放射能汚染で復旧できない常磐線、除染されず工事も未定(11/17 NHK)
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Tuesday, November 18, 2014　東京江戸川放射線

震災と原発事故の影響で不通になっているＪＲ常磐線について、政府は、復旧作業を加速化させるため、担当の副大臣やＪＲ東日本の幹部などをメンバーとする協議会を設け、近く、初めての会合を開くことになりました。

ＪＲ常磐線は、震災と原発事故の影響で、浜通りの一部の区間で不通が続いていて、楢葉町の竜田駅と南相馬市の原ノ町駅の間では、避難区域を通ることもあって、復旧工事も始まっていません。

こうしたなか政府は、復旧作業を加速化させるため、西村国土交通副大臣と浜田復興副大臣をトップに、経済産業省と環境省の副大臣や、ＪＲ東日本の幹部をメンバーとした協議会を設けることになりました。

協議会には、福島県や沿岸の市や町もオブザーバーとして参加し、今月２７日に東京で初めての会合を開く予定です。

ＪＲ常磐線の竜田駅と原ノ町駅の間には、帰還困難区域も含まれていますが、政府は、帰還困難区域での本格的な除染の方針を決めていないほか、新たな津波対策も課題となっていて、こうした課題について、どのような対策をまとめるかが焦点になりそうです。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6053260301.html

コメント
01. 2014年11月18日 08:03:58 : kncWn2zv1I シルタイセツサの決死隊志願希望！
02. 2014年11月18日 10:56:50 : 1ioo7h1uY6 ■急がにゃならんのは 　ＪＲの復旧じゃなく 　人が通行可能・居住可能な 　環境にする事である 　要は放射線管理区域じゃ 　ダメって事である！
03. 2014年11月18日 11:40:27 : mTigjYiuvc ↑ ＞　要は放射線管理区域じゃ ＞　ダメって事である！ 東京でさえ、放射線管理区域はいたるところにあるそうですよ。小出さんによれば、 放射線管理区域の4分の１程度の汚染が実験室内であれば、そこには近付かないそう です。 東京全域アウトということです。
04. 2014年11月18日 12:05:48 : XyFdn7gMzw 放射能地帯を復旧させて国民を電車に乗せ被爆させようってことでいいんだよね？
05. 2014年11月18日 12:14:33 : XyFdn7gMzw 放射食品でも放射瓦礫燃やしでも放射電車でも放射修学旅行でもなんでもいいから、とにかくいろんな手使ってそこらじゅうの国民を被爆させちゃえってことだよね？ 福島とその周辺地の放射能ひどさを目立たせないためにさー。
06. 2014年11月18日 16:14:31 : ytIWoEzSFI 一時期、ジョン・タイターの地図がネット上で話題になった。 luce di ragion d'essere　-neutrale #029 ジョン・タイターの地図 http://blog.livedoor.jp/akatele-neutrale/archives/2527558.html ●ここで「政府管理地域・立入禁止」となっている地域に注目したい。現在のJR東日本の営業エリアと重なる。常磐線の復旧どころか、JR東日本の清算につながる可能性がある。 福島第一原発問題は深刻化しており、将来的には首都圏ならびに東北地方が住めなくなることが、阿修羅でも取り上げられている。
07. 2014年11月18日 19:08:57 : cK5FFxGCFU 近づかなきゃ、除染して子供守れねえな。 なんで実践しないのか不思議に思ってたが、納得した。 エラそーなことだけ言って、結局見殺しかよ。 なーにが｢子供を守れなかったら、自分で自分が許せない｣だ。 被爆者を酒の肴に、西日本のきれいな酒で宴会やってんじゃねえか。 ま、それでもいいと思うよ。 プロとは、そういうもんだ。

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