商が国家に従った日本こそ、当たり前の国家だ。

　　守銭奴企業の自由をなにするのが民主主義ともっては困りまつ。

今回も同じ
方針をいきなりひっくり返して
その言い訳として
民間航空機の安全の為と言ってるだけ

そしてもう一つ絶対に忘れてはいけないのは
米中間には日中間と違って緊密で多様な外交チャンネルがあるという事
だから水面下で常に駆け引きが行われている
米国の行動が唐突に見えるのは
この水面下の動きが
日本からはまったく見えないからだ

安全を求めていなかった企業が東電。

　韓国紙、ソウル新聞は２日付早版で、韓国政府が自国の防空識別圏を拡大し、中韓両国が管轄権を争う暗礁、離於島（中国名・蘇岩礁）の上空まで含める方針を固めたことに、米国が反対していると報じた。ワシントンの外交消息筋の話としている。

　米国は中国の識別圏設定を、一方的な現状変更だと批判している。韓国の識別圏拡大を認めれば、米国が中国の識別圏設置に反対する大義名分がなくなると同筋は指摘。米国の承認なしに韓国が独自に識別圏を拡大することは事実上不可能なため、報道が事実であれば、米韓の外交摩擦に発展する可能性がある。

　韓国大統領府は１日に拡大問題を協議する国家安保政策調整会議を開催したが、大統領府高官は記者団に内容を一切明らかにしていない。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/world/news/131202/kor13120201030000-n1.htm

そんなアメリカんやることを大したもんだと褒めている天木とは、大ウツケ以外の何者でもない！

＜02〜oDusd8sydE氏＞の見立てがほぼ「正解」だって、オイラも見てる。
（但し、＜シリア爆撃問題＞の因果関係はちょいと解釈が異なるが…）

そもそも論として、極東アジアの「防空識別圏」は＜韓国＞も＜日本＞も＜駐留アメリカ空軍＞が策定したものを、’60年代と’70年代から、“継承”してるだけのものなのさ。
だから、＜中国＞は「防空識別圏」設定交渉を数年来＜アメリカさま＞とだけ水面下でやってきた。
で、＜アメリカさま＞は、国際法上は是認せざるを得ないし、二国間関係（＜中国＞に莫大な借金をしてるし、大消費市場を＜尖閣＞ごときで放棄出来るはずもない…）からいっても、弱みを握られて居るんだよ。
結果として、＜中国＞は＜アメリカさま＞の了解を取り付けた上で、国際的に宣言しただけのことなんだよ。（その間、シーレーン確保を名目に、相互の腹の探り合いも含めて「米・中合同演習」だってやってるんだよ？＜バカメディア＞は都合が悪いから、殆ど報道しないけどね。）
殆どの人が、無知か意図的かは知らないが、“防空識別圏”と“領空”を混同しているとしか思えない。“領空”に入る・通過する為には、当該国の「許可」が前もって必要なのである。これに対して“防空識別圏”は公海上の空域に設定し、“無許可の領空侵犯”を予備的に防止するものであるから、「飛行ルートの申請」だけでいいわけで、「許可」の範疇の外なのである。
世界中の「民間航空機」はこのルールに従って行き来している。
だから、「民間航空機」に対して＜中国＞の防空識別圏だけを無視せよ！と「国」が強制することは、法原理的に“出来ない”のである。

“防空識別圏”とは、極めて軍事的な“テリトリー意識”の愚かな産物であり、将来的には“不必要な無駄”ってわけさ。
付言すれば、首都圏の空域を＜横田基地＞に管制されている＜アメポチジャパーン＞が、何を偉そうに＜中国＞に刃向かえるんだい？自主独立してから言え！って突っ込まれるぜ？

実際、ジョブズは、オバマを脅した事がある

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ジョブズ氏はオバマに「イライラ」だった
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20111022-853462.html
伝記によると、ジョブズ氏がオバマ大統領と会ったのは１０年秋。米国では中国より規制が厳しいため、製品の生産コストが高くつくとの不満を伝えた。

　オバマ氏は前回大統領選時に「イエス・ウィー・キャン（わたしたちはできる）」との合言葉を繰り返したが、ジョブズ氏は伝記の執筆を依頼したウォルター・アイザックソン氏に「オバマ氏は（面会時に）やり遂げられないことの理由ばかり説明し、イライラした」と語ったという。
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これはアメリカの、ただでさえ問題のある労働市場を、もっと破壊しろって言っていることと等しい
それでなくてもアップルの新興国での搾取は目に余る

予断だが、彼はクリントンやゴアと並び超ビッグなデッドヘッズといわれているが
グレイトフルデッドの音楽ファンである自分としては、どこで魂を捨てた？と言いたい
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まあそれはいいとして

俺も米中の茶番だと思うけど
茶番でなかった場合も考えてみよう

簡単な話だよ
これからバイデンが中国にいくんだよ？

そんなときにチキンレースしてても、アメリカに得はない
副大統領が出向いて、何の進展もありませんでしたじゃバイデンの面子が立たない
だからまずは一歩譲る

これは、ごく普通の外交戦術だよ。大国同士のね

だから、どういう理由からでも、航空会社から言われてってのが一番の理由には成り得ないんだよ

パラダイスが見えるだろ？

ニアミスの場合でも、
　利用者による米航空会社敬遠。
　訴訟 航空会社 -> 政府 = 政府敗訴
　多額の賠償金 政府 -> 航空会社

しかし、尖閣をクローズアップして尖閣を棘に替えたものがいた。
その棘を強引に中国に向けて日中の絆をズタズタに切り裂いた。
民主党政権下でのことであった。
その流れを起点として現在まで続いている尖閣問題は、本来透明であるものに強引に色を塗りたくっている状態である。

日中正常化は39年間順調に推移していた。
これによって両国はそれなりの満足を享受していた。
日中両国の国民感情も徐々に開放されていった。
しかし、尖閣一本の問題で全てをひっくり返してしまった。
日中正常化時に先人が示していた知恵を蔑ろにしたものがいる。
これらのことをやった勢力とは、阿修羅の方はお分かりだとおもう。

一連の出来事は、尖閣を利用した勢力が日中間に楔を打つことであり、対米隷属の国是を何としても死守する勢力の巻き返しである。
両国の国民はこれ以上の損害を被ることがないよう協力して事態の鎮静化を図るべきだ。