提示すると私鉄７７社に乗れる「鉄道軌道乗車証」と、路線バスに乗れる「バス優待乗車証」（一部画像を処理しています）

毎日新聞 5月17日(木)2時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120517-00000010-mai-soci

　全国会議員に支給されている私鉄やバスの無料パスを巡り、発行元の日本民営鉄道協会（民鉄協）と日本バス協会（バス協）が「負担公平の観点から利用者の理解を得にくい」として、衆参両院の事務局に廃止か費用を負担してもらう打診を続けていることが分かった。打診は口頭のため、両事務局は毎日新聞の取材に「正式な要請はない」と回答、議員側にも伝えていないという。両協会は文書による要請に踏み切る検討も始めている。【青島顕】

　国会議員は国会と選挙区の移動や公務出張のため、公共交通機関を基本的に無料で利用できる。ＪＲや航空各社には衆参事務局予算から年間計約１３億円が支払われているが、私鉄やバスは無償だ。

　私鉄に乗れる「鉄道軌道乗車証」は１９４６年、路線バスに乗れる「バス優待乗車証」は６１年に、それぞれ衆院側が交付を依頼。以来、衆参議員に毎年交付されている。いずれも紙製パスを見せれば乗れ、利用率や利用額は分からないという。

　民鉄協によると、０２年に１３８社だったパスの利用可能路線は現在７７社まで減り、横浜市営地下鉄なども使えなくなった。経営難に加え、加盟社間に「利用者の理解を得にくい」との判断が広がっているという。民鉄協はここ数年、秋の更新時に衆参事務局に廃止か、プリペイドカード買い上げなどを口頭で求めたが「対応を考える」と言われただけという。バス協も０５年と０９年に役員が衆参事務局に口頭で廃止を要請したが「『手続きが難しい』と言われた」という。

　衆院事務局は「事務局は対応する立場になく、議院運営委員会などで協議すべきだ。まだ正式な要請でなく、議運委員長には連絡していない」と回答。参院事務局は「厚意でいただいている。（両協会から）正式な要請はなく、検討しなければならないとは考えていない。（議運にも）連絡していない」と回答した。

　衆院の小平忠正議運委員長（民主）は「就任以来（両協会の打診について事務局から）聞いたことがない。検討課題にすべき話だ」とし、参院の鶴保庸介議運委員長（自民）も「（事務局に）聞いてみる」と述べた。パスを利用するという民主党の長尾敬衆院議員は昨年、党内有志に予算措置の検討を呼びかけたが「なかなか（議員間に問題意識が）広がらない」と話している。

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最終更新:5月17日(木)3時11分

毎日新聞
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使用者の顔写真を入れるでもないから、自分は使わないが家族に使わせている
なんて議員も結構いるんじゃないかな。。 　

コメント
01. 2012年5月18日 04:05:46 : VoHQXX9kmw お手盛りそのもの。 消費税増税とか言う前に、こういうのを廃止しろ、野田豚。
02. 2012年5月18日 05:01:29 : gPpLkbk3to 不要だ　小沢一郎が私鉄やバスに乗るのを見たことがない。いつも防弾ガラスの護送車で送られてくる。私鉄に乗ったら警備が大変と思われる。彼を嫌う暴漢が常に狙っているから 私鉄・ＪＲは当然廃止　飛行機は空き席がある時だけ使用可 さっさと実行しろ　野田豚
03. ＪｏｈｎＭｕｎｇ 2012年5月18日 06:39:33 : gztmP8V1J9Vjg : VwMpY9l7I2 02. 2012年5月18日 05:01:29 : gPpLkbk3to 　　　↑ 　貴様の卑劣漢が、よく他人に指図ができるな。馬鹿も休み休み言え！　バーカ〜！マツーダから。 　古ネタ、ガセネタ、捏造ネタ、なんでもありの、ご高名な自称ジャーナリスト“ごろつき松田賢弥”様とか言われていたよな。 　このところ、度々、阿修羅掲示板にお出ましのようだが、どなたかに銭を貰ったか。 　数日前には、小沢事務所の民主党員・サポーター募集に絡みついて、「オレオレ詐欺警報発生中！」とネットの中で喚き回っていたオオカミ少年をもどきの卑劣漢！！ 　また、「小沢一郎に隠し子」とすでにガセネタであることが判明している古ネタを「スクープ！」と言って、文藝春秋に売り込んだ、自称ジャーナリスト。文藝春秋は、知ってやったか知らずにやったか定かではないが、ごろつきジャーナリスト松田賢也の持ち込んだ記事を、週刊文春ＧＷ合併号に「スクープ！　小沢一郎に隠し子」と掲載して発行した 　この記事自体がガセネタで、賞味期限切れの古ネタであることはすでに知られていたのだが、「週刊ポスト」だったか週刊誌の関係者が、松田賢也が大袈裟に持ち込んだ「スクープ＝古ガセネタ」を載せた週刊文春に対して、サブメディアとしての最低限の矜恃をも踏みにじる面汚しといった論評をしていた。そうそう、あの鳴り物入りで売り出された週刊文春ＧＷ合併号は大量に売れ残っていた。 　５月初っぱな、こいつは、藤井裕久の講演についての投稿記事に対して、政党助成金に関する古ネタを持ち出して小沢氏がネコババしただのなんのかんのと絡んできたので、その政党助成金のことなら藤井に直接聞いたらいいだろって書いておいた。が、まだ聞いていない。っていうか、でっち上げの難癖だろうから、聞きもしないだろうが・・・。 　でも、試しに聞きにいてみたらどうか。藤井から財務省経由でＴＰＲでも差し向けてもらえるかも知れないよ。得難い経験をしてみなはれ！　ＴＰＲがどんな仕組みかが分かるから。 　また、東京地検特捜部に行って、貴様が、ネコババしたというカネのことで、確かめたらいいだろう。東京地検特捜部から証明書を発行して貰って来い。 　この内容、こいつが立ち回る先に、拡散されたし。
04. 2012年5月18日 15:53:14 : swlnfR07HU ＞衆院事務局は「事務局は対応する立場になく、 ＞参院事務局は「厚意でいただいている。 ＪＲや航空の議員パスと違って私鉄側負担のサービス慣習だったのならこんなものは私鉄側の決断で廃止していいんじゃないか。
05. 2012年5月19日 09:47:40 : kirwzhYnhg 議員さんがそれだけの働きをすれば文句もでまい。 それにしても議員も３日やったらやめられない いい仕事だ。でも多すぎないかい。 賛成、反対だけの仕事みたい。

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