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沖縄で米軍ヘリコプター墜落か
http://www.asyura2.com/13/senkyo152/msg/159.html
投稿者 小泉犬 日時 2013 年 8 月 05 日 17:42:05: tZgj1vEYtfiSU
 


沖縄で米軍ヘリコプター墜落か
8月5日 17時27分


5日午後4時すぎ、アメリカ軍のヘリコプター1機が、沖縄県にあるアメリカ軍のキャンプハンセンの付近で墜落したという情報があり、警察が確認を急いでいます。

沖縄県警察本部によりますと、5日午後4時すぎ、アメリカ軍のヘリコプター1機が、沖縄県のアメリカ軍のキャンプハンセンの付近で墜落したという情報があるということです。
現場はキャンプハンセンの敷地内とみられるということで、警察が周辺に被害が出ていないかどうか確認を急いでいます。
また、宜野座村役場によりますと、現場はキャンプハンセンにある106番ゲート付近とみられ、付近で黒い煙が上がっているのが確認されたということです。
役場の職員2人が現地に向かったところ、アメリカ軍がフェンスの前で立ち入りを規制していて、詳しいことは分かっていないということです。
沖縄県の基地対策課は「防衛局を通じて情報を確認しているところで詳しいことは分からない」としています。
また、沖縄のアメリカ海兵隊の報道部はNHKの取材に対し「現在、事実関係を調査している」と話しています。
アメリカ軍基地、キャンプハンセンは、沖縄本島北部にある海兵隊基地で、ふだん海兵隊員が射撃訓練をしたり、隊員を乗せたヘリコプターが離着陸訓練をしたりしています。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130805/k10013555671000.html  

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コメント
 
01. 2013年8月05日 17:58:59 : niiL5nr8dQ
辛坊治郎氏“再挑戦”宣言も高いハードル「全額、自己負担で」
2013.08.05

辛坊治郎氏【拡大】

 あの遭難からおよそ1か月半、再挑戦は前途多難だ。ニュースキャスターの辛坊治郎氏(57)が遭難騒動後、初の会見を3日に開き、「もう1回行くとしたら死ぬ覚悟。その覚悟で行くかと言われれば、行くような気がします」と再挑戦をアピールしたが、ハードルはより高くなる。

 「迷惑をかけない形で行くにはどうしたらいいか。このまま終わりにするわけにはいかないというのが、最大の心の支えだったかもしれない」

 再挑戦を宣言したのはどうしてか。

 事故直後こそ「どのツラ下げて」と話して再挑戦を否定していたが、活動休養中に、遭難の原因がマッコウクジラとの衝突が原因と分かり、ヨットマンとしての技術は否定されていないと意欲がわいたようだ。

 とはいえ、「今度は全額、自己負担で、ひっそり行く」宣言。6月のように有力スポンサーがついて万全なサポートができるかといえばそうではない。ヨットも失われている。500万円という大金を「日本水難救済会」に寄付しており、新たなヨット代金調達のためか、仕事も相次ぎ決めている。フル回転となりそうだ。


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02. 2013年8月05日 18:13:35 : W2KODMxWXk

太平洋の平和は私が守りますた by マッコウクジラ

03. 2013年8月05日 18:41:14 : FMLG74UzoA

だから、より安全なオスプレイにどんどん変えるべきなんだよ。

現行機のヘリよりも、オスプレイMV22のほうがはるかに重大事故率が低く、安全。
http://www.asyura2.com/12/senkyo136/msg/790.html

今回の事故は、アホな左翼がオスプレイに反対しているせいだろう。



04. JohnMung 2013年8月05日 18:53:45 : SfgJT2I6DyMEc : Ntot0mi6QE

>>03. 2013年8月05日 18:41:14 : FMLG74UzoA
    ↑
 は〜い またも出ました、謀略朝鮮カルト「統一協会」御用達・「猿山のセンズリ猿」こと「真相の道」=Vaka の妄言・戯言で〜す!



