韓国鉄道労組スト　過去最長に＝ソウル地下鉄労組も合流へ
2013/12/17 18:18

【大田聯合ニュース】コレール（韓国鉄道公社）の労働組合によるストライキが１７日、過去最長の９日目に入った。それに伴い、首都圏の地下鉄に続き高速鉄道（ＫＴＸ）も運行を減らすなど、貨物だけでなく旅客輸送にも影響が出ている。

　コレールがソウル江南区・水西洞からの高速鉄道（ＫＴＸ）路線を運営する子会社を設立する計画について、労組は「事実上のコレールの民営化」と反発。コレールは「民営化ではない」と主張し、双方は交渉を行ってきたが、意見の隔たりを埋められなかった。
今回のストを不当なものと規定した検察・警察は１６日、労組主要幹部１０人に対する逮捕令状を取った。また１７日午前、ソウル・竜山駅付近の労組本部とソウル事務所に対する家宅捜索を行った。金鎮太（キム・ジンテ）検事総長は同日の幹部会議で、「鉄道ストは明白な違法ストで、断固として対応する」との方針を強調した。
こうした中、地下鉄１〜４号線を運営するソウルメトロの第１労組「ソウル地下鉄労組」と第２労組「ソウルメトロ地下鉄労組」がそれぞれ１８日午前９時からコレールの鉄道労組と共同ストをすることになり、地下鉄の通勤通学時の混雑が激しくなる見通しだ。

◇ＫＴＸ運行削減…列車全体の運行率１．９％減少

コレールは代替人員の疲弊を防ぎ、事故発生の危険性を低くするためにＫＴＸの運行を通常の８８％に縮小した。
ＫＴＸの平日の運行を２００便から１７６便に、土曜日は２３２便から２０８便に減少した。首都圏の地下鉄は９３．１％、貨物列車は通常の３９．４％である１１０便を運行する。列車全体の運行率は前日より１．９％減少した。
コレールはスト長期化にともない、列車の安全確保のために今後さらに列車運行を減らすことを検討中だ。

yugiri@yna.co.kr

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/12/17/0200000000AJP20131217003600882.HTML

コメント

01. 2013年12月18日 23:28:27 : DuP9JLTVbc 今回の鉄道ストライキのニュースを見て、38年前の出来事を思い出した。 当方、国鉄一家の生き残りだが、日本でも国労、動労がスト権奪還ストライキを1975年11月下旬に行ったのである。丁度、蒸気機関車全廃を目前に控えた時期であった。この時、政府自民党の顔として国労、動労、社会党と対決したのが、イルミナティ・ナカソネである。この時の経験が、彼の国鉄分割解体の原点になったことは間違いない。 このスト権ストは8日間に及んだが、結果は国鉄を利用していた荷主のトラック切り替えであった。とにかく国鉄の貨物輸送が、この8日間のストライキで決定的に減少する結果をもたらし、今もって鉄道貨物輸送が復活する兆しすら見えないのである。この意味で、国鉄の崩壊の原因となった致命的なストライキであったのではないかと思う。 韓国も同じような結果になるような気がする。

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