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TPPで多少の「利益」を得たとしても単なる「企業益」であり、それらを寄せ集めても「国益」にはならない
http://www.asyura2.com/13/senkyo149/msg/503.html
投稿者 gataro 日時 2013 年 6 月 18 日 09:00:13: KbIx4LOvH6Ccw
 

内田聖子 内田聖子 @uchidashoko 

TPPをめぐり理解不能な議論がある。個別企業の個別分野・商品・サービスが仮にTPPで多少の「利益」を得たとする。それは全体の経済にとってはどう見積もっても小さい額にしかならない。これを得ることは単なる「企業益」でありそれらを寄せ集めても「国益」にはならない(何の因果関係もない)。


 

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コメント
 
01. 2013年6月18日 09:29:53 : cIkmTyypTY

 アメリカに2つの勢力があって ロスチャイルドとロックフェラーですが

 シオニズム vs グローバリズム の戦いだったわけです

 この勝敗は 産業界(企業)としては グローバリズムの圧勝だったわけです

 ===

 一例を挙げると IBMは 世界中に子会社を作って 今日まで生き延びている

 ===

 シオニズムは 人権擁護が マスコミと合体した 日本の左翼みたいなもの

 だけど 少数民族 イスラエルだけの人権を 最大限にしたため

 中東への軍事侵略など 21世紀に至るまで 戦争をしている!!

 ===

 TPPも 同じようなもので  国内 vs 海外  の戦いだ

 単に 国益だけを追求しても その結果は逆にさようする

 ===

 愛は TPPの方向が グローバルなら 成果は後から付いてくる

 アベノミクスの 円安で 日本の輸出企業が 息を吹き返した

 やはり 通貨(つまり労働力)は グローバルで見なければ

 円高という 日本だけの 独りよがりでは 世界に通用しないわけだ
 


02. 2013年6月18日 09:42:35 : bR6HtcMLCU
>「TPPからの利益」。これを得ることは単なる「企業益」でありそれらを寄せ集めても「国益」にはならない

 断定しても良い。「TPPは、世界統一政府樹立が目的の多国籍企業の謀略」だ。
一国の「国益」など、はなから無視。
おこぼれを頂戴するのは、売国奴のTPP推進派の政治家のみ。


03. 2013年6月18日 09:48:08 : D9gMj5aJaE
まあTPPで一部の産業が不利益を受けてもそれらば単なる「企業損失」であり
それらを寄せ集めても「国損」にはならないんだけどね

04. 2013年6月18日 10:53:27 : kPvThBZVtE
ま、わかりやすい話をしよう。
たとえばわたしはバイクが好きだからバイクでいこうか。
いま日本のバイク産業は死滅の危機に瀕している。
日本のホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキなどがかつてはそのまま世界バイクメーカーだった。
ところがいまではドカティやBMWなどに圧されている。
いま日本の道路を見てもバイクなんかほとんど走っていない。小型スクーター全盛だ。
なにもかもこれは日本の規制に原因がある。意味不明なふつうバイク400CC。こんな規制があるからだれもバイクを乗らなくなった。大型をとるには6万も払い10日ちかくの教習所通い。
こういった規制を取っ払えば日本のバイク産業は息を吹き返す。
そのためには日本の法律を凌駕する外国の自由競争モラルが入ってくる必要がある。
これはなにもバイクに限らない。日本のすべての産業分野が官僚どもの利権のために規制で縛られている。
経済産業省出身の大学教授が必死でTPP反対を唱えるのは官僚たちの既得権益がおびやかされるからだ。

わたしはTPP大いに賛成である。


05. 2013年6月18日 17:10:57 : 6Grw9k7wVE
>>04
バイクだけではなく四輪車に凝る若者も減っているんですが・・・

生まれた時から自家用車があった世代にとって、自動車は単なる道具。
安楽に安全に人と荷物がたくさん載って安上がりならそれで良いのでしょう。
四輪車がオートマのミニバンばかりなんですから、二輪車がスクーターばかり
なのは当然だと思います。

自分の子供を見ていて思うのですが、今の若者はゲーム機の中で飛んだり走ったり
戦ったり思う存分暴れていますから、現実世界でスピードに酔う必要がないんでは
ないかとね。

規制は無関係ではないにしても主因ではないでしょう。400cc規制の直後には
400cc高性能車という「ガラパゴス」バイクが日本中にあふれたのですから。

個人的には若者がリアル世界で暴走するよりも、ゲーム機で暴れてくれた方が
事故がないのでよろしいかと。

そもそも、自動車関係の規制はどこの国でも「ガラパゴス」ですよ。

日本では5ナンバー枠が有名無実になってどれだけ無駄なスペースを食うように
なったか(私も大型乗用車に乗ってますので大きいことは言えませんが・・・)。

国情に合わせて必要な規制をする方が当たり前。こう言うのにケチを付けるのが
TPPの本質なのでしょう。


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