群馬県が福島の女性の車を放射線測定（産経ニュース）こーるてん

群馬県が福島の女性の車を放射線測定（産経ニュース）
http://www.asyura2.com/11/genpatu17/msg/302.html
投稿者こーるてん日時 2011 年 10 月 08 日 21:16:30: hndh7vd2.ZV/2

ツィートより
http://twitter.com/#!/onodekita

“@HayakawaYukio:
この記事はウソです。私は立ち会ったんですが、福島の女性は線量が高くてびっくりしていた。その車はほかの場所に移した。
10月6日

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111005/crm11100512420009-n1.htm

【放射能漏れ】
群馬県が福島の女性の車を放射線測定
2011.10.5 12:41 ［放射能漏れ］
　
　東京電力福島第１原発事故で福島県の警戒区域から群馬県藤岡市に避難している女性の車とその周囲について、群馬県が放射線量の測定をしていたことが分かった。結果は正常の範囲内だった。

　県藤岡保健福祉事務所は「同意は得ていたが、配慮が足りなかったと反省している」としている。

　女性は９月上旬に一時帰宅した際、国の検査を受けた上で残してあった車で藤岡市に戻った。その後、近隣住民から市や避難先の管理業者に懸念の声が寄せられたため、業者が女性に了解を取り、依頼を受けた同事務所が今月３日に測定した。

　女性は検査前、県震災被災者支援室に相談。支援室は、国が検査していることを説明して近隣住民の理解を得るよう藤岡市に要請していたが、同事務所が測定した事実は把握していなかった。
　

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コメント
01. 2011年10月08日 21:35:46: TULhMqLNYs 測定したのはむろん正しい措置。放射線管理区域からノーチェックで出て来ることこそ問題。福島のみならず、千葉から岩手の各県境には検問所を設けて放射能スクリーニング検査を行うべし。
02. 2011年10月08日 21:45:56: iQinVlOl1c 「福島放射能自治区」になる日も近いな。
03. 2011年10月08日 21:51:25: i6Stp9FBeA >>01 当然の意見だと思う。現状の把握は必要だ、その結果、彼女を差別したならば問題だがそうした事実がないのなら問題はないと思う。
04. 2011年10月08日 21:58:37: EF2Owu3KPN 群馬大の早川先生のTwitterで「この記事はウソです。私は立ち会ったんですが、福島の女性は線量が高くてびっくりしていた。その車はほかの場所に移した。」という人を見かけたぞ。検索するとけっこう出てくるな。本当ならきちんと発言するべきだと思うが。
05. 2011年10月08日 21:59:42: EF2Owu3KPN すまん↑最初に書いてあった。無視してくだされ。
06. 2011年10月08日 22:07:31: 2Jza5CMIzE 車のシートが非常に高い線量を出すという話があったけど、そんな車に乗ってたら外部被曝はもちろんだろ。チェルノブイリには検問所はあるし、駅には検知器ゲートがあるそうじゃないか。日本じゃ、なんでも持ち出しOK、汚染出しOKと国や県の役人が　けしかけてんじゃないか。
07. 2011年10月08日 23:19:43: sWDtD0HhJI ロシアへ輸出した車からすでに高い放射線がでている。国内の電力ゴミ、御用学者、腐れ福島県知事も外国での影響力は行使できない。ウソはばれる。
08. 2011年10月09日 08:25:21: nWJuc0uLMc この国の愚かさを見よ。知らぬ間に身の回りは放射能で固められている。＞【大拡散希望】「ＪＲは放射線被ばく対策を行え！動労水戸が10/8ストライキへ」～http://blog.goo.ne.jp/chiba20110507/e/90b548db6debca029df79b4e064d2b36　 ※８日、弁護士会館で行われた「反原発弁護士・市民集会」に参加し、驚くべきことを知った。３１１に地震・津波で茨城内に放置されていたＪＲ被曝車両が除洗もせず点検後、配置され常磐線に復活する。正に放射能車両に乗客を乗せる気なのだ！それに伴い８日から反対ストライキを動労水戸が行います。皆さん是非関心を持って注目して下さい。そのまま除洗なしで車両を使用すると上野から仙台まで運行されてしまう。除洗しないままでは勝田車両センターでの点検は非常に危険である。車両の電源確認をする時、6ヶ月も放射能にまみれた埃が必然的に巻き上がるため作業員の健康が損なわれる事。これに対しての対策は全く用意されていない。これを許すＪＲの言い分は緊急避難地域の解除がなされたため、そこと同様な地域にある車両は放射能について全く問題なしだという理由なのだ。ＪＲは各拠点に線量計があるにも拘らず計測していない。してしまうと営業に影響があるからだ。命より経営を優先させているのだ。組合が独自で計測した結果が最高０．８μシーベルトであったがＪＲは1.0μシーベルト以下でであれば問題ないとの見解だそうだ。何を根拠にしているのだろう。繰り返すが除洗しなければ放射能が風などではなく直接的に拡散するのである。しかもその車両には乗客を乗せるのです。常軌を逸したＪＲの姿勢は言語道断である。その車両は上野駅にも入るのです。事は水戸・茨城だけの問題ではないのです。皆さん、ここにも新たな放射能問題があります。放射能の拡散の恐怖は継続しているのです。是非とも動労水戸に支援のメッセージを送り、注目して下さい。応援して下さい。動労水戸メールアドレス：doro_mito@yahoo.co.jp抗議は⇒ＪＲ東日本水戸支社０２９―２２１―６４６１ http://www.twitlonger.com/show/dgoenf
09. 2011年10月09日 08:47:19: GluofaTax6 わざわざ汚染された自宅に戻って汚染された物を運び出すってことも放射能拡散ってことですよね。ソ連より酷いあほな対応だよね。
10. 2011年10月09日 08:48:59: e2Ko3SNwcs 汚染地域を走り回る車のエアフィルターからは、もの凄い値の数値が出ているようだ。これを交換しなくてはならないから、スタンドのスタッフとか作業員の被曝量も問題。健康被害が心配される。