05. 2013年8月05日 18:54:44 : wK8wZtQQbM
>>03

ID番号FMLG74UzoA真相の道さん、それは到底不可能な提案です。

今回、墜落したヘリは嘉手納基地空軍所属のHH60戦闘捜索救難ヘリコプターでオスプレイがその役割を担うことは設計上も構造上も不可能なのです。

オスプレイを導入しようが事故は起きますし「オスプレイだから安全」という理屈は屁理屈です。

そもそも人間が作った構造物に完全はありません。

今時、左翼が悪い、右翼が悪いという視点で物事を判断するのは浅はかです。

人間に「絶対」や「完全」を求める事じたい無理なのです。

完全体じゃないから人生が面白いのです。


06. JohnMung 2013年8月05日 19:16:11 : SfgJT2I6DyMEc : Ntot0mi6QE

 >>05.さん 同意です。

 「真相の道」=Vaka は道理も理屈もありません。

 なにしろ、権力・既得権益亡者(シロアリ)の食糞犬ですから。ゲリピッピでも有り難く拾って、ご主人様に傅くのです。


 ”沖縄で米軍ヘリが墜落、3人脱出・1人安否不明”
 TBS系(JNN) 8月5日(月)17時33分配信
 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20130805-00000031-jnn-soci

 動画あり

 防衛省によりますと、5日午後4時過ぎ、沖縄のキャンプハンセンの基地内にアメリカ軍のヘリコプターが墜落して、乗員4人のうち3人が脱出したものの、1人の安否が分かっていないということです。

 ヘリコプターは、消火訓練を行っていたということです。(05日18:02).最終更新:8月5日(月)18時13分


07. 2013年8月05日 20:29:40 : dEqdQrxnL2
◆2013/08/05(月)2  イスラエルがシリアに原爆投下!
巨大なキノコ雲が立ち昇った…。日・米のマスコミは一切報道せず!
8月1日。イスラエルがシリアを核攻撃した。巨大なキノコ雲が高空まで立ち昇った。前日、米国政府は退避命令を出していた。南ウラルに集結していたロシア・中国連合軍が動き始めた。中東は全面戦争=第三次世界大戦の瀬戸際にある。 → http://grnba.com/iiyama/index.html#st08052

08. 2013年8月05日 20:41:47 : KO4C9oEhYU
オスプレイの訓練はあの広大なアメリカ大陸での訓練も制限されるほど危険な機体のようです。残念だが日本でもすぐ落ちるでしょう。情けない事に日本政府にオスプレイを止める力も能力もありません。逆に何台か買いたいと言い出す始末です。好きなようにやってください。事故で人が死ぬぐらい大したことはありません。可哀想にアフガンやイラクでは戦争中だけでなく戦争が終わってからも人は死に続けています。アメリカは破壊した街を復興しましたでしょうか。きっと放置したままです。治安の維持体制を確立したでしょうか。きっと放置したままです。苦しんでいる国民を援助したでしょうか。きっと放置したままです。日本の同盟国アメリカ派本当に良い国です。同盟国だからと言って情け容赦がないのは当然です。ちゃんと売国奴達が御意向を慮って働いています。アスプレイが何台来ようが何台落ちようが関係ありません。NHKによれば反対するのは沖縄だけで本土に関係がないがごとくの報道です。沖縄には日本人が住んでいなく別の国のごとき報道です。これでは好きなようにやってください。日本は痛みに耐えて生きて行きます。お金がいればもっと出します。お金だけではないですよ。命もさし上げます。しかし売国奴と呼ばれている私の命とお金だけは保証してください。神様仏様アメリカ様。

09. 2013年8月05日 20:57:36 : FMLG74UzoA
>>05
>今回、墜落したヘリは嘉手納基地空軍所属のHH60戦闘捜索救難ヘリコプター

元投稿記事では機種は特定されていませんでしたが、その後の報道でHH60だったことがわかったわけですね。

たしかにスプレイMV22はHH60の後継機ではないので、置き換えはむずかしいでしょうね。

しかし、現行機CH-53Dなどよりも、その後継機であるオスプレイMV22のほうがはるかに重大事故率が低いことは、データから明白です。

『死亡などのクラスAの重大事故発生率(10万飛行時間あたり)は、

・沖縄配備のオスプレイMV22は、 1.93
・沖縄配備の現行機: CH-53Dは、4.51 』
http://www.asyura2.com/12/senkyo136/msg/790.html


