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オスプレイ:「あれは墜落だ」操縦士ら証言  沖縄タイムス
http://www.asyura2.com/13/senkyo153/msg/258.html
投稿者 ダイナモ 日時 2013 年 8 月 30 日 12:43:22: mY9T/8MdR98ug
 

 【平安名純代・米国特約記者】26日午後(日本時間27日午前)、海兵隊垂直離着陸輸送機MV22オスプレイ1機が米ネバダ州のクリーチ空軍基地近郊で着陸に失敗した事故で、事故機が所属するカリフォルニア州ミラマー基地の海兵隊員らが、事故をめぐる生々しい会話を交わしていることを本紙取材に明かした。米軍は、現場検証やパイロットら乗員から事故発生時の聴取など原因の解明を念頭に調査を進めているが、公表される情報は限定的だ。

 ミラマー基地所属のオスプレイのパイロットは本紙に対し、「(事故機は)着陸体勢に入ったとたん、すぐに基地に戻る必要を示す警告ランプが点灯。機内に緊張が走ったそうだ」と話す。

 オスプレイは他機種のヘリと違い、オートローテーション機能がない。そのため、着陸を促す警告ランプが点灯した場合、パイロットはただちに平たんな場所を探し、着陸を試みる必要がある。

 「周辺一帯、何もない平地だったのが幸いした。地面に突っ込むような形で着陸し、乗員が機内から外へ飛び出した後に機体は燃え始め、やがて黒こげとなったそうだ」

 海兵隊員らは着陸を「墜落」と形容し、機体は「黒こげだ」と証言するが、同基地広報は「ハードランディング」との表現に終始し、「墜落」という印象を否定する。

 事故発生時の状況をめぐり、情報を共有する海兵隊員らは、「乗員が助かったのは奇跡だ。間一髪の判断で最悪の事態を免れた」「わずかな瞬間の判断が生死の分かれ目となる。パイロットは良い判断をした」などと興奮した声で状況を話す。

 オスプレイのパイロットで、2010年アフガニスタンで起きた空軍CV22墜落事故の調査委員長を務めたドン・ハーベル元空軍准将は本紙に対し、「オスプレイにオートローテーション機能がないというのは周知の事実。警告ランプが点灯した場合、ただちに平たんな場所を探して着陸を試みるのは常識だ」と指摘。だからこそオスプレイの事故防止には、機体の整備に関する情報の共有と開示がより重要だと訴える。

 今回の事故発生現場は、クリーチ空軍基地から約5キロ、ラスベガスから北西約80キロの公道沿いの地点で、周囲に住宅などがない平地だ。

 米軍普天間飛行場には、事故機と同型のオスプレイが配備されている。

 もし、こうした状況が同飛行場で起きていたらどうなっていたか。今回の事故は、オートローテーション機能を持たないオスプレイを、住宅街と隣接する同飛行場に配備する危険性をあらためて提示している。


http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-08-30_53477  

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コメント
 
01. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 13:06:21 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

何度もいっている通り、オスプレイは“本来飛べないカタチ”を、電子制御アビオニクスで“無理やり”浮かべているもの。

それなコンピュータ制御のみの事を言っているのでは有りません。
『風速などの環境や負荷(加重)を検地するセンサー』や『姿勢制御を担うオートバランサー』などの、
“電機的技術の塊の全て”を言っているのです。

機体の制御シーケンスが『どのような前提と設計』になているのか、“ブラックボックス”の中身は分かりませんが、
一部のセンサー又は制御部品に“致命的な欠陥”があるとの疑念も拭えません。

どうぞ、安全の“立証試験”は、『政府公用機(首相専用機)』で実施して下さい。
喜んで予算を付けてあげますよ!?
(笑)


02. 2013年8月30日 13:19:39 : 7wJCqOq2nZ
>>01

>“本来飛べないカタチ”

