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【韓国×北朝鮮 いざ戦えば】韓国空軍は「宝の持ち腐れ」 ハイテク戦闘機が頻繁に墜落
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140515/frn1405150830001-n1.htm
2014.05.15 夕刊フジ
★空の戦い（３）
北朝鮮も保有するミグ２９戦闘機（ＡＰ）
韓国空軍と北朝鮮空軍を比較すると、「保有する戦闘機の性能やハイテク度など、韓国空軍の力が突出しており勝負にならない」というのが一般的な評価である。
北朝鮮空軍は、作戦機約６００機を保有する。「ミグ２９」という高性能戦闘機が少しはあるが、多くは「ミグ２１」や「ミグ１９」「ミグ１７」など、朝鮮戦争やベトナム戦争で活躍した旧式機であり、とても現代戦を戦える代物ではない。深刻な燃料不足で訓練は十分に行われておらず、部品不足で可動率も低いという。
だが、手ごわい相手もいる。
「Ａｎ（アントノフ）２輸送機」という布張りの複葉プロペラ機で、北朝鮮は３００機ほど保有している。旧式機という表現を越えた古典機で、最高時速は約２５０キロ、航続距離は約１０００キロ。地上スレスレの超低空を飛行するため対空レーダーに探知されにくく、乗員２人以外に、１２人程度を乗せることができる。
つまり、妨害電波や対レーダーミサイルが通用しないローテクの“ステルス機”といえ、いざとなれば一気に３６００人もの特殊部隊を韓国領内に送り込める。陸続きの韓国にとって、これは大変な脅威なのだ。
一方、ハイテクで固める韓国空軍はどうか。
主力戦闘機としてＦ１５Ｋ（６０機）や、Ｆ１６／ＫＦ１６戦闘機（１６４機）、Ｆ４Ｅ戦闘機（７０機）、旧式のＦ５Ｅ戦闘機、早期警戒管制機Ｅ７３７など、作戦機約６２０機を保有する。
本来、韓国空軍にとって北朝鮮空軍は赤子の手をひねるようなものだが、深刻な問題も抱えている。戦闘機が頻繁に墜落しているのだ。
報道によると、２０００年以降に墜落した戦闘機はＫＦ１６の７機、旧式のＦ４およびＦ５戦闘機の１６機を含む、計３５機。年平均２・５機も墜落するという。ＫＦ１６の墜落事故の多くは、エンジンの整備ミスが原因と伝えられている。
さらに、ウソのような本当の話がある。
産経新聞（今年２月１０日）によると、Ｆ１５Ｋが搭載する空対地ミサイルを誘導する電波の周波数が、韓国の一部携帯電話の周波数と重なるというのだ。システムの改修費用が莫大となるため、有事の際は、一部携帯電話回線の電波を止めて爆撃するという。
２００７年には、もっとマヌケな事故も起きている。やはり産経新聞によると、機体修理のために地上走行中のＦ１５Ｋがあろうことか、マンホールに右主脚を突っ込んで機体が大破したのだ。開いた口が塞がらないのだが、これが韓国空軍の実態なのである。
「宝の持ち腐れ」という言葉が脳裏をよぎったのは、決して筆者だけではないだろう。
■井上和彦（いのうえ・かずひこ） 軍事ジャーナリスト。１９６３年、滋賀県生まれ。法政大学卒。軍事・安全保障・外交問題などをテーマに、テレビ番組のキャスターやコメンテーターを務める。航空自衛隊幹部学校講師、東北大学大学院・非常勤講師。著書に「国防の真実」（双葉社）、今回の連載のもとになった「日本が戦ってくれて感謝しています−アジアが賞賛する日本とあの戦争」（産経新聞出版）など。
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