＊NIKKEIよりコピペ

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2013-10-17 07:38:44

　「安全性を多くの人に理解してもらえる中身の濃い訓練になった。本土の他の地域での受け入れもしやすくなる」と、武田良太・防衛副大臣。オスプレイを使って初めての日米共同訓練が昨日10月16日に、滋賀県の陸上自衛隊饗庭野（あいばの）演習場で行われました。訓練を視察した武田副大臣が口にしたコメントは、防衛省の官僚が書いたものであり、その振り付け通りに踊っているわけですが、この中に防衛省の狙いが明瞭に示されています。

　このコメントの中に込めた防衛省の狙いは、「本土の他の地域も受け入れやすくなる」というところにあります。

　さっそく次の日米共同訓練が一週間先の10月25日に、高知県で行われる計画です。南海トラフ巨大地震を想定し、オスプレイを使った防災訓練を予定しています。さまざまな地域で、さまざまなタイプの訓練をするのです。日本列島は、アメリカ軍の理想的な訓練場に変えられるわけです。

　これは、日本列島全体の”沖縄化”であり、列島全域のアメリカ軍基地化を意味します。歴史的には、「日本占領」の再現です。

　かつて、占領化ではアメリカの日本占領支配を貫徹するため、全国にアメリカ軍基地が置かれました。しかし、「独立」をめざす当時の民衆は激しい基地闘争を展開し、例えば砂川闘争などを経て、本土から多くの基地を撤廃させました。

　もっとも、その結果、沖縄に集中させることになってしまいましたが……。形としては、日本本土からのアメリカ軍基地追放が進みました。しかし、沖縄にとどまり踏ん張ったアメリカ軍は、いままた”本土復帰”を果たそうと動き出したのです。南海トラフ時に想定される”巨大津波”にも匹敵するか、といえるほどの大きなうねりです。

　キーワードは、「沖縄の負担軽減」であり、「中国や北朝鮮の脅威に備える」です。安倍政権を中心とする日米安保勢力は、自民党が衆参両院で多数を占めた現在を絶好の機会ととらえ、実に素早い動きをしています。

　日本のジャーナリズムは、こうした安保勢力、通称安保ムラの攻勢にほとんどなす術がありません。やられっぱなし。

　また、日本のリベラル勢力も、残念ながら有効な対抗策を打ち出し得ていないように見えます。日米安保条約を撤廃するどころか、アメリカさまのしもべ、隷従体制が強化されているといえるのではないでしょうか。

　10年後、20年後、そして50年後、日本はどんな形の国柄になっているでしょう。アメリカの属州？

コメント
01. 2013年10月17日 10:57:45 : 4hd3UM7xwc ５０年どころかモウトックニなってるだろうが
02. 2013年10月17日 11:21:50 : pEJb7rR53o オスプレイって一機、100億円もするんだとな。開発費はいくらなんだか知らないが、これからもこの種のキワモノを買わされる日本なんだ。。。
03. 2013年10月18日 00:19:20 : kXX0mVDAHo 　 航空機の騒音と心臓病の関係性 　　　　　　　2013.10.15 , EurekAlert　より: 　　　　 http://www.nutritio.net/linkdediet/news/FMPro?-db=NEWS.fp5&-Format=detail.htm&kibanID=41956&-lay=lay&-Find 　航空機の騒音は生活の質（QOL）の低下、不快感、睡眠障害をもたらすだけでなく、心臓病の罹患率や死亡率を 有意に上昇させるのではないか、という研究報告。航空機による騒音と高血圧との関係を解析した調査はいくつか 存在しているが、心臓病とのつながりを分析した試験は少なく、その結果は一致していない場合があると指摘されている。 　英国民間航空局（CAA）から提供された航空機の騒音レベルのデータを用いて、飛行機の離着陸が多いことで 知られるロンドンのヒースロー空港の近くに住んでいる人々（約360万人）の健康状態と騒音との関連を調べたところ、 昼間と夜間の騒音レベルが最も高い地区の住民（被験者全体の2％）において、脳卒中、冠動脈心疾患、心血管 疾患による入院や死亡のリスクは特に高いとわかった。日中の航空機の騒音の相対危険度（63dBより高いグループ 対51dB以下のグループ）は脳卒中による入院で1.24、冠動脈心疾患による入院で1.21、心血管疾患による入院で1.14だった。 　これらの結果は、さまざまな要因（年齢、性別、民族性、社会的剥奪、喫煙、大気汚染、車の騒音など）の影響を 考慮したものであるが、特に民族間のリスク上昇率の差異は大きかったため、調整は不可欠だと考察されている。 たとえば南アジア系の民族で冠動脈心疾患や心血管疾患が原因の入院は航空機の騒音によってあまり増えていなかった。 　米国の空港の近くに住んでいる65歳以上の高齢者を対象にした2件目の調査により、航空機による騒音レベルが 10dB（デシベル）上がるにつれて心血管疾患に起因する入院は平均3.5％増えていることが確かめられた。複数の 要因（社会経済的地位、人口統計学的要因、大気汚染、近接する車道の有無）の影響を調整した後であっても その関連は存続していたという。 　心血管疾患による入院率の上昇は騒音レベルが最も高かったグループ（55dB以上）において最も顕著であり、 被験者全体の心血管疾患による入院の2.3％は航空機の騒音が原因であると結論付けられた。 　さらなる調査が必要であるが、近隣住民が多い地域で新しい空港を設立するとき、または空港面積を拡大する ときには、今回の結果を頭に入れてそれらを計画することが望ましいだろう、と研究者らは述べている。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

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