http://www.asyura2.com/12/hihyo13/msg/850.html
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(回答先: あきれた辛坊治郎とテレビ局の愚行の真相（simatyan2のブログ） 投稿者 かさっこ地蔵 日時 2013 年 6 月 22 日 12:07:54)
浸水の恐怖に辛坊できず、チキン野郎失脚決定！ （ハイヒール女の痛快日記）
http://www.asyura2.com/13/senkyo149/msg/718.html
投稿者 赤かぶ 日時 2013 年 6 月 23 日 14:50:00: igsppGRN/E9PQ
のコメント欄より転載します。
「15. 2013年6月23日 19:31:18 : 0l1GPtdboj
「それにしても今回の大阪〜福島回航は、とても実りの多いものでした。まさに「荒天」に恵まれたために、完璧に整備したと皆が思い込んでいたエオラス号にいくつかの問題点がみつかったんです。まず一つは、船の軸先に突き出ている大きな棒、これをバウスブリットって言うんですが、この根元から少量の漏水が発見されました。エオラス号には既に太平洋横断用の資材をすべて積み込んでいたために相当喫水が下がっていて、台風の余波のうねりに軸先から突っ込んで派手に海水をすくい上げる局面が何回かあったんですが、この時バウスブリットの止水に不具合があって、水が漏れることがわかったんです。
当初、この２日間で軸先をすべて解体して、充填剤を入れなおすことも計画されたんですが、様々なリスクを計算した結果、内側からの充填で対処することになりました。余程荒れた海でない限り漏水しませんし、エオラスの設備で簡単に排水できる程度のものですから、これで、まず大丈夫でしょう。」
（辛坊氏が削除した6月14日のブログ記事：livedoor ニュースより）
↑
これによると漏水があったことは明白。にもかかわらず充填剤を入れるという処置は結局しなかった。「この2日間で舳先をすべて解体して充填剤を入れなおすことも計画」とブログに書いているのに、なにも対処しないで出航した。２日間の遅延がそんなに困るようなことがあったのか？
そしてそのような不始末がばれると困るのかどうか知らないが、当該記事を書いたブログを事故後にすべて抹消している。」
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