(回答先: 海自艦衝突:事故１週間　航路　食い違う証言(海自艦側の証言は?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2014 年 1 月 24 日 01:15:25)

小型艦の回避義務と、大型艦の見張り状況。未だ捜査状況が見えない中で、真相は本当に明かされるのだろうか。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（引用ここから）

衝突前後に急減速…発生は５０秒間と判明
2014.1.22 21:31
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140122/dst14012221350012-n1.htm

転覆したつり船（左下）と衝突した海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」＝１５日、広島県大竹市の沖
（写真略）

　海上自衛隊輸送艦「おおすみ」と釣り船が衝突して２人が死亡した事故で、おおすみが衝突前後に急減速していたことが２２日、専門家の分析で分かった。ぶつかる前か後なのかは不明。午前８時前後の５０秒間に事故が起きたことも判明した。

　おおすみが急減速と同じタイミングで右旋回したことは既に明らかになっており、直前に速度を落として釣り船を避けようとしたか、衝突後に再び接触するのを防ごうとした可能性がある。

　第６管区海上保安本部（広島）は、おおすみの艦橋に設置された映像、音声の記録装置や釣り船の計器類を解析し、２隻の航跡解明を急ぐ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（引用ここまで）

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