官邸周辺をホコ天に！ 人ではなく車の方を規制せよ！
http://yamame30.blog103.fc2.com/blog-entry-322.html
2012/07/15　【稗史（はいし）倭人伝】

１０万人、２０万人の人権を守ることと、わずかな車の通行を確保することとどちらが大事なのだ？

ごく普通の市民が自分たちの思いを表現しようとしている。
それを妨害する力がある。
国民が平穏に自分の考えを行動で示そうとしている。
民主主義国家として当然の現象である。
民主主義国家の政府・政党・国会議員は、健全な民主主義の発展の表れとして、喜んでいい。

規制の対象が違っているだろう！

官邸前デモ　厳重警備　（TOKYO WEB 2012年7月14日）
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012071402000108.html
＞警視庁は事故を防ぐとして、参加者が車道にあふれないよう数百人の機動隊員とバリケードで厳重に規制。

事故を防ぎたいのなら、車の進入を規制すべきだろう。
一週間に一度、金曜日の夕方からの数時間のことに過ぎない。
大抵の人にとってもっとも仕事に影響の少ない時間である。

事前に歩行者の規制を発表できるのなら、車両規制のほうがよほど簡単であろう。
官邸の周辺をこの時間に車で通らなければならない用事なんて、事前の発表で十分手当できるはずである。
どうせこの当たりの交通規制なんかはお手の物だろう。

＞警視庁は人の流れをコントロールしようと、地下鉄出入り口や歩道の一部を一方通行にし、一部の横断歩道を封鎖した。このため、あちこちで、通行を止める警察官に参加者が「なぜ通れないんだ。表現の自由を守れ。憲法違反だぞ」などと詰め寄る姿が見られた。

バリケードの向きをちょっと変えれば済むことである。

逆効果　怒りに火をつけた （ゲンダイネット　2012年7月14日）
http://gendai.net/articles/view/syakai/137612

　さいたま市在住の３０代ＯＬは今回が３度目の参加。「警察はどんどん厳しくなっている」と言う。
「先週も今夜も参加者は紳士的に行動していた。このデモは規制がなくても安全なんです。狭い歩道に押し込んだほうが何か起きたときに大事故につながるんじゃないですか」
　警察はデモ隊を官邸前に近づかせないために、かなり手前からブロックして、官邸から遠い場所に誘導。参加者を分断していた。