イグアナだものな。


03. 新自由主義クラブ 2013年8月30日 13:19:43 : 41xQYjMxutK66 : FUviF2HWlS
>>01

日高見連邦共和国さん、政府専用機には天皇陛下も乗るらしいですよ。

http://www.mod.go.jp/j/approach/others/shiritai/senyouki/


04. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 13:27:14 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

01です。誤記訂正

×(誤): それなコンピュータ制御のみの事を言っているのでは有りません。

○(正): それはコンピュータ制御のみの事を言っているのでは有りません。

なお、ついでに追記。
『本来飛べないカタチ』のオスプレイを無理やり空に浮かべてるもう一つの技術的根拠は、
大出力のエンジンと大口径のプロペラの存在です。

オスプレイのなんとも表現できない飛行時の“重低音”や“大音量”はこの理由によりもたらされるもの。
だから、燃費が良い訳が無く、それでも航続距離を稼ぐ為に機体のアチコチに燃料タンクを増設し、
そこを守る為の装甲を追加し、その為に機体重量と寸法が大きくなりさらに燃費を悪化させる・・・
というシャレにもならない悪循環を堂々巡りしている機体がオスプレイなんザンズ。

『♂(オス)プレイ』または『雄レイプ』とは良く言ったもの。
名は体を現すとは言いますが、この機体の“本質”をよく表現する“当て字”ですよね!!


05. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 13:28:53 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

>>03 『新自由主義クラブ』

あくまで“安全”を主張するなら、そのご指摘の内容が“忌避”される理由となりますか?
ようくお考えください。


06. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 13:36:20 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

>>02

>イグアナだものな。

私は、『ガマガエル』と呼んでいます。

なお、オスプレイの形を初見したとき、脳裏に浮かんだのは『風の谷のナウシカ』に登場したトルメキア軍の“バカガラス”(重鈍な輸送機)
凡そ、まともに飛びそうもない彼の大型郵送機が小さな4基程度のエンジンで空に浮かべるのは、
補助的飛行装置(反重力システムなど)が存在するからではないか、と夢想します。
(ドルクの空中戦艦も同様で、それが著しいのは“飛行ガメ”。あれがなんで空に浮いてるのか、説明不可能っス)

オスプレイがせめてナウシカの世界の“重コルベット”くらいの俊敏さが得られたら、
日本の空を飛ぶことを改めて検討しても良い、などと私は思っています。
雑談失礼。


07. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 13:50:22 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

>>02

すみません、追記。

そう言えば、オスプレイタイプの可変プロペラ機は、エヴァンゲリオンにも登場していましたね。
あれは、近接防衛のミサイルプラットホーム的設計思想で造られた機体で、スマートで俊敏な先鋭的フォルムを有していました。
『ペイロード』と『航続距離』を諦める(切り捨て)れば、あういう“カタチ”も取り得る訳です。
21世紀の実用機が、1990年代のアニメに“コテンパンに負けた”という楽しい実例ですネ!!

なお、真面目にもう一個だけオスプレイの機体構造に関する危惧(欠陥)点を。
オスプレイは、ごく軽い“前進翼機”です。
カナード機の設計と飛行の難しさは、航空関係者あるいはマニアには有名でしょう。
『翼端剥離』がそれです。オスプレイにこういう“不安”がつきまとう以上“欠陥機”と言われても仕方が無いでしょう?
また、この機体構造では『カナード(前補助翼)』をつける事も出来ませんし(鼻が無いから付けれない)
仮に付けれたとしても、戦闘用機体としては致命的に“前下方視界”を遮る結果となってしまいます。

故に、オスプレイ君に対しては『ご愁傷様』としか言えないわたくしです。


08. 2013年8月30日 14:22:15 : Sf6z1OsY2g
>海兵隊員らは着陸を「墜落」と形容し、機体は「黒こげだ」と証言する
同基地広報は「ハードランディング」との表現に終始し「墜落」という
印象を否定する。