オスプレイMV22が絶対安全などと言っているのではありませんよ。
CH-53Dなどの現行機と比べて、はるかに安全であると言っているのです。

つまりCH-53Dなどの現行機は、より安全な後継機である:オスプレイMV22に置き換えるべきです。


いかれた左翼によってそれが妨害され、沖縄の危険が高まる状況は阻止しなければなりません。



10. 2013年8月05日 21:02:34 : YAaqb9Twtw
NHKの九時のニュースでトップに報道するかと思ったら、大韓航空の着陸失敗のニュースが先になった。また、「新潟空港の責任だ」っていうんだろうなあ。

11. 2013年8月05日 21:07:12 : TENDCFHYNM
>>09

現に沖縄で反対運動が盛り上がっていて、

沖縄だけでなく、ハワイなど米国本土でも忌み嫌われているオスプレイを、

よくもしゃあしゃあと弁護できるな、

まるで人ごとだ。

原発と同じ。推進派こそ、原発で働いたり近くに住めばいいのに、偉そうな口をきく奴ほど決して近づかない。勝俣なんか、会長だったくせに、福一に行ったことがないと平然と話していた。

そんなに必要なら、おまえの下宿のすぐそばに配備してもらえよ。

オスプレイだろうが、ヘリだろうが、墜落や騒音など大変迷惑だ。

沖縄の人の身になってみろ、人間のクズ


12. 2013年8月05日 21:54:55 : FMLG74UzoA
>>10
>NHKの九時のニュースでトップに報道するかと思ったら、大韓航空の着陸失敗のニュースが先になった。また、「新潟空港の責任だ」っていうんだろうなあ。

たしかにw

天候は良く、風がなかったのだから、大韓航空のパイロットがそうとうヘボだったということなる。

→断固としてそれは認めないぞ!
→新潟空港が悪い。 理由はわからんがとにかく悪い!

というわけですね。

アシアナ航空の事故では、たしかにそうだったからねぇ。
まあ、安全のためには、かの国の航空機には乗らないことですね。


13. 2013年8月05日 22:37:17 : KO4C9oEhYU
>12
話が変わっていますよ。しかし、韓ドラおばちゃんは平気で乗りますよ。運賃の安い便とかでヨーロッパ行きでも金浦経由のキムチ便に乗る人多いのではないでしょうか。アシアナとか大韓航空に乗ればおいしいキムチが食べられるのですか。残念ながら未だにコレアの飛行機に乗った事がないので食事の事を知りません。またさぞかし親切で美人のスティワーデスさんが乗っているのでしょうね。日本では今や顔よりも体力重視と聞いています。昔は良かった。ついつい話を変えてすみません。一服です。

14. 2013年8月05日 22:38:24 : BmieNUkG6t
 日曜討論

2013年8月4日放送 20130804

番組内容:防衛大綱・集団的自衛権!どうする安全保障

出演:島田敏男、小野寺五典、柳井俊二、植村秀樹、前泊博盛日曜討

 http://www.dailymotion.com/video/x12ob5e_2013-08-04_news

 中国と喧嘩してまで貿易赤字を作って、中国市場を米国に売り渡す米ポチ自公民

 アメリカ最大の貿易国は中国ですよ〜、アメリカ自動車産業が復活したのは、中

国のおかげ、2012年の各国の売上台数(正規ディーラー)

アメリカ:2,058台(初の2,000台超え)
イギリス:637台
スイス:357台
ドイツ:750台
イタリア:318台(46%減)
中東及びアフリカ市場:556台
中国:500台弱
日本:302台(14.4%増)
大中華圏(中国、香港、台湾):784台(4%増,世界で2番目のマーケット)
                  http://abcnews.go.com/
 アメリカに中国市場を売り渡す自公民の議員にキックバックでもあったのか?

 


15. 2013年8月05日 22:43:25 : 6JoIJ2y6fY
はるかに安全っ、て、
単に使用数と実際に使用している期間が長いから事故が多いだけでは?
CH-53Dは配備される以前から「危険」と言われていたのでしょうか?

