原発やめろ野田やめろデモ!!!!! 　7月1日　新宿　
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2012.06.27　「日々担々」資料ブログ

原発やめろ野田やめろデモ!!!!!
http://nodayamerodemo.tumblr.com/

デモの詳細
2012年7月1日（日）
・16：00　新宿中央公園多目的広場　集合
・17：00　原発やめろ野田やめろデモ!!!!!出発〜四季の道でゴール

・ゴール到着後にアルタ前広場に各自移動（→便利マップ）
・18：00　アルタ前　原発やめろ野田やめろ広場!!!!!!　スタート

デモコース詳細：
新宿公園多目的広場（17時出発）→議事堂南交差点右→ 西新宿交差点左→（甲州街道）→（新宿駅南口）→（模索舎前に入らず直進）→ 新宿１交差点南左→（新宿御苑駅１口）→新宿２−１２左→（花園通り）→新宿３交差点左→ 新宿２交差点右→（新宿通り）→（アルタ前）→大ガード東右→（靖国通り）→ 四季の路入り口解散――→アルタ前へ

・デモ後、各自アルタ前に移動、原発やめろ野田やめろ広場!!!!!出現
※四季の路からアルタ前への移動はデモには含まれません。速やかに移動のご協力お願いいたします!!!!

原発やめろ野田やめろデモ!!!!! 呼びかけ
http://nodayamerodemo.tumblr.com/

もう我慢ならない！！　コラー、野田！　いい加減にしろ！！

６月８日、野田首相の原発再稼働会見が行われたが、あれは本当にヒドかった！　冗談じゃない！！

去年の原発事故以降、原発や放射能の恐ろしさもわかって来たし、そんな危険なものを金や利権に目がくらんで止めることができなかったという日本社会の構造もついにバレてしまった。そんなこともあり、世論は完全に脱原発の方に向かっている。
にもかかわらず、野田首相は何を思ったのか、再稼働すると言い出した。しかも！　それどころか、これまで取って来た「脱原発依存」という政府方針すらも覆して、結局「原発は続けますよ！」という宣言だった！！！！！

去年から今年にかけて、ものすごい被害とものすごい議論が巻き起こり、いろんなものが変わり始めようとしていたのが、一気に、また腐りきって何も動けない日本社会に戻ってしまうという話に等しい。世論調査でも７〜８割の人が「原発要らないでしょ」と言って来たし、そのためにいろんな人が新しい努力や試みも始めてるってのに、それはなんだったの！？　今回の再稼働宣言は、ごく少数の原発利権の連中が、自分らの都合で約１億人（日本の８割）の脱原発を望む人々の意思を封じるってこと。まったく、とんでもない！

こら、野田！！　この期に及んで、まだ金や利権を優先して人の安全な生活を捨ててしまうという、とんでもない方向に行こうとしているなら、そんな政権はもういらないよ！！

あんな、何も人のことを考えてない政権を生み出してしまったことを反省しつつ、いまこそ責任を持って退陣を要求してしまうしかない！！

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women in black No nukes

「再稼動演説の真実」リミックス

コメント
01. 2012年6月28日 00:18:00 : Yph8H2i2o2 http://response.jp/article/2012/06/01/175353.html 30日、VWが開催した「VWグループのEモビリティ戦略」のプレゼンテーションでは、クルマだけでなくエネルギーに関する包括的なVWの考えも示された。 VWの電動駆動担当グループ執行役員のルドルフ・クレープス氏は、「VWの電動自動車が数10万台、数100万台となったときは、充電時間をいかにコントロールするかが重要になる」と述べ、ドイツの電力需給を例に、VWの考える包括的なエネルギーシステムの姿を示した。 ◆電力平準化にEVを活用 基礎的な電力供給は一定出力の大型の発電所と風力や水力、太陽光発電などのグリーン電力が担う。しかし、それだけでは変化する市場の電力需要に対して対応できずにギャップが生じてしまう。 この問題に対してクレープス氏は、VWグループのEモビリティと熱電力供給システム「CHP（Eco Blue）」が解決策になるというのだ。VWの「CHP」とは「コンバインド・ヒート＆パワー」の略で、CNGを燃料とする2リットルエンジンであり、発電と熱を生み出す小型の発電所のようなものだ。電力需要に対して電力が足りないときは、個々の家庭で使用する「CHP（Eco Blue）」が電力を補い、そして電力が余ったときは、VWのEモビリティが受け入れるというのだ。 「バッテリー駆動型だけでなくプラグインの自動車も含めて、自動車業界としてエネルギーの供給も考えていかないといけない。以前は自動車を開発して売るだけでよかった。将来はそれらを動かすエネルギーについても考えないといけない。エネルギー源がどこから来ているのか？　製品を作るときに、より大きなエネルギーシステムの中で使えるクルマを作ってゆくことが必要となる」 ◆余剰電力により水を電気分解、水素とCO2でメタンを精製 また、グリーン電力の貯蔵と使用の可能性として、アウディブランドがオフショアで投資するプランの説明も行われた。それは沖合に作られたウインドパークだ。風力で発電された電力は通常、送電線網に送られる。 しかし、電力需要の少ないときは、あまった電力で水を電気分解して水素を製造し貯蔵する。そして電力が不足したときは、水素を燃焼させて発電する。電力を水素の形で貯蔵しようというのだ。また、一方で水素（H2）に二酸化炭素（CO2）を結合させることでメタン（CH4）を製造。こうした人工のガスをガス供給網に送ることもできるのだ。 VWの構想は、自動車を核にしながら単に時間的なエネルギーのマネジメントにとどまらず、国や地域の枠組みを超えた壮大なスマートグリッドといえる。
02. 2012年6月28日 00:40:52 : vCtPvA1tEw さすが真の先進国ドイツ！車のクオリティ・信頼性も去る事ながら、ここまで構想があるとは！もう頭が下がるばかりだ。三流国家に成り下がった日本は彼らの足元にも及びません。最近は外交面でもお呼びじゃ無い雰囲気満載だし。既に先進国ではなくなった感がある。
03. 2012年7月01日 11:18:26 : cCrcZ0sDf2 これは分かっちゃったよ〜！！！！！！！！！！！！！！！ 日本がドイツに併合されれば良いんじゃないか〜？ 土地を持ってドイツへ行けないし、だったら日本がドイツになれば良いんだ！ good idea だろ？
04. 2012年7月18日 11:31:58 : LtBmN8lfXw 既得権益のために、無理やり押し付ける。最もらしい理屈をつけて、すり替える。 消費税アップの議論は、消費税を上げないと政権を取った原点をすり替え議論しているが、民主の賛成派は嘘つきだ。議員バッチを返上しろ。 国民のタメと言って嘘を覆い隠す手法は、国民を馬鹿にした行為だ。 教育上も宜しくない。命に関わる出来事に責任を感じない政権は最低な連中だ。 ｵｽﾌﾟﾚｲ、原発の押しつけは、命を守る政治が、命を奪い取る政治への転換期なっている、恐ろしいことだ。仲井真知事よ、ｵｳﾌﾟﾚｲの反対集会に参加しないと、あなたの功績すべてが失われる。私は信頼している。

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