表題の記事内容について、昼間の投稿で次のように触れているのでフォローとして・・・。
リニア技術は鉄道だけにしか使えないというものではないので、出遅れのアメリカも欲しいはずだ。

「行かなきゃよかった安倍首相：国内向けはともかく、世界における日本の存在感と政治力を貶めてしまった日米首脳会談」
http://www.asyura2.com/13/senkyo144/msg/326.html

「●　重要な未来技術を提供すると“約束”した安倍首相

　すぐ後ろに添付する日経新聞サイトの記事によると、安倍首相は、「米国の高速鉄道整備計画に協力し、実用化の段階にある超電導リニアモーターカーの技術を提供することも提案した」という。
　記事は米国産シェールガスの輸入に関する内容が主で、文脈的に考えると、安い天然ガスを日本に提供してもらう代わりに「超電導リニアモーターカーの技術を提供する」と解釈することもできるが、天然ガス（ＬＰＧ）は、別に、米国が“無償”で日本に供与するわけではない。米国の市場価格＋輸送代で日本が買うのであり、日本が買うことで、市場価格がしっかりするというメリットもある。
　「米国の高速鉄道整備計画に協力」することは、大いに賛成できる。整備のために必要な資金の一部を日本の政府系金融機関が融資するのも大いに結構だと思う。
　しかし、米国がおねだりしたのかどうかはわからないが、根回しもたいしてされないあま「超電導リニアモーターカーの技術を提供する」と表明するのは暴挙と言える。」

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日本のリニア技術、米国に提供を表明…首相［読売新聞］

　【ワシントン＝小川聡】安倍首相は２２日午後（日本時間２３日未明）に行われたオバマ米大統領との首脳会談で、日本で実用化段階にある「超電導リニアモーターカー」の技術を米国に提供する意向を表明した。
　首相は「超電導リニア技術は、我が国ですでに確認走行段階に入りつつある。この技術の導入を日米協力の象徴として米国に提案したい」と述べた。大統領は関心を示したという。
　米国で超電導リニアを導入する場合、ワシントン―ボルティモア（メリーランド州）間（６４キロ・メートル）が有力候補とされている。
（2013年2月23日15時17分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130223-OYT1T00614.htm?from=popin

コメント
01. 2013年2月24日 00:12:50 : PKGkYtkLoA ハイブリッド技術も無料でくれてやればいい。非関税障壁で槍玉にあげられる前に。
02. 乃依 2013年2月24日 00:29:46 : YTmYN2QYOSlOI : 6rjlZTGAOb まるで、国益を守っていなくて、 独立国家の体を為していないのだが。
03. 2013年2月24日 00:34:37 : FIBk92MqPA 米国産牛肉の輸入再開・ハーグ条約への加盟・50兆円規模で米国債購入・リニア技術の提供などの手土産を持参しても、晩餐会どころか共同記者会見すら断られるとは。
04. 2013年2月24日 00:35:57 : tofdL6fQXo これから先、日本からカツアゲしないと約束してくれるならたいがいのものはやるよ。
05. 2013年2月24日 00:46:25 : 65vt3h07xM いいんじゃないか。リニアモーターカーはダミーだ。本命はエアロトレイン。
06. 乃依 2013年2月24日 00:54:31 : YTmYN2QYOSlOI : 6rjlZTGAOb >>03の方 日本に肩入れするあまりに、中国に嫌われたくないと、米民主政権は思っている。 >>04の方 安倍は、そもそも愛国者ではない。 技術提供の姿勢も、アメリカを対アジア強攻策に引き込みたいからだろう。 それも、日本国民のためではなく、 世界の財界をいかがわしい特需で潤したいからだ。
07. 乃依 2013年2月24日 01:05:33 : YTmYN2QYOSlOI : 6rjlZTGAOb 訂正：　強攻策 -> 強硬策 >>05の方 技術の質がどうこうではない。 安倍は、アメリカを対アジア強硬策に引き出したいんだ。 それも、日本の幸せのためではない。 >>06でいったが、 騒動を起こして、世界の財界に投資のネタを提供したいだけであろう。 安倍政権の悪意を見抜いて欲しい。
08. 乃依 2013年2月24日 01:10:48 : YTmYN2QYOSlOI : 6rjlZTGAOb 途中で、アメリカが日本を援護しなくなれば、 日本は針のむしろになるのかも知れないが、 Abe 政権は、知ったことではないであろう。 世界の投資家やエゴイストに奉仕できれば良いという、 悪魔的な割り切りがそこにあるのだろう。 皆さん各自で、Abe らが、そもそも善意か悪意かということから、 判断してみてください。
09. 乃依 2013年2月24日 01:20:27 : YTmYN2QYOSlOI : 6rjlZTGAOb 経済の視点に戻って、 なぜ、シェールガスのためにそこまでこびへつらう必要があるのでしょうか？ 対等に価格交渉をしていけばよいのです。 つまり、政治的な裏の思惑、しかも真っ黒な思惑が、あると 思うのが自然ではないでしょうか？
10. 無段活用 2013年2月24日 01:47:20 : 2iUYbJALJ4TtU : 6MIcfD8YQs 「高速鉄道」「超伝導リニア」とくれば、中央リニア新幹線のイメージなのだが、 ＞ワシントン―ボルティモア（メリーランド州）間（６４キロ・メートル） なら、都市交通の手段としては、ドイツが中国で見事に失敗している。あの中国 で「環境問題」が理由だったから、ドイツの技術を以ってしてもダメ、と言うことだ ろう。大丈夫か？ http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0121&f=national_0121_006.shtml http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0527&f=business_0527_001.shtml 長距離路線をリニアで建設するならするで、航空業界とがっぷりの競争になるだろう。これが車輪の鉄道ならば、いくらか棲み分けが利くのだが。 実現したとしても、本当に「象徴」以外の意味しか持たないかもしれない。桜の木 を植えるとかの方がまだましだったかも。

