ない」として、
正面から取り組む事を避けてきた。それこそが問題。

誰を、どの基準で、どこに、いつまで、誰の負担で、避難（疎開）させるかは、
学者が決めるのではなく「政治が決めるもの」。

当然「１００と１０を勘違いしていた」福島県リスク管理アドバイザーなんて言うクソ学者は論外として。
現地に行けば行ほど、良心的な学者ほど「闇雲に逃げろ」とか「危険だ」とは言わないし、「安全だ」とも言わない。
「現状でできるだけ危険を無くしましょう」というのが精一杯だ、って分かっているから。

と無責任かつ気楽に、誰でも、いいあう、ようになってほしい。
現状でいいとは思わない。
現状でできるだけ危険をなくすというのは自己矛盾の最たるものなんで、
どんな良心よりも、具体的手段の提供よりも、
ただの無責任な愚痴がそこここで振りまかれ、
政治家や官僚の重い腰を上げるとか
市民の横の連携をさらに活発にするとか、なればしめたもの。
最後に、バズビーの独自のこころは次のようにコメントした。

「汚染地域に住んでる人は子供は特にその場を離れることを推奨する　ちなみに東京も相当汚染されている 。
最後に一つ言いたいのは科学者とは　”嘘”　を言うものである」