http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4487766.html

日本の景気は回復しているとして日銀短観は一面トップで大きく報じられていますが、自動車販売は異様な様相を示しています。

６月の新車販売台数　２６６，９１３台（一年前　３１７，１５２台）

一年前に比べ５０，２３９台、率にして１５．８％も減少しているのです。

＜詳細＞
普通乗用車　　１１６，３７１台（一年前　１３１，５０２台）
小型乗用車　　１１６，８０５台（一年前　１５１，３０２台）
合計　　　２３３，１７６台（一年前　２８２，８０４台）

普通貨物車　１１，６９８台（一年前　１２，１８１台）
小型貨物車　２１，２６５台（一年前　２１，１６０台）
合計　　３２，９６３台（一年前　３３，３４１台）

バス　７７４台　（一年前　１００７台）

合計　２６６，９１３台（一年前　３１７，１５２台）

普通自動車だけを見ますと一年前に比べ減少率は１７．５％にも達します。
この１−６月期を見れば減少率は１１．６％ですので、ここにきて落ち込み方が激しくなってきているのがわかります。

軽自動車が売れているのは確かですが、それでも１−６月期では−１．８％であり、こちらも減少しているのです。

今日の日経ではこの「事実」をさらっと流して報じていましたが、本来ならもっと詳細に報じるべきだと言えます。
しかも、減少率を大きく８％減と報じていました。

本来なら６月の普通自動車販売台数が１７．５％急減したと大々的に報じ、危機を伝えるべきなのです。

統計をどの方向から分析するかによって見方は１８０度違いますが、最近の報道の仕方はいささか疑問が多い発表となっていると言えます。
　

コメント
01. 2013年7月02日 22:02:50 : nJF6kGWndY 相変わらずB層をバカにしてるなｗ http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/index12.html http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_car-newsales-japan
02. 佐助 2013年7月02日 22:50:23 : YZ1JBFFO77mpI : TUhrPgEJIU アベノミクスに将来ビジョンが企画されていないので，このままだと自動車各社は為替の変動と無関係に消失してしまう，ただしガソリンレス(エンジンレス)の技術革命とスタイリングを重視に成功した企業はマンモス企業になれる。即ち自然エネルギーからの産業革命に成功すると，長期不況下でも勝者になれる。そしてＩＢＭ+ＧＭ+マイクロソフトを合わせたより巨大な企業に変貌する。 ガソリンレスの技術革命とスタイリングを重視に成功した企業は，自動車産業だけでなく，巨大な企業になれる。そして２ＢＯＸがセダンだと企画した企業は，長期不況下でも勝者になれる。３ＢＯＸが50％のゼンの中国，ロシアなども２ＢＯＸがセダンだとすると日米欧に追いついてくる。セダンは３ＢＯＸに固執すると敗北する。 大手自動車各社はガソリンレス車への転換と角から丸へのデザインの転換を遅延させるために，自動車不況は，10年の二番底・三番底の市場の一層の縮小は避けられない。自動車もガソリンレスからエンジンレスそしてケーブル磁気などに変遷して高速道路の流通も変わっていく。そしてカジュアル革命でルール破壊が進み，伝統を破壊することがカッコよいが普及していく。 自動車各社は形の優位性とガソリンレス車を進めると為替の変動と無関係に，海外の市場が拡大する。もしも欧米や国内他社売れ行き筋のを追いかけ模倣企画に戻ると，マイナー・モデルチェンジを3年ごとの短期と過剰生産を繰り返し，アベノリスクで日本車はとうとう世界的優位性を消失してしまう。原発とリチウムから一日も早く脱出することが条件。
03. 2013年7月02日 23:51:22 : JhN9b59yDM 経済の先行き不透明で為替不安で 車なんぞ必要最低限の装備と走りがあれば良し。 ５年買い替えサイクルは今や７年を過ぎ １０年にならんとしている。 これで庶民は普通なのだ。 今まで何かに煽られていただけだ。
04. 2013年7月03日 18:22:08 : A9Jcne9B0I 地方じゃ軽に10年乗るのが普通になっとるよ。壊れないしね。80年代みたいに若者でも普通に就職すれば、車買っていじれるくらいの職を保障してやれば売れるのだろうけど、肝心のトヨタやホンダなど自動車メーカーが率先して非正規を推進した結果がこれだよ。合成の誤謬だとまだ気付かないのか？
05. 2013年7月03日 18:52:04 : GzNEPj5w1w 中国での販売も落ち込んでいるだろう。 スズキは浜岡原発が爆発すれば工場は使い物にならなくなれば壊滅すると理解している。 自動車会社もいつまでも経団連の原発再稼働の方針に同調していれば自爆することになる。どこまで阿呆か。
06. 2013年7月03日 19:51:53 : 0ilnPa1XHw みんなアホなので日本は滅びましたとさ。めでたしめでたし。
07. 2013年7月03日 21:37:28 : dY8XaHioxQ マスゴミは選挙で自民を勝たすための報道をしているだけ。 大半の国民はそれにだまされる。 ホント酷い世の中になった。
08. あっしら 2013年7月03日 23:37:49 : Mo7ApAlflbQ6s : ZwALrLwTLs 　新車の販売台数が対前年比で大きく減少した主因は、昨年は実施されていたエコカー補助金の反動です。 　販売台数の減少以上に、生産台数の減少が持続していることが経済に与える影響は大きいでしょう。生産台数は、昨年９月から今年５月まで連続９か月の減少です。主力車種まで海外の生産に移す方向が顕著になっています。
09. 2013年7月04日 14:25:50 : hZ9OlPeTKB もう車で移動する時代じゃないでしょう。

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