11. 2013年2月24日 10:33:28 : cWIBtbognM 売国奴あべ
12. 2013年2月24日 11:16:50 : OG9jvPSDlw シェールガスの話は、米政府がＴＰＰの交渉参加国にしか供給しないという立場だから、特例措置を認めてくれということでしょ。これ、日本が参加したら、カードじゃなくなるから、オバマは応じると思うね。 リニアの件は、こういうことでしょ。首相の海外営業ね。タイでは新幹線の導入を売り込んでおった。涙ぐましい努力だね。 ＪＲ東海に追い風　首相、米にリニア技術提供提案 　安倍晋三首相は22日の日米首脳会談で、米国の高速鉄道整備計画に協力し、超電導リニアモーターカーの技術を提供することを提案した。東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は23日、「これを機に大きく進展することを期待しており、全面的に技術支援する」とコメントした。ＪＲ東海は米国で超電導リニア技術を売り込んでおり、念願だった高速鉄道の受注が前進する可能性が出てきた。 　ＪＲ東海は距離や人口などからリニアに適した路線として、ワシントンとボストンを結ぶ「北東回廊」の約730キロに照準をあわせている。入札や建設の時期がいつになるかは不明だが、第１弾となるワシントン―ボルティモア（約60キロ）での受注を目指している。 　米側が主体となる国家プロジェクトを想定し、現地のコンサルティング会社と組み、政府関係者らに技術や利点を説明してきた。１月には葛西敬之会長が訪米するなど働きかけを強めており、「首脳会談で具体的に提起されたのは大きな前進」（ＪＲ東海）になる。 　ＪＲ東海は2027年にリニア中央新幹線の品川―名古屋間の開業を計画しており、海外展開も見据え、ノウハウを蓄えている。 引用終わり ほんじゃ
13. 2013年2月24日 17:05:56 : KH0FsYJVBQ >>12 ありゃ、正確には「ＦＴＡの締結国」か。失礼、訂正。
14. 2013年2月25日 00:52:06 : 1oVHlnc6cs 電磁波のかたまりのリニア新幹線なんか米国にまるごとくれてやれ！　従来の新幹線でも窓際席はちょっと危ないと云われるので日本人は在来線の快速かプリウス以外の車で移動しよう。　車で長距離を走る場合はサービスエリアや道の駅は役人を長生きさせるだけなので一般道へ出て地元の飲食店で飯を食おう。

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