http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110817-00000162-yom-bus_all

日産自動車が、取締役や海外法人の社長など上位幹部１００人の過半数を２０１６年度までに外国人にする方針を固めたことが１６日、わかった。

　すでに幹部１００人のうち４４人を外国人が占めているが、今後さらに海外進出を加速するとともに現地の外国人の登用を進める。国内の大手企業が幹部社員の過半数を外国人とするのは異例で、他の企業にも影響を与える可能性がある。

　日産は本社取締役の９人中４人が外国人で、海外現地法人の４分の３近くも外国籍だ。外国人を交えた社内会議は英語で行っている。

　また、日産はすでに国籍に関係なく、能力や実績で昇進できる人事システムと実績に応じた報酬制度を導入している。

　１６年度までの中期経営計画で、世界販売台数を現在の約４００万台から７００万台超にまで拡大させる方針を打ち出しており、外国人の登用をさらに進める。

=============================================================＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

コメント

パナソニックにしても日産にしても雇用そのものの変化をしていかないと企業経営そのものができなくなりつつあるようです。

これは、日産だけでなく、経済がグローバル化というよりもワンワールドの世界へと突入していく中で、企業が選択する道なのかもしれません。

東電にしても九州電力にしても経済界の重臣として君臨する会長は、今回の不祥事でも辞任しないようですが、このような企業は、国民を守る、国民サービスという観念はなく、正社員である自分たちの待遇を守ることに固執しており、今は順調にその方向に向けて動いているように見えますが、それすら一瞬に崩れる事件が今後起きるかもしれません。

また、既得権益組織といえる米国追従型官僚、政治組織ですが、それすら追従として僕になっている組織すら主人からポイ捨てされる状況へと追い込まれるかもしれません。

日本国民と企業、そして政治家や官僚などの味方が、海外からみればまったく異質なものに見えてきつつあるということです。

ニュース解説 眼 8/11(木) 電源三法の魔力
http://www.youtube.com/watch?v=OsnT8QLhGxg

首都圏にも広がる放射能汚染 私たちにできる対策は？1/3
http://www.youtube.com/watch?v=4qItQfLV4PA&feature=popt19jp0e

首都圏にも広がる放射能汚染 私たちにできる対策は？2/3
http://www.youtube.com/watch?v=_D_i4d6OmAE&feature=mfu_in_order&list=UL

首都圏にも広がる放射能汚染 私たちにできる対策は？3/3
http://www.youtube.com/watch?v=tH6UWIasJas&feature=mfu_in_order&list=UL

原発事故をおこした東電も大問題ですが、ここ数ヶ月電力料金の負担を国民にさせています。事故がおきてから、電力会社は、人件費や含み資産として持っている資産削減に動いたでしょうか。

結局何も動いていません。動いたのは、電気料金値上げだけです。

たぶん、東電などの電力会社の正社員は、福島原発で被害にあった電力労連の組合員には寄付を募っているはずですが、その他の被害にあった国民には、表立って寄付、援助はしていないようにもみえます。

全正社員の給料の二割を震災や原発事故被害者に寄付するくらいの気持ちをもってもらいたいものです。たぶん、自分たちのことしか考えない組合労働者たちですから無理だとも感じますが。

今後原発事故の影響がぞろぞろと噴出し、長期間にわたり国民生活に影響を与えそうです。

たぶんここ二、三年後にこの原発に影響の兆候が現れ、今の民主党の政治家は、俺は知らなかったと嘯くのでしょうか。そのころに責任を追及してももはや責任逃れのために日本を脱出しているかもしれません。

そのようにみえるほど今の民主党政権とそれに連なる官僚というのは、無責任さがにじみでています。その点、更迭され辞任した経済産業省の次官などは、福島や震災地に訪れたいという言葉を話したということは、まだまだ経済産業省の中は、民主党の政治家より腐っていないともいえます。

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか1/6
http://www.youtube.com/watch?v=4wjQyKQMHVs&feature=mfu_in_order&list=UL

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか2/6
http://www.youtube.com/watch?v=1eTs37BAAL4&feature=mfu_in_order&list=UL

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか3/6
http://www.youtube.com/watch?v=rDGaiU1DPQw&feature=mfu_in_order&list=UL