大本営は日本軍の「撤退、敗退」を「転進」と形容し占領地守備隊の全滅
を「玉砕」と美化し虚飾報道ばかりしていた。
大本営発表とは「情報源の確かでないもの、意図的に操作されたもの、もし
くは虚偽の確率が極めて高い情報、他の情報により虚偽が明らかなのに否定
しつづける行為」という意味で現代では使われており、「全く信用できない
情報」と同義語として使用されている。
現在の大本営は朝卑、創価毎日、ゴミ売れ、惨刑、日刑沈聞やNHK、
TBS、ウジTV、テレっト朝卑、日テレット、日本性府などが業務
を存続し国民を騙し続けている。アホな日本国民。


09. 日高見連邦共和国 2013年8月30日 14:36:22 : ZtjAE5Qu8buIw : IeaB3HQJJg

>>08

『メルトダウン』を『メルトスルー』と言い変える“構造(精神)”と全く一緒ですね!!


10. 2013年8月30日 16:51:49 : HDwovAiKsc
>>09さん

 いつもシャープなあなたの主張には感心しています。ですが今回は一言。

 メルトダウンとメルトスルーは異なる概念でしょう。原子炉圧力容器内で核燃料集合体が溶融して原型をとどめずに圧力容器内に溶け落ちるのがメルトダウン。メルトスルーとはそのメルトダウンした灼熱の核燃料溶融体が、圧力容器に貫通した(これは高温核燃料が溶かした穴など)下部の穴から圧力容器を抜け出した状態を指します。この状態はメルトダウンより格段に危機的状態です。というのは抜け出た溶融体は格納容器に漏れ出しますが、この格納容器は圧力容器と比して、きわめて脆弱なんです。ですから、メルトダウンよりもメルトスルーのほうが格段に危険性が増した状態です。
 (原発推進派は些細なミスを針小棒大に非難しますので、敢えて申し上げました。もしも私の理解が間違っていたら、コメントを取消し謝罪いたします。)


11. 2013年8月30日 17:07:19 : YxpFguEt7k
プロパガンダ機関NHKは「ハードランディング、着陸に失敗」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130830/k10014148661000.html

「着陸に失敗したあと火が出ていたことが明らかになった」

そや墜落すれば火も出るだろうさ。相変わらず、めちゃくちゃな報道。


12. 2013年8月30日 18:33:43 : bktcTSPZq2
まだジャイロコプターのほうが現実的だったね

13. 2013年8月30日 23:15:42 : xxpM7jkFPI
『“ハードランディング"とは、航空機が‘コントロール不能’の状態で、地面に激突するって意味なんだよね。』

‘墜落’との違いは、地面に対する‘角度’の差であり‘運’の差でもあるんだよ。つまり“ハードランディング"と‘墜落’は大差ないってことさ。

もう一点、<オスプレイ>は「ヘリコプターのようでヘリコプターでない、飛行機のようで飛行機でない、それは何かと問われてみれば、‘batman batman!’」ってなマンガみたいな世界なんだよ。
要はさぁ、設計コンセプトが「対ヘリコプターでは‘積載量微増・スピード倍増’…対飛行機では‘滑走路不要’だけ」なんだよ。<オスプレイ>は元来‘輸送ヘリ’であり‘戦闘能力’なんて屁みたいなもんだよ。
でねぇ、ヘリコプターの利点(機動性・戦闘能力)も飛行機の利点(安定性・輸送力)も‘減点設計’なわけ。下手すると<オスプレイ>のホバリング能力すら疑われたって仕方がないじゃん?
結論としては、軍装備としての<オスプレイ>なんて、一旦事あれば、なんの役にも立たないモンなの。ろくすっぽ命中しない<ミサイル防衛システム>と同根の、軍産複合体・武器商人ビジネスの一つなんだよ。


