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ETC搭載の義務化検討を国交省有識者座長が見解(共同通信)高速道路無料化とはなんだったのか?あと民主投票した屑は責任とれ
http://www.asyura2.com/11/senkyo122/msg/617.html
投稿者 木卯正一 日時 2011 年 11 月 23 日 02:31:20: xdAt6v.ugMgqA
 

ETC搭載の義務化検討を 国交省有識者座長が見解

高速道路料金に関する国土交通省の有識者委員会座長の寺島実郎日本総合研究所理事長は22日、
道路管理を効率化するため、通行車両にETC(自動料金収受システム)の搭載を義務化するよう
検討すべきだとの考えを記者団に示した。

同日の有識者委員会の会合後、寺島氏は、ETCの導入などにより、きめ細かい料金設定や交通量の
管理が可能になっているとした上で「自動車損害賠償責任保険の加入義務のように、ETC搭載を前提
に管理していかないと、コスト面で問題が出てくるのではないか」と述べた。

2011/11/22 20:11 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011112201002544.html


田舎は足代わり、または畑仕事のためにジジババが車に乗っていて、
この人達は一生、高速道路なんて乗らないんだが。

俺ももう5年くらいは高速乗ってないわ。
世の中には高速道路を利用しない人間の方が多いんだから、義務化はあり得ないよ。

有料道路を使わなくても義務化
NHK方式じゃねーか!


民主党に入れた、入れるように誘導してきた屑と馬鹿は早く償えやコラ!♪


 

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コメント
 
01. 2011年11月23日 03:05:39: msaJyupoKE
朝鮮人は確信犯で日本を現在進行形で侵略してるって言う事実
218:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 04:20:44.51 ID:Xl2AjRpB0

まず、SMエンターテイメントww http://ja.wikipedia.org/wiki/SM%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88 
ウィキで悪いけど、

韓国最大の芸能事務所だなww吉本やエイベックスも絡んでるww
そこの代表のイ・スマンに関わってるのが、韓国最大の組織暴力団の「七星派」だww
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/sapio-20111110-01/1.htm 

韓国当局は2002年、芸能プロダクションと公営放送幹部の贈収賄疑惑を入り口に、暴力団の芸能界汚染を一掃すべく大々的な捜査を展開


とあるが、ここにSMプロダクション含めた他の芸能事務所もがっつり関わってると
いうわけだww


221:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 04:25:21.53 ID:Xl2AjRpB0

この組織暴力団の本拠地は韓国の釜山にあるww
今じゃ、釜山観光とかマスゴミがごり押ししてるけど、釜山って街は日中韓露の組織暴力団がしのぎをしてる、
なかなかホットな町なんだわww
http://www.the-journal.jp/contents/takano/mb/post_71.html
『朝鮮日報』10月23日付の記事によると、国家情報院は、韓国に進出したり韓国内の組織と連携しているロシアや日本などの国際的な犯罪集団が43グループに達することを把握している。
そのうち日本から行っているのが半分近くで、山口組、住吉会、松葉会、酒梅組など21組織もある。
山口組は、04年に中堅の組員である堀江某ら7人を釜山に送り込んで賭博場を開設して摘発された。また東京のヤクザ組織である松葉会は03年末に韓国に覚醒剤を密輸しようとして組員2人が逮捕された。
酒梅組の組長=金山耕三郎こと金在鶴(キム・ジェハク、67)は、昨年2月にソウルの一流ホテルに滞在し、義兄弟の契りを交わした韓国七星派のボス李某(62)などと接触して不動産取引に介入、韓国の政・官・財界の要人とも親しくしているという。
とあるwww


229:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 04:35:38.68 ID:Xl2AjRpB0

なぜ、半島の南側の釜山がこれほどまでに暴力団が発展したかというと、
韓国内では南北間の貧富の差が激しいんだわwww
http://www.clair.or.jp/j/forum/c_report/pdf/236-1.pdf 
それがあのみんなのアイドル、偉大なノムヒョンを生む契機となったんだけどなww
ソウルから南側に行けばいくほど出身差別されるというのもあるらしいw
朝鮮戦争の時、今の在日の済州島の連中が逃げてきた要因もそこだなww


韓国最大のタブー  The maximum taboo in South Korea

http://www.youtube.com/watch?v=jZfziONC0OQ&feature=player_embedded

 
だから、貧しさを払しょくするための生きるすべで、オーデションと言う名目の人身売買で韓流スター(笑)ってのは
生まれるってわけよwwそして、そのしのぎをしてるのが暴力団と言うわけなww
http://blogs.yahoo.co.jp/anzu0729/48971643.html 
韓流スター(笑)の出身地にソウル出身者があまりいないのはそこなんだわww


232:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 04:44:57.22 ID:Xl2AjRpB0

ちなみに、労働団体や北シンパが多いのも半島南部なww
韓国の全教祖と日教組はつながってることで有名だがww

それと、立地条件がいいww港からシャブやら人間まで他国と貿易できるからよおwww
中国の大連にもよりやすいしなww
http://news.livedoor.com/article/detail/5989706/ 
あと、中国の大連に行くと見せかけて北朝鮮にも密輸ができるくそったれな立地条件ときたww
http://www.customs.go.jp/kobe/mitsuyu/mitsuyusaizensen.htm


236:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 04:53:50.47 ID:Xl2AjRpB0

なぜこうまで、半島南の釜山が整備されたのかと言うと、昔から港町で栄えたのと、
朝鮮戦争後に日本との交易で釜関フェリーができて、港が整備されたことによるの
が大きいww

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%9C%E9%96%A2%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC 


そこに携わったのが、当時民団の幹部で暴力団東声会の親分だった町井久之こと鄭建永だったw
http://www.shinchosha.co.jp/book/313731/ 
これが民団に関わってたソースなww
http://www.kscj.org/kscj_kaicyou.htm 
まあ、このころは韓国を利用して反共活動しようとしてたアメリカと日本の思惑があったんだがwww


242:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 05:04:26.25 ID:Xl2AjRpB0

町井久之と、仲が良かった弁護士がおまいらおなじみのアレだよww
仙谷なwww流石民主党だわwww
http://www.j-cast.com/tv/2010/10/21078777.html?p 
それで、韓国の国策の韓流ブランド委員会(そいいえば、指摘した木村さんは藤から干されたなあww)
http://www.j-cast.com/2011/03/07089839.html
さらに、韓流の補助金
http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20111026/enn1110261116009-n1.htm 
電通の成田と日枝ww
http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-1137.html
http://blog.livedoor.jp/kanasen47/archives/51430738.html
全部つながったよなあwww

248:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 05:21:10.68 ID:Xl2AjRpB0

それに加えて、韓国からの内政干渉を通り越した韓国の日本への侵略の事実なwww
http://hissi.org/read.php/newsplus/20110905/OStQWm8yWUYw.html 
おまいらさあ、どうよこれ?www


あいつら朝鮮人は確信犯で日本を現在進行形で侵略してるって言う事実。
教育は日教組、大企業は一部経団連と労組、弁護士、政界、マスコミ、市民団体、全部好き放題やられてるんだぜ?ww
許せるか?俺達の故郷を、大好きな家族を、世話になった人達をこいつらにいいようにされて?
朝鮮人みたいな基地外共に俺達の国をめちゃくちゃにされて悔しくねえか?

だったら、やることは一つよww俺達が今持ってるできる限りの努力で、様々な人達に情報伝達し、立ち上がるしかねえww
マスコミが動かねえ?政府が動かねえ?上等だよwwだったら、俺達がやるっきゃねえだろwww
俺ら一人一人の力は小さくとも、結束してやれば必ず道が開ける。歴史を見ても、最終的に動かしてきたのは人の気持ちだよww


253:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 05:28:38.11 ID:Xl2AjRpB0

あいつら売国奴や朝鮮人に見せてやろうぜww俺らがどんだけてめえらにムカついてるのかww
デモ、電凸、情報拡散手段はいくらでもあるwww政治家や偉い奴らにコネがある奴はそれを活用してもいいwww
考えてみてみろよ?ww今まで日教組や在日朝鮮人共やマスコミに公で意見する事がタブーだったんだぜ?ww
しかも、政権交代の前後にこういう風にこの馬鹿共のぼろが出て、大規模な目に見える形の運動になってきたww
ピンチはチャンスの裏返しよww俺らが日本を救うんだ?ww
どうよ?wwわくわくして来ねえか?ww というわけで眠くなったんで寝るわwwじゃあのwww


260:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/11/20(日) 05:37:57.84 ID:Xl2AjRpB0

じゃあのって言って忘れてたわww

さっきの情報を拡散頼むwww
あと、マスコミやスポンサーへの圧力は継続したほうがいいなあww締めあげてやれww
今まで通り、フジと花王への一極集中が望ましいww総力挙げて各個撃破だなww
ミンスに関しては、そうだなあwwあの馬鹿共になにを言っても無駄なんで、
民意を変える必要があるから、デモと並行してネットやツィッター口コミにポスティング、ビラ配り何でもいいから情報拡散なww
それと保守系SNSや保守系団体にはバックや交友があやしいのがあるが、そこに集まった人間は比較的まともな奴らが多いので、
草の根レベルでの情報拡散も有効だろうwww 以下略