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか4/6
http://www.youtube.com/watch?v=kAVRN8nyumk&feature=mfu_in_order&list=UL

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか5/6
http://www.youtube.com/watch?v=e92zwrMEteY&feature=mfu_in_order&list=UL

原発は是か非か　核・原子力とどう向き合うのか6/6
http://www.youtube.com/watch?v=ya4Baz1qfmA&feature=mfu_in_order&list=UL

日本の問題は、官僚などの組織も問題ですが、原発事故をみてわかるように半公務員のようであり、役所体質を持っている民間企業である電力会社の性質が大きな問題でもあると感じます。

やはり、電力会社は、いったん解体し、東電などは破綻処理を早急にすべきかもしれません。諸悪の根源は、経済産業省の官僚ではなく、電力会社の事務系役員ということかもしれません。

在野の天才 小室直樹とは？(1/4)
http://www.youtube.com/watch?v=XMoVYfhUsEs

在野の天才 小室直樹とは？(2/4)
http://www.youtube.com/watch?v=a9Z8XiPIqu4&feature=mfu_in_order&list=UL

在野の天才 小室直樹とは？(3/4)
http://www.youtube.com/watch?v=hoalwXgfkJ8&feature=mfu_in_order&list=UL

在野の天才 小室直樹とは？(4/4)
http://www.youtube.com/watch?v=QvmXy_7YsW8&feature=mfu_in_order&list=UL

昨日のドイツ、NY市場の大幅下落で東京市場も200円を越える下落となっているようですが、日本は、経済対策、震災復興対策、通貨対策さえ何もできていません。介入こそありましたが、円高をとめるわけでもなく中途半端におわっており、その介入をした大臣が、次の総理候補として名をあげ、増税、デフレ脱却などととぼけたことをいい始めており、日本の株価は上値が重い展開が続くのでしょうか。

日本の企業は、震災の影響で高技術な生産をしている部品工場がストップしたことにより、世界のメーカーの生産がストップするくらい力強い企業を持っています。特に、機械、精密メーカーなどは、どの国ものどに手が届くくらい欲しい企業なのかもしれません。
その企業の多くが、今回の震災でPBR1倍割れの状態です。この現実を何故政治家、そして経済、財務官僚が直視市内のかなとも感じます。

日本の株式市場が上昇するのは、米国次第とのことですが、米国というのは、成長することが役割と世界の投資家はみているのであり、少しでも成長を止めようとする政策を米国政治家が決断しようとすると、今回のような波乱相場となる運命をもつ国なのかもしれません。

その点、日本の政治家、官僚は、すでに組織型労働組合型、公務員型になってきており、成長すら自分たちの既得権益を壊すとして止めてしまっています。

このような組合型労働者に日本経済をまかすことが、本来は間違いということになるのかもしれません。

米国もリーマンショックから日本と同じように既得権益層死守のような体制になっており、そのことが米国発のような市場の動きとして現れたというのが真相かなとも感じます。

1/2 不況は自民党のせいなのか？【三橋貴明】【廣宮孝信】PowerPoint
http://www.youtube.com/watch?v=9fgoRzcBaAM

2/2 不況は自民党のせいなのか？【三橋貴明】【廣宮孝信】PowerPoint
http://www.youtube.com/watch?v=qW1MaqT3i0E&feature=mfu_in_order&list=UL

