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1149.税金補助金付きの被曝ツアー 院長の独り言
http://www.asyura2.com/14/genpatu41/msg/878.html
投稿者 お天道様はお見通し 日時 2015 年 2 月 20 日 08:09:38: I6W6mAZ85McLw
 


・福島原発事故で一番大事なことは外部被曝線量ではなく、放射能を拡散させないこと、そしてその放射能を体内に取り込まない(内部被曝をしない)ことである
・日本の中枢はこの内部被曝を一切無視して、外部被曝のみで被曝の健康被害は宣伝しているために、チェルノブイリでは考えられない高汚染地帯まで「健康に被害がない」と称して、立ち入りを解除している。
・5.5uSv/hrの高濃度汚染地帯である常磐自動車道の閉鎖をとき、福島県旅行者には税金から補助を出す。信じられない蛮行である


2015021801.jpg 放射能・放射線で一番大事なことは、
・被曝しないこと
・汚染を拡大しないこと
・体内に取り込まないこと
です。汚染を拡大しないためには、高濃度汚染地帯は隔離して、人の出入りを制限する。こと以外にありません。それを実際にやったのがチェルノブイリ。この場所は、いったいどれだけの線量なのでしょう?たぶん、数マイクロシーベルトもないでしょう。これらの車両は、汚染されているからこそ、投棄されたのです。

 それを全く理解した上で、国民をだまそうとしている政府中枢と、全く理解していない福島県がなんと5.5uSv/hrもの高レベル汚染地帯の高速道路を開通させました。

常磐道、全線開通へ舗装工事終了…線量表示板も
2015年02月17日 21時26分
2015021802.jpg源幸正倫撮影

 東京電力福島第一原発事故で建設工事が一時中断した常磐自動車道のうち、最後の未開通区間となっている常磐富岡―浪江インターチェンジ(IC)間の舗装工事が終了し、3月1日の全線開通に向け、17日に報道関係者に公開された。

 同区間は福島県富岡町から同県浪江町までの約14キロ。帰還困難区域も通行しており、計6か所に放射線量の表示板が設置された。この日は双葉町で毎時5・5マイクロ・シーベルトが表示された。東日本高速道路東北支社によると、この区間を時速70キロ・メートルの車で走行した場合、運転手などの被曝(ひばく)線量は0・2マイクロ・シーベルトで、胸部レントゲン検査の約300分の1。同区間内で故障などによって車外に1時間待機した場合でも10分の1以下だという。

 同支社いわき工事事務所の真壁正宏所長は「舗装工事などで放射線量低減の効果は十分出ている」と説明。「東北の動脈の一つとして多くの人に利用され、東北全体の復興につながれば」と話した。
2015年02月17日 21時26分
 いまだに内部被曝の危険性を胸部レントゲンと比較していることに驚きました。これでは、事故当初の枝野の発言にだまされていた4年前と全然変わりません。さすが、天下の公器 「読売新聞」ですね。

 さて、その福島県。そのままでは観光客が来ないので、なんと税金から補助金まで出すように決めたそうです。

<福島県>観光客に宿泊費補助 1万円旅行券、半額で
毎日新聞 2月18日(水)11時56分配信

 福島県は来年度、県内の宿泊施設を利用する観光客の宿泊費の一部を補助する旅行券を発行する。東日本大震災と東京電力福島第1原発事故の風評に悩む観光業の後押しが狙い。1万円分の旅行券を5000円程度で販売する計画で、延べ19万人分の利用を見込む。

 インターネットの宿泊予約サイトや、コンビニエンスストアのオンライン端末で購入できるようにする。購入した人は、宿泊代金が1万円以上となる温泉地などで1泊について1人1枚まで利用できるようにする。年間を通じて観光客を呼び込むため、2015年度中に3回程度に分けて販売する予定だ。県外の観光客だけでなく、福島県民も対象にするという。

 財源として県は国の地方創生関連の交付金に着目、関連費用12億5200万円を計上し、開会中の県議会2月定例会に追加提案する。

 福島県の観光客は、震災前の10年は5718万人だったが、11年には4割減の3521万人に落ち込んだ。13年は4831万人まで回復したものの、10年より15%少ない。13年のNHK大河ドラマ「八重の桜」の舞台になった会津地方は同年の観光客が1956万人と、10年(1884万人)を4%上回ったが、県は「ドラマが終わり、今後は減少するのでは」と懸念している。

 旅行券の発行に向け、内堀雅雄知事は「福島の復興・再生に弾みをつけたい」と期待を込める。旅行券の事業が終わった後も観光客をつなぎ留められるかが課題だが、県観光交流課の担当者は「県内の宿泊施設や観光地が固定客をつかむチャンスにしてほしい」としている。【岡田英】

常磐道で、信じられない高汚染地帯が有りながら、いったいどこが風評なんでしょうか?

まさしく、「税金補助金付きの被曝ツアー」に他ならないですね。

・福島県に行くと被曝する
・福島県に行くと税金から補助金がもらえる

いずれも真実だと思うのですが、真実だからこそ「風評」につながるのでしょう。それにしても、こんな高汚染地帯を開通させるニッポン。ネトウヨの皆さんは

「低レベル放射能を浴びて、元気になるツアー」

に参加されてはいかがでしょうか。税金の補助もつくようですから。



1149.税金補助金付きの被曝ツアー 院長の独り言
http://onodekita.sblo.jp/article/113906154.html#more


 

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コメント
 
01. 茶色のうさぎ 2015年2月20日 10:23:14 : qtmOTsgWNIsK2 : FqLwERjQ3A

 常磐自動車道及び国道6号線の調査結果 <10マイクロ以上だね。!
http://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/16025d/zyouban-kurama.html

 2014年フクシマ復興の兆し・国道6号線全面開通  <20マイクロで、アメリシューム(MOX)も検知。!
https://www.youtube.com/watch?v=-g7x5vHrk7Y  <後半1、2分でも必見。!

結論: 異常、キチガイだね。! 車のタイヤで、ウラン、プルト、MOX燃料が日本中に拡散。!

除染も山林なんてこれからですね。! 数万、数億年は住めないと思うけどなー。!

なにしろ、年間20ミリの被曝なんだから、言葉になりません。! マスクは必需品、逃げろー。!


02. 2015年2月20日 11:58:38 : 1SBAIXMTZQ
当事者たちは、自分たちの政策が、日本国を解離壊滅している行為だとは気付かないだろう。

03. 2015年2月21日 02:38:01 : 7SJOkvglaU
「責任を取らない」という日本のシステムが、特に権力に居座る人間に許されている現状では、いくらでも環境が崩壊する方向に向かっていくだろう。

ある意味、放射能に関しては悪い意味で「民主主義」が働いている。
危険ではないと考える人間が多ければ、バカみたいな線量でも往来することが許される。
危険を主張する人間の肩身は狭くなる。

だが、極めて科学的で歴史的に被害を出しているという事実はある。
過去には原子力災害で被害が出ていることをいくらでも報道はしていた。

かくも日本人は救いようがなくなってしまった。


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