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大雪で数百台が立ち往生 福井の国道8号 (朝日新聞)
http://www.asyura2.com/14/genpatu41/msg/804.html
投稿者 魑魅魍魎男 日時 2015 年 2 月 10 日 18:58:22: FpBksTgsjX9Gw
 


「大雪で数百台が立ち往生 福井の国道8号」  (朝日新聞 2015/2/10)
http://www.asahi.com/articles/ASH2B2SJ9H2BPTIL002.html

大雪の影響で、福井県敦賀市赤崎から滋賀県境近くの同市新道にかけての国道8号で、10日未明から大型トラックなどが立ち往生した。国土交通省福井河川国道事務所によると、午前7時ごろには約20キロにわたって数百台が動けなくなった。敦賀市では10日午前10時現在、61センチの積雪があった。渋滞は正午過ぎには、ほぼ解消された。けが人はないという。

 福井県内の国道8号では、渋滞発生場所の北側の南越前町や越前市で10日未明から一時通行止めとなった。10日午前10時現在の県内の積雪量は、福井市で33センチ、大野市で89センチ、南越前町今庄で94センチ。山間部の大野市九頭竜では2メートルを超えている。

 敦賀市赤崎で渋滞に巻き込まれた10トントラックの男性運転手(48)は「これ以上は動きそうにないので別の道を探している」と話した。10日午前1時ごろ、敦賀市で木くずの荷物をおろした後、金沢市へ向けて国道8号を北上。しかし、午前9時になっても渋滞を抜けだせず、朝食は持っていたバナナとパンで済ませたという。男性は「除雪ができないなら車が進入しないように誘導して欲しい」と、ぐったりした様子だった (下地毅、大野正智)

-----(引用ここまで)-------

大雪だけでこれだけ渋滞するのですから、原発銀座の原発が1基でも事故を起こしたら、
大パニックになって、全く車は動かなくなるでしょう。

広域避難計画などは全く絵に描いた餅です。

事故処理・収束作業のため、事故を起こした原発へ行くこともできないでしょう。

福島第一原発は地の利がよく、アクセスが非常にしやすい場所にありましたが、
それでも、道路の渋滞や陥没による支障がありました。

ひと山、ふた山越えたへき地にある若狭湾の原発は問題外。

きわめて悲惨なことになるでしょう。


(関連リンク)

「原発重大事故の広域避難計画策定 30キロ圏内住民対象、福井県 (福井新聞)」
(阿修羅・ナルト大橋 2014/4/8)
http://www.asyura2.com/14/genpatu37/msg/376.html
 

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コメント
 
01. 知る大切さ 2015年2月10日 19:07:13 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26
大雪と大地震とが同時に起きる可能性も当然あります。
地震と大雪の要因はそれぞれ別だから。

絵に描いた餅の避難計画でなくシビアアクシデント時での
避難計画が描けないなら(想定外)でまた惨事が繰り返される。

県や市町村の防災担当者の方、本当に住民の事を考えて仕事してますか?


02. 2015年2月10日 20:15:02 : tctY4BgZcg


 昨日、大飯、高浜が事故れば 西北西の風

 鯖街道から 八瀬、大原と京都市内 関西一円

 美浜、敦賀なら敦賀峠 余呉湖 伊吹山をかすめ 大垣 名古屋 へ

 SPEEDも隠してしまし シュミレーションも しないままに

 どこが、安全 キチガイ官僚とアホ政権の成せる技

 アジテター ホロコスト田中の 死んでもか の 安全 から 脅しに変わる 

 今日事故が起これば どこが、ホットスポットぐらい

 シュミレーションで すぐできるはず、 隠すな 穢多関電
 



03. 知る大切さ 2015年2月10日 20:32:06 : wlmZvu/t95VP. : rXmQVSTR26
02さんそれいい問題提起ですね。

今日の状況下での今の判明している福島の惨事が発生したと過程して
何処にどんな具合にプルームが降り注ぐか? それに対して、該当地域の
防災対策がうまく動けたのか?

是非スピーディーを所管する部門にシュミレートを試算し公表して欲しいですね。

アベコベにテロと戦う意思があるなら、まずその備えがこの国で機能するか?
先に検証しないと犠牲は2人の日本人でなく、1億人が巻き込まれかねない。

今この国は原子力非常事態宣言が継続中、その責任TOPのアベコベが一言スピーディの
シュミレートと命じれば造作も無く(1時間もかからずに試算はできる)



04. 2015年2月10日 21:36:21 : 1ioo7h1uY6
■雪の降る予報が出れば

 燃料棒を収納し

 核分裂反応を停止しさせます!

   ー原子力規制のボス 田中ー



05. 2015年2月10日 21:44:19 : dloBcqXhos
何故逃げる事を考えてんだよ!
安全なんだろ、まあ大雪の時の心配はしょうがないが、原発が事故っても絶対そこから離れるな。

06. 2015年2月10日 22:24:46 : A4GQ7o9O02
一度、現地へ行ってみるとよくわかりますよ。
「これは、どうにもならへんな!泳いで逃げるしかしゃーないな」

07. 2015年2月11日 12:17:30 : Y65bZRnVO2
台風と大地震が重なる可能性は低いが、大雪と重なる可能性はかなりある。

大雪で東電の湯沢発電所の屋根が崩落したそうだが、原発も特別扱いはしていない。
老朽化すれば雪だけでも何が起こるかわからない。

また人為ミスなどで原発に大事故が起きたとき、記事にあるように事故対策も住民
避難も支障をきたすだろう。


08. 佐助 2015年2月11日 17:44:46 : YZ1JBFFO77mpI : cLoPFxP7a2
この塚原の国道8号線は新潟の親不知と同じ難所で,しかも敦賀湾を間に半島にある美浜の原子力発電所とは目と鼻,そして西近江路,国道161号線の峠越えのような融雪装置がない。

ここの国道8号線は塚原過ぎて道の駅河野付近から敦賀間は,難所で40年前に比較したら北陸自動車道や北国街道365号線もあり,通行が容易になっている。昔は観光バスや乗用車が崖に落ちることは珍しくなかったが,トンネルの開通によって難所が解消された,だが融雪装置がない。しかも西近江路の国道161号線の峠越えに比較すると融雪装置が全くないので,油断すると塚原の8号線は通行止めを覚悟しなければならない程の難所です。従ってこの道路を走る車は常に気象情報をよく調べ通行することが大切でしょう。大雪や地震と雨で塚原の国道8号線や北陸自動車道や北国街道365号線が通行止めになる覚悟が必要です。北陸自動車道も融雪装置がなく水はけが悪い,その割には高速料金が高い。天下りと政治家の懐に消えているのではないか。

そして道路の凍結防止に原子力には天敵の塩化ナトリウムを道路にばらまきます。この塩化ナトリウムは,マグネシウムやリチウムと共にイオン化すると強い共鳴振動数によって容器やパイプを酸化または還元して、穴をあけたり、亀裂を発生させたり、腐食させる。つまり分子レベルでは共鳴共振振動応力により、物質・接続箇所やパイプ部分に腐食・穿孔・発熱を発生させる。

そのためにイオン劣化が速く美浜の原子力発電所は地震津波がなくても事故発生は避けられない。多くの分子を含む海水を注入して原子設備の腐食・穿孔・発熱は加速します。この原因の75%は原子が分子化される時に発生させる現象である。そのためにイオン化されたマグネシウムやリチウムを共鳴共振する材料を使うべきでない。

これからは「水素発電と電磁波起電」時代になります,こんなバカな原子力はいりません。


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