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消費増税、55%が「悪影響」=小売業は8割超―帝国データ企業調査(時事通信) 
http://www.asyura2.com/13/hasan82/msg/410.html
投稿者 かさっこ地蔵 日時 2013 年 9 月 12 日 20:29:42: AtMSjtXKW4rJY
 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130912-00000101-jij-pol
時事通信 9月12日(木)17時29分配信


 帝国データバンクが12日発表した消費税率の引き上げに対する企業の意識調査によると、政府が予定通りに消費増税を実施した場合、自社業績への悪影響を懸念している企業の割合は55%強に上った。特に、小売業では80%を超える企業が悪影響を懸念しており、消費者により近い業界ほど抵抗感があることが分かった。

 消費増税による業績への悪影響を懸念していると回答した企業のうち、「悪影響がある」と答えた割合は47.7%、「かなり悪影響がある」が7.7%だった。業態別では、トップの小売業(80.5%)に次いで、農林水産業(73.3%)で悪影響を懸念する声が多かった。

 半面、自社業績に「影響はない」と回答した割合は25.3%と4社に1社にとどまった。

 

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コメント
 
01. 2013年9月12日 22:54:19 : 8DE2tTSrPE
好影響なんてあろう筈ないのに。そもそも消費税そのものが欠陥税制でもある事を隠蔽か? 昔の物品税の方がまだましだね。福島棄民に飽き足らず、底辺庶民も棄民化か?、

02. 2013年9月12日 23:32:12 : pbGtlhns2o
オーストラリアで先日行われた連邦議会の選挙で、与党労働党が破れ、野党の保守連合(自由党、国民党など)が政権に返り咲いた。労働党が敗れた理由として、税金が高くなったことが大きい。

労働党政権が2012年7月に炭素税を導入したために、ガソリンや電気代が高くなった。日本の料金に近くなり、暮らしが大変になった。特にガソリン代の高さが痛い。現地生産の乗用車は大型車がほとんどで、エンジン排気量も4ℓだ。当然、ガソリン消費量は大きい。このため、自動車にはなるべく乗らないようにしたいが、無理だ。国土が広大で自動車に頼った生活なので、自動車なしでは生活できない。スーパーに買い物に行くにしても遠い。片道50kmとか。

セルフ式のガソリンスタンドで入れるたびに、高いガソリン代への不満が爆発する。国民の不満がもろに選挙で爆発したのだ。この炭素税について、労働党政権も危機感を深めており、選挙前の7月に廃止すると言っていたが手遅れであった。

労働党が2008年に導入した高級車税も問題だ。こちらは高級車を買えない一般庶民には関係ないと思いがちだが、実際には違う。高級車をつくっている自動車メーカーの従業員の雇用に関係するのだ。フォードがつくっていた高級車、LTDやフェアレーンが、これにより生産終了になってしまった。GMホールデンも伝統的高級車ステイツマンが売れなくなり生産終了した。富裕層が輸入車に流れている。国内の雇用が失われたのである。

オーストラリアの例に見るまでもなく、増税は社会を疲弊させる。ただでさえ福一原発問題で社会が疲弊している日本だと、消費増税はとどめの一発となろう。


03. 2013年9月12日 23:49:29 : 4nNTtbQ57E
〖対メディア戦〗民意は報道とは別に在り、消費増税反対!TPP反対緊急国民行動[桜H25/9/11]
http://www.youtube.com/watch?v=N2cBWlQtZ_w

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