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5人も事故死(焼死)しているのにもうマスコミは原因も問題も報道しないのか。やはり国民の命よりメーカーの方が大事なのか?
http://www.asyura2.com/12/hihyo13/msg/300.html
投稿者 スカイキャット 日時 2012 年 8 月 03 日 21:49:32: 3nXimNhwS3/Ls
 

(回答先: 関越道で追突・炎上 5人死亡NEW(yahoo) 高速での乗用車炎上事故多し。マスコミはこの点を問題にするべきだ。 投稿者 スカイキャット 日時 2012 年 8 月 03 日 14:02:10)

バスの側壁に刺さる事故で七名の人命が失われた時には、バス会社やツアーの運行会社が徹底的に調べられ、問題点を報道していた。
結果、ツアーバスは廃止になる。
ところが、
5人の犠牲者の出た今回の事故の場合は、もう報道は終わり。
犠牲者が増えた最大の原因は車の炎上だ。
炎上しやすい車が高速をビュンビュンと走っていることについて何とも思わないか。
湾岸でトラックに追突された車はぺしゃんこになりながらも炎上は免れている。
炎上した車はメーカーの何という名の車種なのか明かすことが必要だ。
こうすれば、メーカーは否が応でも燃えにくい車を開発せざるを得ない。
それが国民を守ることにつながる。
マスコミの存在意義そこにあるはずだ。
そうならないということは、お金を貰って正しい報道ができなくなっているのではないか。

 

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コメント
 
01. 2012年8月03日 23:04:38 : PkZMe8Evdo
燃える・燃えない・潰れる・潰れないなどを問題にする前に、走り方はどうなのか?
高速道路であれば80〜90km/hの速度で車間距離をじゅうぶんにとって走っていれば、そうそう追突など起こらないと思う。
私が普段乗っているのが古い軽のボロ車であるため僻んでいるわけではないが、近頃の車はやたらと丈夫になり、乗り心地がよくなったせいで、安心してかっ飛ばしている連中が多いような気がする。
実際、私も最近の車に乗る機会があると、乗り心地も良くパワーもありスピード感もあまり感じず、ついついオーバースピードになってしまうことがよくある。運転席も重厚で守らている感じがして、エンジンは静か、と制限速度なんぞで走っていた日には居眠りをしそうである。
車会社の肩を持つつもりは全然ないが、車は普通に走ってスリルを感じるくらいの作りのほうが安全に走れるような気がする。
しかし、タイやインドなんかではボロ車で平気でカッ飛んでいる光景もよく見られるので、一概には言えないか。命知らずはどこでも居るものか。
それにぶつけられたらどうしようもないか。


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