16. 2013年8月05日 22:53:29 : KO4C9oEhYU
>14
だいたい腹が立ちながらも日曜討論は見る事にしていますが今回はアメリカの犬ばかりが出席しての話など見たくもなくて見ませんでした。だいたい21世紀の日本が巻き込まれるような戦争がどんなものか誰も知らないのではないか。もし戦争に巻き込まれたら国が国民の生命財産など守れるはずはない。3000万が死んで9000万が命からがら生き残ったとかそんな話になるだろう。そして国は9000万人の命を守ったとおおいばりをするのだろう。国民の財産と安全を守るとは全員の財産と安全を守る事だが一度政府に聞いてみたいものだ。それこそ100万人の財産と安全を守ったがあとは全て失っても100万人を守ったと言うのだろう。国民は全員が守ってもらえると誤解をしている。そうですね、安倍よ、小野寺よ、自民党よ、売国民主党の奴らよ。国民の誤解ですね。

17. 2013年8月05日 23:14:43 : BmieNUkG6t
 15. 2013年8月05日 22:43:25 : 6JoIJ2y6fY じゃあ〜お前の県で引き受けろよ、脳

足りんの屁タレ、お前の県に墜落してから後悔しろ!原発事故と一緒だ!


18. 2013年8月05日 23:17:29 : xV5sUE5upQ

 最近 オスプレイに 慣れちゃってね〜〜〜

 オスプレイは 電子操縦観たいなものだから

 普通の ヘリの マヌアル操縦するのが 面喰っちゃったかな〜〜
 


19. 2013年8月05日 23:25:35 : W2KODMxWXk
はいはい。お話はあっちのパトカーの中でお願いしますね。

で、免許証見せて頂きますか?

それと、これから呼気検査しますから、いいですね?


20. 2013年8月05日 23:45:25 : BmieNUkG6t
 15. 2013年8月05日 22:43:25 : 6JoIJ2y6fYさん、大変ごめんなさい09の誤りです、済みませんでした。

21. JohnMung 2013年8月06日 00:35:29 : SfgJT2I6DyMEc : Ntot0mi6QE

 >>09. 2013年8月05日 20:57:36 : FMLG74UzoA
 >>12. 2013年8月05日 21:54:55 : FMLG74UzoA
     ↑
 ID:FMLG74UzoA は,謀略朝鮮カルト「統一協会」御用達・「猿山のセンズリ猿」こと「真相の道」=Vaka は、在日密航右翼のやっちゃん仲間!

 みなさんがお見通しのように、「真相の道」=Vaka は、権力・既得権益亡者(シロアリ)の食糞犬だから、そのコメは、我田引水型牽強付会の妄言・戯言!


22. 2013年8月06日 01:11:03 : 4GxHq9ub7o
落ちたヘリは救助、特殊任務のヘリだから、
非常に高度な操作を余儀なくされる。
だからオスプレイよりも事故率が高い。

厳密に事故が嫌ならばこういう特殊任務のヘリ配備の反対をすべきだろうが、
日本のオスプレイ反対は珍プレイでおかしい話だ。
老朽化したヘリも整備不良などがコワイ。



23. 2013年8月06日 01:57:31 : 6JoIJ2y6fY
なぜオスプレイが危険かと言われるのか 理解してないな

24. 函館の犬。 2013年8月06日 04:21:52 : bhbAK3m6MJQx2 : 5Tnzd0hBdQ
酒か覚せい剤だろ。 それとも大雨で視界がきかなかったことにでもするか。ネトウヨは、機種の問題だとか、民間機でも事故は起こすだとか痴呆老人みたいなコメントなんだな。いや本当に痴呆かもしれんが。渡部昇一や櫻井よしこ狂信者なんだろう。さてヨミウリはどんな世論誘導、ねつ造記事を書くんだろうか。

25. 2013年8月06日 05:10:16 : maxkpWHZCo
沖縄だけの問題だという不動の仕方だね 反米はんオスプレイなどなどが本土に電線しないような配慮がバレバレだ 米国を叩き潰そう 国外に追放する放棄を全国ですべきだろう なんてね

26. 2013年8月06日 07:48:56 : Ps2QyVszno
いつかオスプレイも必ず墜落するだろう

沖縄では各種のヘリ、戦闘機が墜落している実績がある


27. 2013年8月06日 07:54:12 : Q1AShcAlNU
この機種は危険、あの機種は事故率がひくい、オスプレイは他の機種より安全だなどの問題ではない。

これら軍用機が事故を起こすまでは大丈夫だという感覚ではいけない。

沖縄県民の立場にたったら、いつおこるか知れない軍用機の事故に命が縮む思いだろう。

日本の国土でアメリカの軍用機が我が物顔に飛んでいるのが問題なのだ。
但し、安陪や石破壊、麻生の選挙区で飛ぶ分には反対しない。


28. 2013年8月06日 09:08:53 : FMLG74UzoA
>>15
>はるかに安全っ、て、
単に使用数と実際に使用している期間が長いから事故が多いだけでは?
CH-53Dは配備される以前から「危険」と言われていたのでしょうか?


