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すでに日本の農水産物輸出は放射能汚染により各国より輸入を禁止され崩壊状態にある。
さらに中古車も高い線量が検出され、送り返される例が出てきている。
汚染が工業製品全体に波及するのは時間の問題だろう。
政府の放射能汚染に対する無策、というより積極的拡大策によって、汚染は福島から東日本へ、
さらには日本全国へと急速に広がりつつある。
空気も水もそして人も汚染されている中で、工業製品だけが汚染を免れるはずはない。
すでに某社の生理用品から異常なレベルの線量が検出されたというウワサもある。
もし仮に日本から米国に輸出したトヨタの新車に汚染が見つかったらどうなるだろうか？
消費者はトヨタ車を敬遠し、致命的な売り上げ減となるだろう。
トヨタは米国で多くの車を現地生産しているが、日本製部品も数多く使っており、
当然、敬遠、ボイコットされる。おそらくトヨタの存続にかかわるほどの大打撃になるだろう。
部品から完成車に至るまで徹底的な放射能チェック・管理が必要になるが、
それはぼう大なコスト増となって跳ね返ってくる。
たとえ工場内で検査にパスしても、輸送時に汚染されることも十分あり得る。
例えば輸送船の甲板が汚染されていたらアウトである。
もう一つ懸念されるのは、放射能汚染を利用した日本製品叩きである。
昨年初めに、ブレーキ問題でトヨタが袋叩きにあったのは記憶に新しい。
トヨタの脇が甘かったのは確かだが、日本製品を貶めようと虎視眈々と機会を狙っている連中がいることも確かである。
トヨタの新車を故意に汚染させて、汚染が見つかったと騒いだらどうなるだろうか。
結果は言うまでもない。致命的なダメージ、それこそ本当の風評被害を受けるだろう。
汚染のないことを証明するのにぼう大なコストがかかり、売り上げが回復するのに長期間を要するだろう。
トヨタを例に取ったが小さな部品から巨大な船舶まで日本の輸出製品すべてに起こりうることである。
日本国民はだませても外国はだますことは不可能だ。
たびたび汚染が見つかれば、各国は全面禁輸に踏み切るかも知れない。
そしてそれは輸出立国日本の死を意味する。
日本の輸出は極めて深刻な問題に直面しているのだが、政治家や役人は福島の被害を小さく見せること、
そして補償を最小限に抑えることのみに奔走しており、全く頼りにならない。絶望的である。
したがって避難と同様、これも各自各社で対策するしかない。
あなたの会社の製品は大丈夫ですか？対策はできていますか？
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