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水素自動車に他の発電方式を組み込み、バスのような車高の二階建てにしたら、移動式住宅になります。
http://www.asyura2.com/14/cult13/msg/853.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2015 年 1 月 10 日 13:34:44: 4sIKljvd9SgGs
 

調理は電気でもいいし、プロパンガスを積んでもいいし、キャンプ場を全国に整備してもいい。
洗濯も風呂も車内でしてもいいし、コインランドリーと銭湯を全国に整備して価格競争をさせてもいい。
間取りは、軽がワンルームになるし、大家族ならバス・トラックサイズにすればよく、駐車スペースもゴースト住宅街をそごうみたいな立体駐車場にすればいいし、運転手が交代で路上駐車をしてもいい。
携帯会社がパソコンやテレビを食ってしまったように、自動車関連が電力会社や住宅会社を食ってしまう時代という事で、これから超キャンピングカーが続々投入されて、定住や通勤やもっと言えば集合労働の意味が問われるという事です。
今の生活形態は、奴隷を田畑に縛りつけて、年貢を納めさせて、生かさず殺さずの管理をするという封建時代のままの手法で、一戸建てであれ集合住宅であれ、ローンで縛りつけて奴隷が従順に働くように管理する手法ですが、少子高齢化で土地本位制が崩れ始め、フリーエネルギー的自動車が投入され始めた事で、奴隷を蛸部屋に閉じ込める手法も難しくなってきたという局面にあります。
ネットカフェというのは、考えてみると、我々の世代が別荘に憧れたのに似たプチセカンドハウスですが、若者は当たり前のように利用していますが、ネットカフェも移動図書館のように、大型バスで移動営業が可能です。
スマホがお茶の間のテレビから我々を解放したように、水素自動車に始まるエネルギー自給自動車は、固定電話のように使ってもいいし、携帯のように使ってもよく、コードレス住宅になるという
事で、既にガソリン車でも、大渋滞の時に私達は長時間車の中で過ごしていますが、水素やフリーエネルギーで車の中であらゆるものが自己完結するようになると、ローンや高い家賃を払って自宅を持つ必要があるのかという疑問を持つようになり、経済コストや時間コストを考えて、また狩猟民俗や放牧民族的な性分の人は、馬車で移動するような感覚で、移動住宅を選択するでしょうし、インフラはパイが大きくなれば如何様にも整備され、自動車産業、住宅産業、宿泊産業、コンビニ等が移動住宅ビジネスに参入し、駐車費用もただみたいになります。
今現在も車中泊をしているトラック野郎にアイデアを聞けば、もっと現実的な居住革命になるでしょうし、書いてる私も、通勤電車とバスを乗り継ぐのがアホ臭くなっていますし、少なくとも職場という縛りのないシニアは迷わず移動住宅を選択し、車で世界中を旅するのが当たり前の時代になると思います。  

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コメント
 
01. 2015年1月10日 20:32:00 : 3uiL5f7S2Y
九電、ガス小売り参入…17年には家庭向けも 2015年01月01日読売新聞
九州電力は、ガスの小売り事業に参入する方針を固めた。既に規制がなくなっている企業・工場などの大口向けを手始めに、自由化が予定される2017年には家庭向けの販売も始める考えだ。電力とガスをセット販売することで、西部ガス(福岡市)などガス会社への対抗を目指す。利用者にとっては料金値下げやサービス向上が期待される。

02. 全てはひとつ 2015年1月11日 02:36:04 : JxYEYaRUm6CgI : ZoIs3xL88w
中古住宅と関東のマンションは、安い。土地が一回開放しても、一回だけ。
だけど、水と空気で走る新車は高いし、キャンピングカーはもっとするでしょう。
誰もが、安くなったら欲しいはず。
福島の人は、買えばいい。


03. 2015年1月11日 10:37:01 : BlOlKBbxlY
水素自動車は次世代花形車のように持ち上がってますが、調べてみるとやっぱり化石燃料が必要でその意味からしてアウトでは?痔デジのように代替物もない押し売りは避けてもらいたい。やはりネット前とネット後では使用前使用後のように人の意識は飛躍的に180度ひっくり返ったので、日本人も無意識に脳内で収納名人みたいなことが起こっているのでは?明治以来をすべてもう一度一から検証しなおし捨てられるものどうしても捨てられないものを仕分けしてみると、要るものは一つもなかった、自分の人生さえもみたいな、新価値の創造再構築いうても・・・

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