>>09でデータを引用して説明した通り、あなたの言う「事故数」ではなく「10万飛行時間あたりの重大う故率」の比較で、オスプレイMV22のほうが、現行機CH-53Dよりも2倍以上も安全ということです。

理由は、CH-53Dの運用開始が1966年であること。
つまり、設計が非常に古く、運用期間がとても長い。
50年近く前の設計機よりも今の機体の方が改善されていることは、ある意味当然。

さらに航空機の事故率はバスタブのような曲線を描く。
開発当初は事故率が高く、それが減って低値安定期間がずっと続き、寿命に近くなると再び事故率が急上昇する。

つまり、現行機CH-53Dの事故率は今後もさらに急上昇すると予測されています。

事故回避の意味で、後継機のオスプレイMV22に変えていくことが当たり前の理屈。
米国も古い現行機をメンテだけで維持するのは危険になってきているとオスプレイへの切り替えをしているわけです。

しかし中国は、低事故率、高性能(現行機と比べ最大速度約2倍、搭載量約2・5倍、航続距離約5・5倍)のオスプレイの配備に反対。
(オスプレイは、中国や台湾、朝鮮半島での有事の際の海兵隊の大量移送がメインのミッションだからですね。)

結果、そっち系のいかれた左翼が現行機よりもはるかに安全な後継機:オスプレイMV22の配備に反対しているわけです。

いかれた左翼は、現行機のまま沖縄での事故が増え、沖縄の人が犠牲になっても構わないのでしょう。

沖縄の人の安全よりも、中国の国益を主張するいかれた左翼たち。

こういう連中に騙されないことが重要ですね。



29. 日高見連邦共和国 2013年8月06日 09:22:33 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

>>03>>09>>12>>28 ID=FMLG74UzoA=『真相の道』=『オロンテーア』=『Vaka』

>だから、より安全なオスプレイにどんどん変えるべきなんだよ。

はいはい。早速“いつもの論法”のスタートですか?
“事故率”なんて事の“要諦”ではない、って何度言えば分かる???

そもそもの、“整備条件の差”や“運用内容の相違”や“機械としての構造的欠陥”
を差し置いて、オマエは数字としての“事故率”しか語れない。

オスプレイの配備は、前後の日米安保関係や 、不平等で問題の多い“地位協定”ななどといった
“沖縄の基地問題”の“象徴的事案”なんだ。
その問題の“根本的要諦”から目を逸らさせる事を目的としたオマエの『事故率低いコメント』の繰り返しは
極めて悪質な“アラシ行為”であり、“利アメリカ的行為”と断定するしかない。


30. 2013年8月06日 10:18:23 : ABJPnfPgjk
>>28

 事故率が低いという主張についてだが、その事故率をどのように算出しているか教えてくれ。管見では一定時間内に金額換算で一定以上の損害を出した事故割合から導いているとの説明であった。とすると、その算出は、事故の損害金額の基準を変更すれば、どのようにでも都合の良いデータを導き出せるのではないのか?

 あなたは相当に詳しそうなのでぜひご教示願いたい。


31. 2013年8月06日 10:44:43 : KGVkL1JFTW
アメリカ市民『オスプレイ訓練反対!!事故ったらどうしてくれる!!』

アメリカ軍『事故起こすと大変だから、市民の皆さん安心してください、日本でやります』

沖縄県『オスプレイ訓練反対!!事故ったらどうしてくれる!!』

日本政府『アメリカ様が安全って言ってますから安全です』


32. 2013年8月06日 11:32:20 : FMLG74UzoA
>>30

事故率の定義等は下記が詳しいですね。

http://matome.naver.jp/odai/2136264456870688901

そして、

『死亡などのクラスAの重大事故発生率(10万飛行時間あたり)は、

・沖縄配備のオスプレイMV22は、 1.93
・沖縄配備の現行機: CH-53Dは、4.51 』
http://www.asyura2.com/12/senkyo136/msg/790.html


