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不祥事続きのJR北海道…原因は旧国鉄時代から続く「労組のサボタージュ体質」か(2ch)
http://www.asyura2.com/13/senkyo155/msg/173.html
投稿者 会員番号4153番 日時 2013 年 10 月 18 日 06:03:19: 8rnauVNerwl2s
 

「パックメソ
‏@shibadog920
JR北海道は国鉄時代を引きずってるな…。一度潰すしかないわ。」
 
 
 
労組や過激派を解体しないとJR北海道の方が潰れますね。

北海道民は、労組やマスコミの尻馬に乗って安易にJR北海道批判をしてると赤字体質のJR北海道が潰れてバスになりますよ。

2chから
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381984250/-100


【鉄道】不祥事続きのJR北海道…原因は旧国鉄時代から続く「労組のサボタージュ体質」か
1 :おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y @しいたけφ ★:2013/10/17(木) 13:30:50.41 ID:???0
 
「誰もはっきりとは言わないが……」。北国の大動脈でありながら、
レールの異常放置など前代未聞の不祥事を連発するJR北海道。
事情をよく知る複数の関係者は、原因についてそう声を潜める。
「労働組合のあしき遺産、サボタージュが根底にないとは言い切れない」というのが一致した見方だ。

 昔の国鉄といえば、駅長が早朝に来て掃除をし、社員は重役出勤で
何もしないというのが常だったとされる。JR北はJR各社の中で唯一、
旧態依然の組合色の解消に失敗したというのが見立てだ。

だが、一連のJR北の問題でよく指摘されるのは、1987年の分割民営化による
JR北の構造的な経営基盤の脆弱さだ。2012年度の営業赤字は309億円と突出、安全面への
設備投資が行えないというロジックである。気象条件が厳しい北海道では致命的だ。

 これまでJR北は、分割民営化時に赤字を埋める目的で国が渡した「経営安定基金」の
運用益で赤字を補填してきた。このため合理化のしわ寄せが人材に及び、
特に中核を担う40代の技術担当者が極端に不足しているという。

イカソース
http://diamond.jp/articles/-/43046

2 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:32:03.18 ID:2Q/OBAwP0
薬物汚染は?

3 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:32:26.26 ID:GmwWiNRj0
旧国鉄のサボタージュベテランとやる気だけはある20代しかいないからな

4 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:33:08.56 ID:Oz+CDOCCO
なんで堕落しちゃうのかね

5 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:34:00.31 ID:GFhijQhq0
大赤字路線さっさと廃止しろよ

6 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/17(木) 13:34:00.38 ID:4OULbnSB0
.
 じゃあ、大島町の避難勧告遅れも、労組のサボタージュ体質で説明して
 いいのか?

7 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:34:39.64 ID:3Vx2JWZY0
「SL団結号」復活運転で増収増益

8 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:34:46.33 ID:QJyG8f+a0
JR北海道の特急の非常ブレーキが利かない状態だった問題は、回送時の作業ミスの可能性・・・
これって過激派のテロだろ、未だに共産主義が蔓延ってるらしいじゃん

9 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:35:17.78 ID:QyeqkgPs0
>>5
廃止したら廃止したで住民おこなんだぜ。

お前らが毎日複数回乗ってやらないから赤字なのにな。

10 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:36:25.29 ID:mTiWwqUh0
な、左がからんで真面な事になったためしないだろ

11 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:37:51.21 ID:Rg1WMXgri
サボタージュ? 根底にあるのはどう見てもテロ。
革マル派の破壊工作破壊活動だろ。

12 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:38:07.82 ID:RZ30oT8qi
なんで左翼は日本列島の端っこに多いの?

13 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:38:37.57 ID:bB+camUH0
複数の労組があって、
互いに口も利かないんだと。

14 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:38:52.45 ID:uPnHW1QH0
赤いのってなんとかならんの?解散とかさせられないの?

