こういうのが多過ぎます。とくにクーデター政権になってから。

はやく追放しないと。

タクシーが潤って、それが内需の拡大になるんだから俺は批判しない。

マスコミもそうだけど、公務員を叩いた先を書かないよな。

公務員の給料削減したら、その後、余分なお金はどうするの？まさか国債を返すのに使うの？そんなことしたらさらに不景気になっちゃうよ。

むしろわたしは、ＮＨＫ職員がタクシー使いまくりなほうが腹が立つ。
お前ら、誰の金で、タクシー乗ってるんだ。

視聴料を半額にしろ！

公僕デアルコトヲ忘れてないか？

大体、能力が低いから残業が必要なんじゃないの？
そもそも空残業の疑いがある。
　

おまえたちはすでに気象兵器に堪能してる。

天気を自由勝手に操作するのが、国家公務員のタクシーで帰宅する
気象庁職員だ。

まっていろ！

天罰が下るぞ！

国交省の各地方整備局には、建設弘済会があり、これが天下り団体で、役員は全員天下り、職員も大半が役所OBである。
ここの業務は、すべて国交省からの仕事、国交省を定年退職し、民間に就職するにも建設弘済会の専務理事の承認を取らないと、国の仕事はもらいない。

定年退職職員ですら採用する民間会社は、国の仕事が取れない。建設弘済会は国の仕事まで口出ししているのか。

まあ、その分を60代から取り返そうとするからおかしなことになるのでしょうけれどね。
待遇をもう少し改善し、出世レースに負けても定年までいられるようにする代わりに
無駄な天下り先を潰していく、という正攻法が良いと思いますよ。廃止された
天下り先で余った人は公務員として人手の足しにすればいいのです。

多くの日本人は誤解していますが、日本の公務員数は世界的に見て最小限レベルです。
ただ、一般の地方公務員の給料が高すぎるという問題は大きいです。

>>多くの日本人は誤解していますが、日本の公務員数は世界的に見て最小限レベルです。

公務員は仕事を外注しています。　例えば、ごみ収集は既に、民間委託です。

ハローワークの窓口も外注です。公務員は働きません。だから、最小レベルですみます。むしろ、シロアリなので、必要有りません。

ちなみに公務員と公務員もどきは７５０万人いて、その人件費は１人あたり１０００万円です。だから、総人件費は７５兆円となり、之では、国家が国民の為の政策をうてません。

彼らの能力と就業時間からすれば、公務員の人件費は半分の５００万円で十分です。

１０００万なわけないだろう。適当なこと書いて煽るな！！

こんな煽り工作員が沸くから俺は公務員叩きを信用できない。確実に米国がマスコミを使って裏で操作している。公務員を叩いた先を阿修羅住民なら考えたほうが良い。