11. 2011年10月09日 12:48:58: 8duARaMw5s 今はどこを走る車だって、オートエアコンでも必ず外気導入はオフにして内気循環にセットしておくべき。メルセデスなどは自動的に外気循環に戻るモデルがあって大変だが。
12. 2011年10月09日 16:05:48: sgolhP60mA 女性は間違っている。測定してくれるなら、感謝こそすれ嫌がる問題ではない。もし、前の測定にミスがあったら、汚染された車に乗り続けることになる。再測定は安心の倍増。再測定のために何か損をする事があるのか？　わずかな時間だけのことでは？もちろん、各地方は自衛の権利がある。特に国が信用できない今は。
13. 2011年10月09日 18:49:47: 8H9nIxVLIY >>08さまへ。その他に、JR貨物の鉄道コンテナは全国運用されています。この件について、当方は阿修羅掲示板で警告しましたが、どうもあまり話題になっていない模様です。コンテナの外側部分に雨で濡れた放射性物質が付着しています。更に怖いのが、通風コンテナ。野菜とか運ぶのに使いますが、外部と換気しているので、放射能汚染地域を通過するコンテナの内部に放射性物質が蓄積する模様。模様というのは、誰も調べないためです。この問題は、JRも触れないし、鉄道雑誌も絶対書かない。問題提起できるのは、阿修羅掲示板だけです。常磐線は現在、不通ですが、土浦・水戸・日立・小名浜(いわき市)以南でコンテナ貨物輸送が行なわれています。ここから隅田川貨物駅まで行き、全国に発送されます。 http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20111005_hikiuke_kanou.pdf 貨物輸送は秋冬が書き入れ時で、米穀輸送が始まっていますからコンテナも足りなくなりますね。特に今年は仙台港や石巻港でコンテナや貨車が多数被災しまして、予備コンテナや貨車が足りません。従って稼働率を高めて対処することになりますので、放射性物質が全国にまき散らかされます。 >>07さまへ。日本国内でも中古車オークションで、放射能に汚染された中古車が多数流通しているものと思われます。西の中古車なら安心だとは言えません。関東、東北から一旦西に行って名義変更された中古車がオークションに出ているようです。
14. 2011年10月09日 20:14:05: XzayNcSFXc お若い方々、当方、かなりな年寄です。昔むかし「狭いニッポン、（そんなに急いで）どこへ行く」っていう交通安全の標語がありました。少し前に避難区域に自家用車で冬物の衣類を取りに行きますとかって人々がマスクしてるけど、顎ぐらいまで下げて自宅に戻る映像をニュースで見ましたが・・・冬物衣類ぐらいユニクロで買って配布しろ～～～っ、わざわざ家に戻らせて被爆させ放射性物質を外界に持ち出すような行為はやめさせてほしいと思いました。そのために汚染された車がその後どれだけ日本国中、挙句の果てには、ロシアだのベトナムだのに輸出されるのだか・・・。
15. 2011年10月10日 02:15:12: rPQbsBOPo0 普段、線量計をもって、外出していますが、普段は、外で0.08～0.12位ですが、時々異常にに線量が上がるときがあります、何でかと思いましたが、確か福島ナンバーだった車が通り過ぎた時のような気がします？はっきりは見えませんでしたが？気のせいなら良いのですが？
16. 2011年10月10日 11:50:03: sgolhP60mA ＞１３　更に怖いのが、通風コンテナそうなると、青森の野菜も千葉では危ない？　青森産ネギをよく見かけます。ネギは、外皮を向けばいいかな？北海道ジャガイモも皮を剥くし。ニンジンも、必ず皮を剥くのが正解?