14. 2013年8月31日 00:37:50 : FeO1WnUUGA
実物を見たが..デブ、ぶたそのもの、デブぶた飛行機
ありゃ〜必ず墜落するねヘリの墜落時の機能もないからヘリより危険だぞ、あのデブぶた飛行機は

15. 日高見連邦共和国 2013年8月31日 05:54:21 : ZtjAE5Qu8buIw : C7Wqvb1wZA

>>10 さん

厳密な言葉の定義、に異論はございません。

でも、『メルトスルー』って言葉が出てきた後、あの広瀬隆さんすら、
『その聞きなれない言葉に違和感を感じ、調べてみたら確かにあった(笑)』
と仰っておられました。

1980年代から“反原発”の立場から色々勉強して来た者にとっては、
今現在言われる『メルトスルー』も、広義での『メルトダウン』の範疇です。
『メルトダウン』という禍々しい印象の言葉を“薄めるために”、
決して本流では無い専門書の片隅から、『メルトスルー』なんていう埃の被った言葉を発掘して使っている、
としか私には思えないので、>>09 のような発言とあいなりました。

まあ、ちっと的外れなコメントであったのは確かです。
謝々。


16. おじゃま一郎 2013年8月31日 08:56:24 : Oo1MUxFRAsqXk : h7JQxxIsp6
事故率と配備数からいって、海兵隊全体で2,3年に一度は重大事故が
起きても不思議ではない。

沖縄に配備されているのは24機あるので8.6年に1回は重大事故が起きるだろう。

今までの事故で死亡あるいは負傷したのは搭乗員だけ、周辺には人身被害は
出ていない。オスプレイ配備反対派は搭乗員とその家族を思いやっての
ことだろうか。


17. 2013年8月31日 09:46:30 : tZ6MoaCr0Q
まだオートローテーションとか言ってんのか
HH60なら安心だなw

18. 2013年8月31日 12:17:50 : EVPeu9THNw
だから〜、鳩山氏が「基地を県外に」と言った時、何であんなプラカードを波のように並べて鳩山氏を追い出したのよ。
何で県民こぞって鳩山氏を応援しなかったの?
初めて「基地を県外へ」と言った総理をなんで小池百合子なんかに鉢巻させて一緒になって背中から鉄砲を撃ったのよ。
沖縄は基地で暮らす人が半分だから基地をなくしては困るからだそうじゃないの。
あんな事をしておいて、オスプレーは危ないからイヤだって言っても今更じゃないの?
鳩山氏も県民の応援があればもっと頑張れたかもしれないのに。
肝心の沖縄県民がアレじゃ立つ瀬が無かったんでしょ。
もう出ないよ、あんな総理は。
沖縄から基地を無くそうなんて言ったら沖縄に潰されるから。

19. 2013年8月31日 13:55:44 : WM6SjWcEeU
「03. 新自由主義クラブ
>>01
日高見連邦共和国さん、政府専用機には天皇陛下も乗るらしいですよ。」
でもオスプレイって安全なんでしょ?03さん!
安全安全!って原発安全神話並みに
オスプレイ誘致支持者たちは言ってますんでねぇ!
安全なら天皇陛下が乗っても仕方ないですねぇ

まぁ!01さまは首相専用って言ってますので
安倍は喜んでオスプレイにNO「731」付けて
迷彩服着てヒトラーのごとく右手を上げて乗るでしょうね!
オスプレイでアメリカの為にシリア攻撃にも安倍は自ら飛んでける(笑)

飛べないって?
どっかで給油してでも飛んでいけ!
誰も気にしない


20. 2013年8月31日 21:41:52 : Ps2QyVszno
18それは違うだろう、裏切ったのは鳩山
海兵隊の抑止力を知った、とおおほらをついて沖縄ヘノコ基地建設に決定した、沖縄県民は鳩山に期待したから民主党議員全員当選、昨年は民主党議員全員落選、裏切ったのは鳩山民主党だ
恐らく鳩山は米国から脅されたのだろう

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