死亡等の重大事故率が現行機よりもはるかに低いわけだから、オスプレイMV22に置き換えるという方針は正しいと言えるでしょう。



33. 3535 2013年8月06日 11:53:44 : de6M5da9nfABc : iUOq2AQQTA
もうどの機種が危険だとか、抑止力とか中国の危機がとか、そんなことは沖縄県民にはどうでもいい事でしょう、沖縄県が日本の中で2等国民かの如く差別をされている事に対しての反発になる。
米軍ヘリ墜落の件でTVニュースでは、安保に影響がでるとか、辺野古移設に影響がでる等と言っているが、事故のタイミングが悪かっただけで、安保や辺野古移設には何の影響も無いでしょう。政府にとっては喉元を過ぎるのを待つのみである。
ヘリが住宅地に落ちようが山に落ちようが兵士が死のうが県民が死のうが、原発が終息して無かろうが、原発避難者がまだ多数いようが、大多数の政府議員や大多数の日本国民はどうでもよい事であり自分に関係なければどうでもよいとの思考を持つ日本人ばっかりです。
お人好しで、心優しい大多数の沖縄県民のみなさん、もう我慢しなくていいと思います。もう日本に期待できる事は無いでしょう? (悲しいが現実です)

34. 2013年8月06日 12:21:05 : FMLG74UzoA
>>33
>もうどの機種が危険だとか、抑止力とか中国の危機がとか、そんなことは沖縄県民にはどうでもいい事でしょう

そんなことはないですよ。

これまで説明した通り、重大事故を減らすためにも、重大事故率が現行機の半分以下である新型機(オスプレイMV22)に換えることは重要です。


いかれた左翼にだまされないことが重要なのです。

基地移転の件もいかれた左翼の扇動ですね。

辺野古の多くの住民も基地移設に賛成しています。

名護漁業協同組合も基地建設のための埋め立てへの同意を賛成多数で決めています。

『住民の男性(69)が教えてくれた。「反対しているのはよその人ばかり。あそこも本土の人が半分で、地元の人はほとんどいない」と、反対派のテント村が陣取る海岸を指した。』
http://www.asyura2.com/13/senkyo145/msg/112.html


事故率の高い現行機を使い続けろという、中国系のいかれた左翼の扇動から沖縄を守ることが重要です。


35. 日高見連邦共和国 2013年8月06日 13:59:15 : ZtjAE5Qu8buIw : mFuG9qQlTk

>>34 ID=FMLG74UzoA=『真相の道』=『オロンテーア』=『Vaka』

>>もうどの機種が危険だとか、抑止力とか中国の危機がとか、そんなことは沖縄県民にはどうでもいい事でしょう

そんなことはないですよ。
(引用終わり)

“事故率”なんかを根拠に、古いヘリから最新のオスプレイへ“換装”する事を歓迎している沖縄県民の“生の声”
があるんだったら、エビデンス示してみてよ!!


36. 2013年8月06日 14:39:45 : oCYF1GktuE
どうしてハワイでオスプレイが運用撤回となったか教えてください。

37. 2013年8月06日 17:08:11 : ABJPnfPgjk
>>32さん

 貴方の提示するAランク事故の統計がどの地域でどの期間に集計されたものかご存じでしたらお教えください。(広大で人口密度が低い米国でのオスプレイ事故確率を、そのまま人口密度その他産業施設等の集中度が異なる沖縄に適用してもよいのでしょうか?また、CH53Dの事故確率はオスプレイと同一地域で同一期間の統計より導き出された数値なんでしょうか?)それらの各種の条件を揃えて初めて客観的に判断できる資料ととして扱えるのではないでしょうか?


38. 2013年8月06日 20:37:09 : FfzzRIbxkp

米国は軍事費を削減しているのに、そのしわよせが、海外の国におしつけれらるのを、はいはいと、日本が引き受けてどうするのさ。
米兵も、教育ローンや医療費の未払いの借金で今の時代に兵士にならなくちゃいけないとか、それでローン費用返済とか変な話!