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01. 2011年10月08日 21:35:46: TULhMqLNYs 測定したのはむろん正しい措置。放射線管理区域からノーチェックで出て来ることこそ問題。福島のみならず、千葉から岩手の各県境には検問所を設けて放射能スクリーニング検査を行うべし。
02. 2011年10月08日 21:45:56: iQinVlOl1c 「福島放射能自治区」になる日も近いな。
03. 2011年10月08日 21:51:25: i6Stp9FBeA >>01 当然の意見だと思う。現状の把握は必要だ、その結果、彼女を差別したならば問題だがそうした事実がないのなら問題はないと思う。
04. 2011年10月08日 21:58:37: EF2Owu3KPN 群馬大の早川先生のTwitterで「この記事はウソです。私は立ち会ったんですが、福島の女性は線量が高くてびっくりしていた。その車はほかの場所に移した。」という人を見かけたぞ。検索するとけっこう出てくるな。本当ならきちんと発言するべきだと思うが。
05. 2011年10月08日 21:59:42: EF2Owu3KPN すまん↑最初に書いてあった。無視してくだされ。
06. 2011年10月08日 22:07:31: 2Jza5CMIzE 車のシートが非常に高い線量を出すという話があったけど、そんな車に乗ってたら外部被曝はもちろんだろ。チェルノブイリには検問所はあるし、駅には検知器ゲートがあるそうじゃないか。日本じゃ、なんでも持ち出しOK、汚染出しOKと国や県の役人が　けしかけてんじゃないか。
07. 2011年10月08日 23:19:43: sWDtD0HhJI ロシアへ輸出した車からすでに高い放射線がでている。国内の電力ゴミ、御用学者、腐れ福島県知事も外国での影響力は行使できない。ウソはばれる。
08. 2011年10月09日 08:25:21: nWJuc0uLMc この国の愚かさを見よ。知らぬ間に身の回りは放射能で固められている。＞【大拡散希望】「ＪＲは放射線被ばく対策を行え！動労水戸が10/8ストライキへ」～http://blog.goo.ne.jp/chiba20110507/e/90b548db6debca029df79b4e064d2b36　 ※８日、弁護士会館で行われた「反原発弁護士・市民集会」に参加し、驚くべきことを知った。３１１に地震・津波で茨城内に放置されていたＪＲ被曝車両が除洗もせず点検後、配置され常磐線に復活する。正に放射能車両に乗客を乗せる気なのだ！それに伴い８日から反対ストライキを動労水戸が行います。皆さん是非関心を持って注目して下さい。そのまま除洗なしで車両を使用すると上野から仙台まで運行されてしまう。除洗しないままでは勝田車両センターでの点検は非常に危険である。車両の電源確認をする時、6ヶ月も放射能にまみれた埃が必然的に巻き上がるため作業員の健康が損なわれる事。これに対しての対策は全く用意されていない。これを許すＪＲの言い分は緊急避難地域の解除がなされたため、そこと同様な地域にある車両は放射能について全く問題なしだという理由なのだ。ＪＲは各拠点に線量計があるにも拘らず計測していない。してしまうと営業に影響があるからだ。命より経営を優先させているのだ。組合が独自で計測した結果が最高０．８μシーベルトであったがＪＲは1.0μシーベルト以下でであれば問題ないとの見解だそうだ。何を根拠にしているのだろう。繰り返すが除洗しなければ放射能が風などではなく直接的に拡散するのである。しかもその車両には乗客を乗せるのです。常軌を逸したＪＲの姿勢は言語道断である。その車両は上野駅にも入るのです。事は水戸・茨城だけの問題ではないのです。皆さん、ここにも新たな放射能問題があります。放射能の拡散の恐怖は継続しているのです。是非とも動労水戸に支援のメッセージを送り、注目して下さい。応援して下さい。動労水戸メールアドレス：doro_mito@yahoo.co.jp抗議は⇒ＪＲ東日本水戸支社０２９―２２１―６４６１ http://www.twitlonger.com/show/dgoenf
09. 2011年10月09日 08:47:19: GluofaTax6 わざわざ汚染された自宅に戻って汚染された物を運び出すってことも放射能拡散ってことですよね。ソ連より酷いあほな対応だよね。
10. 2011年10月09日 08:48:59: e2Ko3SNwcs 汚染地域を走り回る車のエアフィルターからは、もの凄い値の数値が出ているようだ。これを交換しなくてはならないから、スタンドのスタッフとか作業員の被曝量も問題。健康被害が心配される。