02. 2011年11月23日 03:27:25: TtRNqKz2qE
木卯ちゃんって、本当に考察力&想像力が足りないね。

そもそもETCって誰がやり始めたんだよ?
ETCの本当の目的って、天下り団体を作るだけではないはず。
だって設立を許したのが自民党だったもんなぁ。

>ETC助成金/定額給付金/母子加算廃止に関する会話
http://cozylifes.blog25.fc2.com/blog-entry-226.html

民主党が 高速道路を本気で無料にするって言い始めてから
あせった自民が 無料は無理だけど、じゃあ、ETC付けたら
1000円にするっていうことで国民をごまかそうとしたんだろうね。
表向きは、国民のためって感じだけど、
要はETCをやめたくないんだよね。
ちなみに、ETCの助成金として 国の経費が 60億円使われてる
って知ってた? そこまでして、ETCを普及させたいんだよ。
ETCつけると がっぽり儲かる団体がいるらしいよ。

うわあ、うさんくさ・・・・  じゃあ Googleで調べよう
 「ETC 自民党 癒着  天下り」 で検索ね・・・・・

うわ〜 こりゃ出るわ出るわ・・・・wwww

自民党や経団連と癒着した財団法人「道路システム高度化推進
機構」に居座ってる国交省の天下りたちが儲ける仕組み・・・・・、
ってこと。

部分転載終了。

あとね、現民主党政権と自民党の政策方針を調べてみな。
同じベクトルを向いているよなぁ。
しかもETCの最終目的は、車を確実に監視するネットワーク網を作り、オービスを
廃止してETC送受信ポイントと距離から簡単にスピード違反を割り出せ、いかも
常時電源ONにしておく事を義務づければ、違法駐禁は警察の送受信機によって
その場でリアルタイムに引き落としされるようにできるはずと考えられる。

その為には、ETCはいかに素晴らしいか力説して来るぞ、民主党&自民党は。
恐怖の監視国家って訳だな。

そもそもが官僚の考えそうな悪知恵を政治家に伝え、「全車両を監視し犯罪車両を一斉に排除
する事で治安が良くなり盗難車も減る」とか言って来るだろう。
その為の「強制義務化」って訳だよ。

自民党に政権が戻ればどうなるのか、そして国民政治を目指した鳩山・小沢政策を否定した
売国奴民主党の今後を見ればどうなるのか解るぞ。
無論「解った」時には手遅れってヤツだよな。

民主党を叩けば良くなると思っている平和なヤツがうらやましいよ。
批判すべきは「官僚政治」だろ?
これじゃ、政論をいう自民や民主にいる政治家もろとも葬り去られ、官僚の政治に戻ってしまう。

ちなみにETCには電源を取り付ければいい訳だから、「取り付けられない」のは一切通用しない。
無論バイクにもね。

これからは幹線道路だけでなく、県道などにもあちこちに通過記録が残るようになるかもな。
高速道路はPA・SAなどや距離事にETC監視システムを配置しておけば一瞬で速度超過が
判明するので、例え1Kmオーバーでも違反は違反となってしまう可能性あり。
メーターの誤差からすれば有り得ないけど、今後「車検」でメーターの誤差を極端に厳しくするだろうね。


03. 2011年11月23日 04:20:29: NFpnyf8ZVU
何だこの糞記事は

俺は小沢の民主に投票したぞ 

仙谷は糞だが、自民も糞だ

とくに仙谷とゴニョゴニョしてる大島あたりは大糞だ 

こんな糞文を書くお前も当然大糞だ


04. 2011年11月23日 05:26:28: jN15fNVdss
酷土交通省の無識者委員会座長の寺島実郎ってバカ野郎はETCで

幾ら儲かるのだ? いったい日本の酷民から、どれくらい金を絞り

盗れば気が済むのだ!開発途上国圧政日本には政治家も官僚も痴識人

、金だけ搾り取る税調や○○委員会などいらねぇ。

カストロやゲバラみたいなのが出てきて革命を起こして貰いたい。

一度日本をガラガラポン洗濯してくれろ! 


05. 2011年11月23日 06:16:04: dPZ7CJutOs
なんだ、この「朝鮮人」がどうのこうのと、
キチガイコメントしている奴=msaJyupoKE は。
ここは2ちゃんじゃないんだよ。

木卯正一 のような異常者はどうしようもないな。


06. 2011年11月23日 08:08:22: 1qmOy4Hy0U
>>02に賛成。

宣伝されている“メリット”は本当の目的を隠すための後付のダミー。
ETC、TPP、年金、ダム、抗ガン剤、スマートグリッド・・・ もちろん原発もねw


07. 2011年11月23日 13:32:18: cWDAFxlXS2
ETCには弱点がある。大抵の場合、新車で購入して装着するが、そのまま中古車として転売されることがほとんど。一応、ETC装着車は中古車で購入後、再セットアップして下さいと国土交通省ではお願いしているが、まずほとんど守られていない。だって3,150円も取られるものな。

