ＡＮＡが２００人解雇へ
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4615739.html
2014年01月30日　NEVADAブログ

ＡＮＡは人件費を２０億円削減するために２００人の希望退職を募集していますが、ＡＮＡが取り組んでいます経費削減は１４年度末までに１，０００億円であり、今回の２０億円の削減はわずかなものであり、今後、給料削減をはじめ、色々な分野で削減が行われることになります。

今回の削減の対象者は以下の通りです。

総合職・地上職員　４０歳から５９歳
整備・ＣＡ　　　　　 　４５歳から５９歳

人生で最も活躍できる年代である４０歳から５９歳までが対象となっており、しかも、残ったスタッフも、子会社への転籍が求められており、これは待遇の悪化、給与の削減となりますので、借金して家を買った者や目いっぱい贅沢な生活を送ってきた社員は＜去るも地獄、残るも地獄＞という状況になります。

２００人削減で２０億円ですから、一人当たり１，０００万円の支給となっていたものですが、この年収１０００万円を失って同じような待遇で働くところなどどこにもありません。

総合職で資格がない４０歳以上の男性が働けるところとなれば、年収で２００万円〜３００万円程であり、これで住宅ローンを抱えて子供の学費がかかれば、生活が破たんするのは目に見えています。

ＡＮＡの２００人削減は多くのサラリーマンにとり、明日は我が身と思っておく必要があります。

コメント
01. 2014年2月01日 22:36:10 : llZ3Uqba2Q 日本のANAも苦しいそうですが、オーストラリアを代表する航空会社であるカンタス航空も経営危機に悩んでいます。昨年末に1,000人の従業員の削減計画があることをほのめかしたところですが、最近ボーイング747の整備をオーストラリア国内から香港に移すと発表しました。これによりオーストラリアのメルボルンで同型機の整備に携わっている従業員の雇用問題が起こることは確実です。 先進国の航空会社は、人件費の安い新興国の航空会社や、格安航空会社に食われっぱなしであります。当方も頭が古いのでしょうが、航空会社と言えばアメリカのパンアメリカン航空。あの名門が潰れたときから、この業界の地殻変動は起きていたのでしょう。中東のエミレーツ航空なんて、いつの間にあれだけ急成長したのやら。

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