東電が視覚効果をダマシのテクニックに使う例(クレーン破損箇所とシールドプラグ位置) 知る大切さ

東電が視覚効果をダマシのテクニックに使う例(クレーン破損箇所とシールドプラグ位置)
http://www.asyura2.com/13/genpatu34/msg/156.html
投稿者知る大切さ日時 2013 年 10 月 10 日 20:17:19: wlmZvu/t95VP.

クレーンの破損位置とシールドプラグとの位置関係について
東電側の解説だけをただ見ていると分かりませんが、こんな
姑息な(対立を作るダマシの)工作が東電の報告には多々隠されています。

3号機原子炉建屋オペレーティングフロアからの湯気らしきものの発生について
http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/roadmap/images/d130829_04-j.pdf
のページ10ページ12ページ15 他にも東電が意図的にやっている姑息なダマシ箇所
ありますが割愛

'福島第一原子力発電所3号機燃料取り出し用カバーの構造強度及び耐震性について
http://www.nsr.go.jp/committee/yuushikisya/tokutei_kanshi/data/0006_12.pdf#search

p31が正しいシールドプラグの大きさと位置
クレーンの破損位置とシールドプラグの位置をどう見るのが正しいか。

ちなみに
「福島第一原子力発電所3号機燃料取り出し用カバーの構造強度及び耐震性について」
を東電のHPから検索しても該当0となります。

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コメント
01. 知る大切さ 2013年10月10日 20:27:36 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 ページの補足 3号機原子炉建屋オペレーティングフロアからの湯気らしきものの発生について右上ページ10 (参考-1-1)シールドプラグ、DSPプラグ寸法右上ページ12 (参考-2-2) 1F-3 R/B上部赤外線サーモグラフィ測定右上ページ16 (参考-3-1)3号機オペフロシールドプラグ近傍線量調査結果右下ページ29 参考1 構造概要 (b) 梁伏図(O.P.26,900 原子炉建屋5階)のシールドプラグ
02. 2013年10月10日 21:33:57 : RSQ0ppj2YM きさまらの嘘デマ煽りのテクニックより上手いのか下手なのか [削除理由]：意味不明
03. 2013年10月10日 22:39:09 : X8K3Jt2Lhg >>02 「きさまら」なんてあんたの体の中にも核種が入り込んでるかもよ。気をつけて。
04. 2013年10月11日 12:09:26 : KAy7ozMigI はずかしながら、クレーンの破損事故も忘れかかっていたので、東電のPDFへのリンクも含め見直しに大いに役立ちました。面倒な記事を書かれているのに恐縮ですが、著者の言いたいことがよくわからない。たぶん想像するにクレーンの事故が３号機燃料取り出しカバーに影響をあたえるかどうかを問題にしているのでしょう。それが東電の情報提供では一向にわからない、と指摘されていると解します。
05. 知る大切さ 2013年10月11日 16:03:35 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 04さん確かに何を伝えたいかわからないですね。ごめなさい。クレーン破損箇所とシールドプラグリム位置が東電の一般公開の説明図だと全く関連がないと見えますが http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/roadmap/images/d130829_04-j.pdf 独自に調べている人々の情報では＜参照＞ http://blog.livedoor.jp/pph2tm-ikenobu/archives/cat_10118083.html の図3 や http://blog-imgs-62.fc2.com/p/f/x/pfx225/20130724123250945.jpg でみるとクレーンの破損箇所と一致します。なので東電のHPからは見つからない(非公開？)東電の資料と(流石にこの図は誤魔化し無しでしょう) http://www.nsr.go.jp/committee/yuushikisya/tokutei_kanshi/data/0006_12.pdf#search p29を比べたら独自に調べている方々の図が正確だと判ります。東電が騙しのテクニックを平気で使っている事を指摘したかったのです。
06. 2013年10月12日 12:28:53 : 1J71n6B46w >>05 ご丁寧な説明ありがとう。

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01. 知る大切さ 2013年10月10日 20:27:36 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 ページの補足 3号機原子炉建屋オペレーティングフロアからの湯気らしきものの発生について右上ページ10 (参考-1-1)シールドプラグ、DSPプラグ寸法右上ページ12 (参考-2-2) 1F-3 R/B上部赤外線サーモグラフィ測定右上ページ16 (参考-3-1)3号機オペフロシールドプラグ近傍線量調査結果右下ページ29 参考1 構造概要 (b) 梁伏図(O.P.26,900 原子炉建屋5階)のシールドプラグ
02. 2013年10月10日 21:33:57 : RSQ0ppj2YM きさまらの嘘デマ煽りのテクニックより上手いのか下手なのか [削除理由]：意味不明
03. 2013年10月10日 22:39:09 : X8K3Jt2Lhg >>02 「きさまら」なんてあんたの体の中にも核種が入り込んでるかもよ。気をつけて。
04. 2013年10月11日 12:09:26 : KAy7ozMigI はずかしながら、クレーンの破損事故も忘れかかっていたので、東電のPDFへのリンクも含め見直しに大いに役立ちました。面倒な記事を書かれているのに恐縮ですが、著者の言いたいことがよくわからない。たぶん想像するにクレーンの事故が３号機燃料取り出しカバーに影響をあたえるかどうかを問題にしているのでしょう。それが東電の情報提供では一向にわからない、と指摘されていると解します。
05. 知る大切さ 2013年10月11日 16:03:35 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26 04さん確かに何を伝えたいかわからないですね。ごめなさい。クレーン破損箇所とシールドプラグリム位置が東電の一般公開の説明図だと全く関連がないと見えますが http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/roadmap/images/d130829_04-j.pdf 独自に調べている人々の情報では＜参照＞ http://blog.livedoor.jp/pph2tm-ikenobu/archives/cat_10118083.html の図3 や http://blog-imgs-62.fc2.com/p/f/x/pfx225/20130724123250945.jpg でみるとクレーンの破損箇所と一致します。なので東電のHPからは見つからない(非公開？)東電の資料と(流石にこの図は誤魔化し無しでしょう) http://www.nsr.go.jp/committee/yuushikisya/tokutei_kanshi/data/0006_12.pdf#search p29を比べたら独自に調べている方々の図が正確だと判ります。東電が騙しのテクニックを平気で使っている事を指摘したかったのです。
06. 2013年10月12日 12:28:53 : 1J71n6B46w >>05 ご丁寧な説明ありがとう。