15 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:40:20.01 ID:9pCPp0dn0
サボタージュって破壊活動って意味なんだな
ずっと学校をサボるって、ずる休みの意味で使ってきたけど
意味を知ってる人が聞いたら、破壊活動してると思われてたんだろうか

16 :名無しさん@13周年:2013/10/17(木) 13:41:19.68 ID:HcI731wk0
>>14
労組を強制解散できるようになったら
それはそれでとんでもない事になる


※労組 極左 政治活動 反日


 

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コメント
 
01. 2013年10月18日 06:46:59 : plsk27d8TE
乞食メディアのパシリや
オチコボレの暴言ネトウヨ厄人が
2チャンネルに沸いている
労組が悪い、で
悪いものを決めるつければ
自分が正義か?
問題の本質はそろばんに合わない
鉄道をなぜ守るべきなのか
《優秀な頭》を持っていると
己惚れているのなら
もっと根っこで話せ
人けなすしか脳がないから
無理だろうが

02. 2013年10月18日 06:51:57 : LG0FUtT49g
革マルだろ。

03. 2013年10月18日 10:55:15 : Rsi8OXwpnI
同じサヨクでも代々木系の人はみんな干されて関東に流れてきたけどね。

共産党がらみの病院で働いたことがあるが、旦那が北海道で国鉄職員だったという
看護婦さんが何人もいたよ。もちろん旦那も共産党系の組合だったわけで・・・

ゲバ棒をふるって破壊行為に及ぶのも革マル。最後に権力に尻尾を振って「収拾」
を図るのも革マル。変だなこりゃ。


04. 2013年11月10日 19:10:22 : yP28PolYLk
何をいまさら

道庁職員の組合活動観察してみ?革マル関係者いるぜ。


05. 2014年5月17日 01:58:00 : Dquouqf2aM
転轍機ロック調整48kgfでネジ締めて緩んで開通方向が違い後ろからぶつかり重軽傷20人ってありえるな。K−1選手ぐらい強くて、転轍機調整のようなK−1マシン殴って共に300点超えで締められたら700kgfぐらいあるかもしれないから背筋力じゃ誰もゆるめれないな。王様王位が転轍機ロック調整締めたら、緩みによる転換不能事故0かもしれないけど、レール側の位置、転轍機本体の位置ぐるいによりロックが狂った場合、王様王位以外に700kgfを緩めれる人いるのかな?本人も自分でネジ締めて、緩まないときはキック400kgf〜700kgf。締めるときは必ず手で閉める。緩めれないで調整できなくなる。王様王位はキックマシン殴るのは強いので緩める方はキックを準備しないといけない。王様王位が自分で緩めろってほとんどの人が言いそうだ。ほかのJR社員はどれぐらいの背筋力パンチキック握力がでるのだろう。社員のネジ締め付け力で検査周期が変わる。重大事故再発防止のためにきちんと基礎体力は管理してもらいたい。女性社員置いてる過労で転てつ機調整できないのか。

06. 2014年5月17日 16:50:15 : shQbb7lV8Y
プロ野球、球団は本日をもって解散しました。今後、社会の風紀を乱すプロ野球など、一切、活動しません。
プロ野球球団選手とその家族に逮捕拘留処分。
プロ野球球団選手とその家族の将来を生涯に渡って戒める。

男性アイドル、芸能人は本日をもって解散しました。今後、社会の風紀を乱す男性アイドル、芸能人など、一切、活動しません。男性アイドル、芸能人とその家族に逮捕拘留処分。
男性アイドル、芸能人とその家族の将来を生涯に渡って戒める。

[32初期非表示理由]:担当:無関係

07. 2014年6月05日 00:37:47 : 6fUersJsWM
JR九州、ループ線の撤去を忘れあわや大惨事。踏み切り鳴らず。
JR九州は酒気を帯びて勤務してはなりません。
7社どこかの本社でタバコぷかぷかしてたり、酒を飲んだりしてるつけが現場に、出てるような気がする。

8. 2015年12月18日 20:45:42 : Px2VE6tWHA : QF1hAR_xMZI[1]
05番から07番の書き込みは架空のものです。JR(ジャパレコ、バンド名)九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょきゃくてつどうかぶしきあいしゃ、ペットの名前)ゲームです。書き込みは架空のもので、登場人物、団体名、企業名など現実のものとは一切関係ございません。ジョークです。よろしくお願いします。

9. 2016年2月09日 14:12:35 : ty2734jclo : CB8lD9@JL8Y[1]
05番から07番の書き込みは架空のもので、実際の人物名、団体名、企業名など、一切関係ございません。

まことに、申し訳、ございません。



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