11. 2011年10月09日 12:48:58: 8duARaMw5s 今はどこを走る車だって、オートエアコンでも必ず外気導入はオフにして内気循環にセットしておくべき。メルセデスなどは自動的に外気循環に戻るモデルがあって大変だが。
12. 2011年10月09日 16:05:48: sgolhP60mA 女性は間違っている。測定してくれるなら、感謝こそすれ嫌がる問題ではない。もし、前の測定にミスがあったら、汚染された車に乗り続けることになる。再測定は安心の倍増。再測定のために何か損をする事があるのか？　わずかな時間だけのことでは？もちろん、各地方は自衛の権利がある。特に国が信用できない今は。
13. 2011年10月09日 18:49:47: 8H9nIxVLIY >>08さまへ。その他に、JR貨物の鉄道コンテナは全国運用されています。この件について、当方は阿修羅掲示板で警告しましたが、どうもあまり話題になっていない模様です。コンテナの外側部分に雨で濡れた放射性物質が付着しています。更に怖いのが、通風コンテナ。野菜とか運ぶのに使いますが、外部と換気しているので、放射能汚染地域を通過するコンテナの内部に放射性物質が蓄積する模様。模様というのは、誰も調べないためです。この問題は、JRも触れないし、鉄道雑誌も絶対書かない。問題提起できるのは、阿修羅掲示板だけです。常磐線は現在、不通ですが、土浦・水戸・日立・小名浜(いわき市)以南でコンテナ貨物輸送が行なわれています。ここから隅田川貨物駅まで行き、全国に発送されます。 http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20111005_hikiuke_kanou.pdf 貨物輸送は秋冬が書き入れ時で、米穀輸送が始まっていますからコンテナも足りなくなりますね。特に今年は仙台港や石巻港でコンテナや貨車が多数被災しまして、予備コンテナや貨車が足りません。従って稼働率を高めて対処することになりますので、放射性物質が全国にまき散らかされます。 >>07さまへ。日本国内でも中古車オークションで、放射能に汚染された中古車が多数流通しているものと思われます。西の中古車なら安心だとは言えません。関東、東北から一旦西に行って名義変更された中古車がオークションに出ているようです。
14. 2011年10月09日 20:14:05: XzayNcSFXc お若い方々、当方、かなりな年寄です。昔むかし「狭いニッポン、（そんなに急いで）どこへ行く」っていう交通安全の標語がありました。少し前に避難区域に自家用車で冬物の衣類を取りに行きますとかって人々がマスクしてるけど、顎ぐらいまで下げて自宅に戻る映像をニュースで見ましたが・・・冬物衣類ぐらいユニクロで買って配布しろ～～～っ、わざわざ家に戻らせて被爆させ放射性物質を外界に持ち出すような行為はやめさせてほしいと思いました。そのために汚染された車がその後どれだけ日本国中、挙句の果てには、ロシアだのベトナムだのに輸出されるのだか・・・。
15. 2011年10月10日 02:15:12: rPQbsBOPo0 普段、線量計をもって、外出していますが、普段は、外で0.08～0.12位ですが、時々異常にに線量が上がるときがあります、何でかと思いましたが、確か福島ナンバーだった車が通り過ぎた時のような気がします？はっきりは見えませんでしたが？気のせいなら良いのですが？
16. 2011年10月10日 11:50:03: sgolhP60mA ＞１３　更に怖いのが、通風コンテナそうなると、青森の野菜も千葉では危ない？　青森産ネギをよく見かけます。ネギは、外皮を向けばいいかな？北海道ジャガイモも皮を剥くし。ニンジンも、必ず皮を剥くのが正解?