先進工業国は、排ガスゼロ車の実用化の目標を、2020年前後と設定してきた。、2015年には世界経済は未曾有の後退にもかかわらず、究極の排ガスゼロのテクノロジー「水素発電と電磁波起電」の研究に、世界の注目が集まる。水素発電には色々な方式がある。その共通のネックは電解質膜にある。だが日本で排ガスゼロの水素発電に成功しています。

この燃料電池から，すでに実用化されている電磁波起電力の技術を組み合わせると、乗用車は、全く燃料の補給が必要なく、燃料電池を積まなくても路上を走れる。そして、浮上し飛ぶことも、ビルの壁面に磁石のように張りついて上昇下降することもできる。衝突の心配のない無人運転車になる。

そして燃料電池よりパワーの大きい、水素も酸素もリチウムも必要のない電磁波電池が完成します。この電磁波電池は、電池のように電気をため込むのではなく、電磁波を熱変換して使用する永久起電装置である。

産業革命の本命の燃料電池から色々な業種が参加して、色々な機種が登場する，そして一つのタイプと方式に集約される。家庭も工場も乗り物も、ロボットも電子電池電源で動く時代になるので、都市も農業も漁業も本当にかわり、人類は第二次産業革命を謳歌することになる。本命の燃料電池により原発は入りません。そしてエンジンレスに成功すると巨大な産業・企業が誕生します。