http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=an7Jm62dMwRM

11月１日（ブルームバーグ）：

鉄鋼メーカーの鉄鉱石需要が軟化しており、ここ約１年で最も収益性が高まっていた海運レートの堅調さが終了する恐れがある。鉄鉱石は、ばら積み船の最も主要な積み荷。

　　調査会社の北京安泰科信息発展によると、世界最大の鉄鉱石消費国である中国の港湾の鉄鉱石在庫は、既に過去最高まで3.6％以内の水準に膨らんでいる。

　　ブルームバーグ・インダストリーズが集計したデータによると、中国の鉄鋼製造の収益性は約３年ぶりの低水準に近づいている。世界最大の船舶ブローカーの１部門であるクラークソン・セキュリティーズによると、将来のコストを見込んで利用され、ブローカーが取引する鉄鉱石スワップ市場は、少なくとも2013年まで価格が反発しないことを示唆している。

　　パレート・セキュリティーズ（オスロ）のアナリスト、マーチン・コルスボルド氏は「鉄鉱石と鉄鋼の価格下落は中国の需要鈍化の兆しだ」と指摘。「ケープ型船舶の運賃が今後どうなるかに関する非常に厳しい指標だ」と述べた。

記事に関する記者への問い合わせ先：Michelle Wiese Bockmann in London at mwiesebockma@bloomberg.net;Alaric Nightingale in London at anightingal1@bloomberg.net

記事に関するエディターへの問い合わせ先：Stuart Wallace at swallace6@bloomberg.net
更新日時: 2011/11/01 09:30 JST 　

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