コメント
01. 2011年8月19日 16:55:57: y2UYF1WZ2I ある国滅ぼすのに原爆はいらぬ。中央銀行乗っ取りゃいい
02. 2011年8月27日 07:51:21: StnhJjyMPw フランスの自動車大手ルノーは、かつて対米進出を目指し、1979年から1986年までアメリカのAMCを支配下においていた。このAMCはアメリカ第四位の自動車メーカーであったが、ビッグスリーの攻勢に弱体化しており、1970年代後半の時点で生き残りが難しい状態であった。ここに目をつけたのがフランスのルノーで、彼らはライバルのシトロエンが経営危機で対米輸出仕様車の開発ができなくなるのを尻目に、このAMCを買収して対米進出の足がかりにした。 しかし、彼らはここで致命的な判断ミスを犯した。アメリカは国土が広く、道路も広い。ガソリンも安く、大型車が好まれる。アメリカの小型車の寸法が、欧州では大型車の大きさである。AMCの製品は直列6気筒エンジンで、排気量は3.3リッターから4リッターであった。これでアメリカでは、小型とみなされていた。ところがルノー最大の自動車は、当時はルノー30であった。これの排気量は2,664ccのV6であった。ルノーの最高級車は、AMCの小型車にも及ばなかったのである。 ところがルノーは、世界戦略車ルノー9、ルノー11をアメリカでも現地生産した。排気量は僅か1,400ccしかなかった。これでは市場から相手にもされない。しかし、ルノーはアメリカの子会社AMCに、そんな小型車を押し付けたのである。結果は明らかで、爆発する在庫に生産中止状態に早くも追い込まれ、生産開始から2年で挫折。ルノーは膨大な資金を投入したAMCのウィルコンシン工場とカナダ工場を維持できなくなった。1984年、ルノーはアメリカのビッグスリーにAMCの売却を打診する。 これに乗ったのが、再建が完了したかに見えたクライスラーであった。クライスラーのアイアコッカ会長は独断でAMCの買収を決定。これによりルノーは膨大な損失を出しながらも、アメリカから撤退。この時の教訓を日産買収に生かしたのである。日産が前輪駆動車ばかりのルノー傘下に入りながらも、なお多くの後輪駆動車を生産しているのは、このような理由からである。 日産の経営陣が外国人主体になりつつある事実は、ルノーの方針だろう。海外に進出した現地法人の経営は現地化する。これは、ルノーがかつてAMCでフランス式を押し付けて失敗した前例に見習ったものである。では日本国内の経営陣の外国人化は、どう説明するのだろうか。 当方がここ20年ばかり見て思うのは、バブル崩壊から日本人は保守化したということだ。バブル崩壊は日本人の精神を変えた。失敗を恐れるようになり、従来の方針を踏襲する。新しいものにチャレンジしない。これはJRを見れば、よく分かる。 JRは当初は、国鉄であったことを否定し、新しいアイデアを採用していた。列車の旅にドラマを持ち込んだ北斗星やトワイライト・エキスプレス。新幹線を進化させた「のぞみ」。トラックそのものを貨物列車で運ぶピギー・バック。これらの斬新なアイデアを次々と採用した。ところがバブル崩壊で列車の需要が減少に転ずると、後ろ向きな経営に転換した。臆病な経営だと言ってもいいだろう。バイク旅行に適したモトトレインも、スキー旅行に適したシュプール号も廃止された。21世紀に入ると、夜行列車は激減してほとんど残っていない。貨物列車もセメントは殆ど廃止。石油も激減。かろうじてコンテナ列車だけで存続している状態だ。 このJRに限らず、日本企業の経営は21世紀に入ってから、何かに怯えているように見える。赤字が怖いし、株主が怖い。しかし、新市場の創造には多少のリスクはあるものだ。このリスクをとらない。従来、うまくいったやり方を踏襲するだけ。かつての日産自動車がそうだった。1960年代後期に登場して大ヒット作となった510型ブルーバード。1980年代に空力デザインが主流になっても、丸い自動車が売れずに懲りたのか、510型を髣髴とさせる自動車を出していた。それが日産だった。 だがゴーンは違う。彼は自動車が売れなくなっても、510型ブルーバードみたいな自動車を出すことはない。あの電気自動車リーフを見たまえ。5ナンバーにも、こだわっていない。それは、自分がこの閉塞した日本の自動車市場を変えてやるぞと意気込んでいるからに他ならない。こういうバイタリティが他の日本メーカーにはないのだ。それと同じく、最近の新卒者にもない。彼らはあまりにも保守的だ。これでは未来は開けてこない。日本人は変わらなければならない。そうしないと日本のメーカーから、日本人経営者が消え去るのも、そう遠くないのではないか。

この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます（表示まで20秒程度時間がかかります。）
★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):
　重複コメントは全部削除と投稿禁止設定 　ずるいアクセスアップ手法は全削除と投稿禁止設定 削除対象コメントを見つけたら「管理人に報告」をお願いします。　最新投稿・コメント全文リスト
フォローアップ:

　次へ 　前へ

▲このページのＴＯＰへ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民72掲示板

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。