官邸周辺を憩いの広場にしよう。
屋台や露店を並べるのもいいのではないか。

それほど国民の命を大切に思うなら、簡単なことである。
新宿や秋葉原でできたことが、できないはずはないだろう。

週末のひととき、永田町・霞ヶ関を歩行者天国に！

コメント
01. 2012年7月15日 08:23:54 : WsSWpG5D6s 大賛成です。 金曜の夕方は歩行者天国の首相官邸前を散歩しよう！！
02. 2012年7月15日 09:11:32 : opuSlfFAh2 大賛成！！！！ 公用車を廃止して、地下通路を歩かせろ！ 議員は減らさず、給料を国民平均所得の2倍にせよ。８〜１０百万円。 OECD平均で良い。高給にしたから家業政治家が蔓延した。絹のハンカチを雑巾にする人は大歓迎。政治資金は自分で集めろ！国民の言う事を聞く理由になる。罰則の強化で良い。
03. 2012年7月15日 09:36:54 : DIOoQFbUdw 賛成です! 議員報酬を下げましょう。それでも国民のために頑張りたいと言う人しか、要りません。自分を権力者と錯覚している高級官僚も要りません。踏ん反り返って黒塗りに乗る人なんてヤクザだけで結構です。 金曜日、午後は、国会議員や高級官僚には徒歩で移動してもらって、官邸周りは、歩行者天国にしましょう。まともな国会議員や公務員は、どうぞご一緒に集いましょう。 屋台、出店も大歓迎です。金曜日に飲み食いできなくなった野田をみんなで笑いまょう。
04. 2012年7月15日 09:38:12 : esmsVHFkrM その通りだ。 車両交通の確保が憲法が保障する思想信条の自由とその表現の自由に優越するという専制警察国家が日本だ。 １０万、２０万の人間がデモをするときにそれをあんな狭い歩道に押し込めて車両通行ほどにも尊重しないというその考え方自体が警察とその官僚利権政府が「反国民的」であることの証拠だ。 だからこそこの官僚利権政府を倒さなければならない。
05. 2012年7月15日 09:55:48 : eiyDPbBGyE 野田の飲み食いするところに、小規模デモが付いていって(または湧き出して)、外食できなくするのも手ですね。外食は国会食堂以外できなくするというのもおもしろいかも。
06. 2012年7月15日 11:42:49 : HbEKwKsW2k 次回、自転車や自動車で行ったらいい。自転車は原則として車道を走るべきだから 自転車が車道を走ってても警察は何の文句も言えない。自動車なら駐車違反を問われないようにノロノロ運転を繰り返せば良い。
07. 2012年7月15日 20:23:16 : x4HfwtVEgM 鉄柵や警備隊の車を持ち込むな．広々していれば事故も逮捕者もでない。
08. 2012年7月16日 00:02:01 : KUKknG7sHA 毎週金曜日が楽しみだ。 全国どこにいても近くでデモをやっているという体制を目指そう。 大阪で関電の本社はどこかと聞いているおばちゃんがいた。普通のおばちゃんだったが関電ビル前へ着くと一人で「再稼働反対、再稼働反対」叫びとはじめた。しばらくしたら周囲の多くのひとが唱和し始めた。出口に座り込んでいる人もいた。 個人が自分の意思で参加している。連合主催のデモとは違うのだ。
09. 2012年7月16日 00:29:44 : KZWsL1KpwQ 『＜アホ警察官僚諸君＞に告ぐ！無駄な抵抗は止めなさい！』 デモを“制御・制圧”しようって発想そのものが“アナクロ・時代遅れ”なんよ？ キミ達よりはオレッチの方がズーッと“頭が良い”んだから、敵うわけ無いじゃん？ 例えばさぁ、“地下鉄出口の封鎖”で「訴訟」を起こされたら、キミ達は「敗訴確実」だぜ？（裁判所が正常に機能してれば…って前提だけどね?） キミ達は何の“法律・条令”を根拠に“地下鉄出口の封鎖”を勝手に出来るんだい? 提示してみな！ ＜アホ警察官僚＞は恐らく“交通の混乱の予防”って言い張るに決まってる。 だけどさぁ、この“交通の混乱の予防”は裁判になれば、何等の「法的根拠が無い」ってことは誰が考えても当たり前のことである。「原発再稼動反対デモ」と「花火大会」の違いを考えれば、小学生でも解る「法解釈」なのである。 そうした＜官権力＞を唯々諾々として受け入れる＜営団地下鉄＞にも＜利用者＞として猛烈抗議しましょう！ だから、より一層力強く「原発再稼動反対デモ」を＜アホ政権＆ヘドロ官僚機構＞が音を上げるまでガンガンぶちかましましょう！＜アホ警察官僚＞に徹底抗議しましょう!下車駅」を路線分散化すれば（＜国会議事堂前駅＞＜赤坂見附駅＞＜溜池山王駅＞＜虎ノ門駅＞＜日比谷駅＞＜桜田門駅＞＜永田町駅＞等）、警視庁機動隊は全く機能不全に陥りカヴァーどころか、「何処を封鎖していいのかわかんない」ってじょうきょうに追い込まれます。つまり「四方八方」からヤツラを追い込むのです。
10. 2012年7月16日 05:28:11 : 8MlwDnLPWk 　官邸周辺の建物も道路も全て 　税金で造ってるんだすよね。 　その税金を、払っている国民を 　締め出すなんて失礼極まりないですね。 　自分たちの都合で、原発再稼働。 　自分たちの都合で、税金増税。 　自分たちの都合で、道路規制。 　自分たちの都合で、でも参加者拡大規制。 　コクミンのために？？？？ 　　ふざけるな！！！ 　でも参加者に病人が出ることを心配するなら 　狭いところに押し込めるな。 　国の国民の道路を使わせろ！！ 　 　僅か数時間、週末の官邸周辺道路を歩行者天国にする。 　名案じゃないですか。

11. 2012年7月16日 05:30:41 : 8MlwDnLPWk 　10です。 　　でも→デモ
12. 2012年7月16日 07:46:24 : ACnAOVnpoY デモの盛り上がりもすごいですが、警護もきびしくなってきましたね。 それにしても、ネットの呼びかけは、すごい！
13. 2012年7月16日 08:24:18 : usY7jxLKM6 デモの規制を、すればするほど金がかかる。歩行者天国にしたらいい。地下鉄も運賃を無料か、デモ切符を発売すればいい。儲かるぜ。交通費以外の売り上げがはんぱじゃない。２時間コースであるわけだから、秋葉みたいに時間制限で車の乗り入れを禁止にすればいいのである。地理的にも可能である。車が優先。冗談じゃない。国民を優先すべきだ。いいアイデアである。警備の面からも警備しやすいはず。もっとも怖いのは、やらせと挑発で警備側が事件を起こすということだ。今の野田豚ならやりかねない。今の平和的なデモを過激デモ化させて収拾をはかる。それをしたらおしまいだぜ。警備担当者に、警告しておく。
14. 2012年7月16日 09:34:18 : Q3V6f0zWRw 提案 車デモは如何　。国会周辺を　垂れ幕を　付けて。規制すれば　規制するほど。 ゆっくり行進出来ますよ。スピーカーも。　無言も良いかも。
15. 2012年7月16日 20:22:34 : kXYmhskDFQ 06 の方に1票です。 自転車で行ける方は自転車で行って車道を埋め尽くしましょう。

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