バカな政府が反日にばかり夢中で自国民の安全などにまったく関心がない　最低の国

北に吸収合併された方がまし　１００倍まし　(^^)

こんな民族性が国を滅ぼしたのだ　旧朝鮮のことだ！

韓国南西部・珍島沖で沈没した「セウォル号」のイ・ジュンソク船長が契約社員だったと2014年4月21日の朝鮮日報が報じた。月給は270万ウォン（約27万）で、運営会社の清海鎮海運と1年契約を結んでいた。契約社員だと部下から無視され船を統制するのが難しいという。

http://www.j-cast.com/2014/04/22202872.html

　韓国・珍島（チンド）沖の旅客船「セウォル号」沈没事故は２２日、発生から１週間となった。韓国政府の対策本部は同日、死者が計１０８人、安否不明者は計１９４人と発表した。不手際が相次ぐ朴槿恵（パク・クネ）政権に対し、不明者家族や国民の視線は日増しに厳しくなっている。朴大統領はこれまで、政府幹部らのクビを切ることで難局を乗り切ってきた。今回も“得意技”を炸裂させるつもりなのか、政府幹部を叱責する姿が目立ち始めている。

　「常識的に到底納得できず、殺人のような行為だ」「政府に対する国民の不信は大きい。苦境に陥った国民に信頼を与える公務員の責務をおろそかにするのであれば、存在する理由がない」

　朴氏は２１日の首席秘書官会議でこう語り、部下に安全管理システムの徹底的な検証を命じた。「存在する理由がない」とはクビ予告ともいえそう。聯合ニュースは２１日、こうした朴氏の姿を「激怒」と報じた。

　日ごろ、ポーカーフェースの朴氏がここまで必死になっているのは、６月４日に統一地方選を控えるなか、政府の事故対応が猛烈な批判を浴びているためだ。

　事故発生当日の１６日、安否不明者家族が珍島の体育館の床に座って待機するなか、徐南洙（ソ・ナムス）教育相は専用の椅子に座ってカップラーメンを食べて、「不適切だ」と批判された。

　安全行政省の宋英鉄（ソン・ヨンチョル）監査官（局長級）は２０日夕、死者の名前が書かれたボードの前で記念写真を撮ろうとして、家族に「それでも人間か」と糾弾され、更迭された。

　さらに、韓国紙・朝鮮日報は２１日、事故直後に海洋水産省傘下の海洋警察が、乗客に脱出命令を出すかどうか判断せず、「時間を無駄にしていた」と指摘。

　安全行政省についても２０１２年に「防災安全職」を新設していたが、今年の採用計画に同ポストが含まれていなかったという。

　「政府は人殺しだ！」

　相次ぐ不手際や問題行動に、安否不明者家族からは、こんな怒りの声が挙がっている。２０日には、事故現場近くを訪れた鄭●（＝火へんに共）原（チョン・ホンウォン）首相や、李柱栄（イ・ジョンヨン）海洋水産相が取り囲まれ、もみくちゃにされる騒動まで発生した。

　韓国の民間調査機関ギャラップ社が今月４日に発表した世論調査では、朴氏の支持率は６１％。就任２年目では、これまで最高だった金泳三（キム・ヨンサム）元大統領の５５％を引き離し、歴代トップだ。しかし、韓国では大惨事が起きると、時の政権が批判の直撃を受ける。

　ギャラップ社は、毎週行っている支持率調査を「沈没事故の影響を考慮する」として、今週は行わないことに決めた。

　韓国事情に詳しいジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の世論調査の回答率は２割程度しかない。今回の事故をきっかけに、今まで未回答だった人たちが一斉に『不支持』と答え、朴氏の支持率が急落しかねない」と指摘し、こう続ける。

　「記念撮影をしようとした宋監査官の上司である劉正福（ユ・ジョンボク）安全行政相、李海洋水産相は更迭しないと世論が収まらないだろう。鄭首相も事故前から調整能力が疑問視されていたので、更迭の可能性が高い。朴氏は歴代政権よりも信賞必罰が顕著だ」

　これまで、許泰烈（ホ・テヨル）大統領秘書室長や、尹珍淑（ユン・ジンスク）海洋水産相、蔡東旭（チェ・ドンウク）検事総長など、朴氏は問題が発生すると、電光石火でクビを切ってきた。

　だが、これらのケースは本人の失言やセクハラなどが原因で、政府の対応が問われたものではない。首相らの更迭で、朴氏は今回の難局を乗り切ることができるのか？

　室谷氏は「北朝鮮の脅威を強調して『いつまでも沈没事故にこだわっている場合じゃない』という世論を作り出すことも考えられる。そういうときに頼りになるのが（大統領直属の情報機関）国家情報院だ」という。

　国情院といえば昨年８月、親北・左翼政党の統一進歩党幹部、李石基（イ・ソクキ）議員らが北朝鮮に呼応する地下組織を結成し、有事に備え「銃器の確保や国家施設破壊など暴動を計画していた」として党関係者３人を逮捕した。

　このときの、朴氏の“毅然とした対応”は、韓国世論に好感を持って迎えられた。

　「北朝鮮の脅威」だけではなく、「反日」も朴政権の高支持率に貢献してきたのは周知の事実。危機から脱出するため、朴政権が反日外交を強化する事態も考えられる。

　評論家で拓殖大学教授の呉善花（オ・ソンファ）氏は２１日、福岡市で開かれた九州「正論」懇話会の講演で、今回の旅客船事故について「極限状態でこそ社会のあり方が見える。韓国人は反日の時は団結するが、愛国心はなく、徹底した利己主義だ」と断じた。

　安否不明者とその家族には深い同情を禁じ得ないが、利己主義国家を率いる朴政権の対応には警戒が必要だ。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140422/frn1404221820007-n1.htm