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決算分析（トヨタ：本当に復活したのか？）
トヨタが発表しました決算で、マスコミ各社は『トヨタは復活した』と持ち上げていますが、本当でしょうか？
トヨタが発表しました決算内容からは、とても復活とは言えず、かえって「これだけ補助金を得ていながら赤字？」と言える数字となっていたのです。
「黒字」ではありません、「赤字」になっているのです。
地区別売上・利益額
＜日本＞
売上 ８兆４１２３億円（＋４８０３億円）
営業利益 −１７４４億円（−４９３億円）
＜北米＞
売上 ４兆１５４６億円（＋６２４億円）
営業利益 ＋２５１１億円（＋１４４５億円）
＜欧州＞
売上 １兆４４９３億円（−１９１０億円）
営業利益 −６７億円（−３３３億円）
＜アジア＞
売上 ２兆４６４１億円（＋６１７７億円）
営業利益 ＋２３２８億円（＋１００２億円）
＜その他＞（中南米・オセアニア・アフリカ）
売上 １兆３５１４億円（＋１２４４億円）
営業利益 １１７２億円（＋３７２億円）
上記の通り、日本では『１７４４億円の赤字』となっているのです。
エコカー減税・エコカー補助金で【プリウス】を売りまくりましたが、ふたを開ければ『赤字』となっているのです。
これがトヨタの実態です。
次に、どの部門で利益をあげているのか見てみたいと思います。
＜自動車＞
売上 １３兆１１８８億円
営業利益 １０２２億円（＋２３８１億円）
＜金融＞
売上 ９０１４億円
営業利益 ３００１億円（＋９５１億円）
＜その他＞
売上 ６８４４億円
営業利益 ２８１億円（＋４２１億円）
これをみますと、【トヨタ】は金融業が「主たる収益源」となっているのが分かります。
金融部門では９０００億円の売り上げで３０００億円の利益ですから、売上高利益率は３０％にも達します。
本業の自動車分野では１３兆円の売り上げで１０００億円しか利益をあげておらず、売上高利益率は１％以下になります。
この利益額では、広告宣伝費等経費を「少し」削減すれば、これくらいは簡単に捻出できます。
即ち、【トヨタ】は本業では稼いでいないと言えるのです。
これで復活とは言えません。
また、増額修正しました通期の業績ですが、営業利益 ５５００億円、純益４９００億円となっており、税金は＜ゼロ＞となっています。
本来であれば、営業利益５５００億円であれば税引き後利益は約２７００億円となります。
会社側発表では一株あたり利益は１５６円となっていますが、本来なら税金を払えば７５円くらいになります。
このような分析は一般マスコミでは一切出てきません。
宣伝を貰っている以上、「よいしょ記事」しか書けないからです。
【トヨタ】復活は中々難しいようです。
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