再セットアップされずに次のユーザーが使うものだから、前のユーザーの情報のまま運用されている。極端な話、所有者が死亡して遺族が自動車を売りに出して買い手が付いた場合、その死亡した所有者が自動車を運転して高速道路を走っていることになる。ETCは現段階では有料道路の通行料の支払手段だから、この場合犯罪にはならない。軽自動車でセットアップされたETC機器を登録車に乗せ換えて使った場合は、通行料の不正な支払いに当たるから犯罪だが。

あと、このような例はほとんどないと思うが、ETC機器は12ボルト電源だから、昔の6ボルト車だとコンバーターを追加しなくてはならない。

現在のところ、ETCセットアップ時点での自動車情報と、実際のナンバープレートの番号は現時点では違っていても乗れる。(再セットアップしなくても使える。)しかし、将来的には完全に合致していないといけなくなるかも。その時が監視国家体制の完成となろう。


08. 2011年11月23日 15:25:03: gRYrmsUAIc
木卵? たしか世界日報ソース引用のメンヘラでしたよね(笑

ご参考まで
高速道路無料化が実現しない本当の理由
http://maiko.cocolog-nifty.com/kuma/2011/03/post-8916.html

割といい考察ですよね。このブログなんかは。
無節操なバラマキ批判に国会捻じれてる状況では実現困難ですよね。
社会実験的にやってはみたけど国土交通省の抵抗も大きかったと思いますけどね。
もし、小沢新党ならガソリン税の二重課税ともども仕切り直しして貰いたいものです。野田政権がやる気なしだからETC義務化なんて言い出すのでしょうな(笑
これ、カード破産してる人は高速乗れないってことですね。
寺島氏は信販会社の回し者ということでFA。


09. 2011年11月23日 22:34:01: 3pzJyybIjk
02様ありがとう。昔話もうひとつ。

民主党の誰かが、無料化すれば料金所など、余計な設備がいらないので、インターを作れる自由度が高まリ、インターを倍増することで、地元が活性化し、無料化に見合うメリットがいくらでも出てくる、という話があった。納得できる話だった。渋滞の半分くらいETCがあっても料金所渋滞だ。料金所のない高速、メリットだらけの夢がいっぱいなんだがね。


10. 2011年11月24日 02:48:02: 4O8SafmCbQ
>>02です

元々の高速道路って、大昔は元の取れた路線は解放する約束だったのですが
いつの間にか一元化になり、1本でも赤字があれば無料にならないと方針転換したのが
自民党だったんですよね。
挙げ句の果てに黒字経営だった道路公団を民営化にして永遠に無料開放を出来なくしちゃったのが
猪瀬東京都副知事なんですよね。
たしか阿修羅掲示板には黒字決算を誤魔化して赤字にしていたというような投稿が
あったと思います。

私も車に乗って居た頃は、無料化にしてもメンテナンスはどうすんだよ!って矛盾を
突っ込みたかったのですね。
で、日本全国に高速道路網を!ってもうすごい勢いで政治家や地方政治家がやってましたが
高速道路よりもまずは国道をしっかりと整備して高規格道路扱いの県道があればわざわざ
別料金の高速道路を走る気なんて起こらないし、しかも高規格道路と言っても地元地域と道路が
分断された壁でストロー効果も起こりにくいし、何よりも立ち寄る場所の選択肢が極端に増えます。

小泉政権の行なった「隠れた増税」で年間30万円以上の増税になってしまい、しかも車が
13年を越えると税金もアップする為に廃車にして車は持たないようにしました。
料金所の人と天候などの情報を聞いたりして事前に状況を知る事が出来たり、何よりも
知らない人と会話する事がちょっぴり楽しい事もあってETCなんて取り付けようなんて
全く感じませんでした。
まぁ、料金所の渋滞はいくら何をしようが一般国道と繋がる所での信号で必ず詰まります。
そもそもが通過する車の台数が減らない限りは渋滞するのが普通の考えですからね。

しかし、今では車を所有するメリットよりもデメリットのほうが大きく、経済的負担が
大きいので高速道路を作る事こそが一番のムダであり、人口の減少と相まってメンテナンス
費用の為に増々通行料金を上げないといけなくなるかも知れません。


そうそう、高速道路のもうひとつの考え方として、いかに自衛隊を素早く現場へ移動させられるのか
という非常事態の想定も持ち合わせていると思いますよ。
重量的に戦車は無理でしょうけど…
そうなればゲートは邪魔になるなぁ。
わざわざ遠回りしてゲートを回避するのも何だしね。

色々と過去を調べると面白いですね♪


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