米兵は、米国におけるグローバリゼーションの被害者で、海外の米軍基地がその受け皿状態じゃないの。
もし海外に米軍基地がないのならば、軍事費削減と共に米兵は少なくなっていくし、グローバリゼーション企業による搾取に対しても、別の対応をする必要がでてくるのを考えたら、

沖縄基地問題は国境の問題じゃなくて、多国籍企業が儲ける為の話なのかって、呆れてくる。


39. aaa12345 2013年8月06日 21:19:36 : iSFL.nbRPpqNU : FaYmvgZruw
FMLG74UzoA さんに釣られたみたいで不愉快なんだが…

オスプレイは事故率が低いそうだね。今のオスプレイは基地から基地へと飛行機のように飛んでいるだけだからそりゃ安全度が高い。今回事故を起こしたようなヘリは、低空でホバリングして人命救助したり消化剤をまいたりといった危険なことを行う。オスプレイではとてもこんなことはできないし、無理にやったらどれだけ事故を起こしまくることか。オスプレイの安全性とやらは、飛行機並みの運用という条件においてのみ達成されるんだよ。とても民間や軍用の他の千差万別に使われているヘリとは比べられるものじゃない。


40. おじゃま一郎 2013年8月06日 21:21:11 : Oo1MUxFRAsqXk : FCh4P1kKno
事故率は、10万飛行時間換算で計算する。

2012年9月19日防衛省発表の資料によると。

Class A
機種  飛行時間 事故件数 事故率
CH-53D 133169 6 4.51
MV-22 103519 2 1.93

機種   地上運用時 飛行関連  飛行事故
Class B
CH-53D  1.92    0.24 0.72
MV-22 3.80 0.00 2.85

ClassC
CH-53D 5.53 2.40 6,73
MV-22 11.41 1.90 10.46


事故率は、バスタブカーブを描く。つまり初期状態と末期状態は事故件数が増える。安全かどうかは他機種との事故率の比較でなく、このカーブを見なければならないが米軍は情報を出さない。

さらにClassB,ClassCの事故率はMV-22オスプレイは異様に高い。
ハインリッヒの法則によりClassB, ClassCの事故は重大事故のClassAに
つながることは統計的に明らかなので、オスプレイは重大事故の
可能性を秘めた飛行物体であるといえる。

なお、重大事故率1.93であると、普天間に24基配備されれば8.6年に1回は
重大事故が起きるのだ。だけど、今回のH60の事故でわかるように、重大事故が起きてオスプレイが落ちれば死ぬのは米兵なのである。しかし奴らは飛行時クスリやってるので(旧日本軍の特攻隊と同じ状態)死への感覚が麻痺しているのだ。どうしようもない連中だ。

CH-46だかCH53だか知らんが、旧型をオスプレイを置き換えるのは米軍の
方針であり、日本が口をだすことではない。しかし、沖縄に旧型ヘリにかわりオスプレイの配備を認めるかどうかは沖縄県人の意思に従わなければならない。

そのためにも日米安全保障条約を、米国依存ではなく相互条約に変えるべきであろう。


41. 2013年8月06日 22:03:39 : pQFhwFG3Zo
ネット偽ウヨとセコ−バイトは下手な誘導やめろ!
通常ヘリはエンジン停止後でも不時着まである程度は操縦可能、徐々に高度を下げる
オスプレイは停止したら即墜落だぞ
ネット偽ウヨとセコ−バイトは是非とも沖縄普天間基地の飛行ルート真下に移住してもらいたい
俺はごめんだが

42. 2013年8月07日 00:08:24 : Wr5cvCffrE
危険すぎて本国で売れなくなったオスプレイを日本に押し付ける魂胆だな。これは、EUで禁止された「子宮なんちゃらワクチン」と同じ構図。

ケトウってのは、ホント汚ない商売が大好きだな。まあ、ヤツラは昔からそうだから仕方ないね。問題なのは、ヤツラと日本の政官業がグルってことだ。アホ国民はいい加減そのことに気付けっての。


43. 2013年8月07日 19:22:50 : sXRwHtNPJ6
オスプレイはデカイから少なくて済むんじゃね?

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