エアバスＡ３３０のシートに座るスカイマークの西久保慎一社長とミニスカートの客室乗務員＝７日午後、羽田空港

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140322/dms1403221852004-n1.htm
2014.03.23

　航空会社スカイマーク（東京）が新機種就航に伴って導入する女性客室乗務員（ＣＡ）の膝上約１５センチのミニスカートの制服が波紋を広げている。監督官庁の国土交通省は保安業務の遂行面から関心を寄せ、厚生労働省もセクハラ誘発の可能性に注目する。「行き過ぎた“おもてなし”」（他社幹部）などの批判が相次ぐ中、５月末の就航に合わせた「ミニスカＣＡ」は“離陸”できるのか。

　■スカイマーク「希望するＣＡを選んでいる」

　スカイマークは日本の航空会社として初めてエアバスの中型機Ａ３３０の導入を決め、羽田空港で今月７日、グリーンに統一した座席や、ミニスカートでサービスするＣＡの制服を報道各社にお披露目した。

　２５日に就航予定だったが準備の遅れで２度延期し、まずは５月３１日に羽田−福岡に就航させ、９月から羽田−那覇、来年１月から羽田−札幌に投入する。

　同社の西久保慎一社長は批判が出ている制服のデザインについて、「若々しさや元気さを出したかった。無理に着せることはなく、希望するＣＡを選んでいる」と話し、問題ないとの認識を示した。

　■「露骨で下品」「保安業務に支障が出る」

　密室の空間で、セクハラが起きやすいとの指摘もある航空機内。新しい制服は昨年から物議の対象となった。昨年１２月にフランス・トゥールーズのエアバス社工場で一部メディアに発表したところ、「レトロな雰囲気で魅力的」などと注目を集める一方、「露骨なセクシー路線で下品」「ＣＡの保安業務に支障が出る」といった批判が出た。

　ミニスカートの制服をめぐっては、日本航空が昭和４５年のボーイング７４７通（称・ジャンボジェット）の就航に合わせて一新した制服で採用したが、「当時は世間的にもミニスカートブームで、批判は聞かれなかった」と航空関係者は話す。

　航空労組連絡会加盟のＣＡでつくる「客室乗務員連絡会」は２月、「女性を商品として扱っており、セクハラ行為を誘発しかねない」との見解を表明。他社の現職パイロットは「緊急脱出時にスライドを滑り降りる際、スカートがめくれて摩擦でけがをするリスクがあり、乗客の安全確保という本来の保安業務ができなくなる」と懸念する。

　■国交、厚労相からも…強気の構え、変化？

　客室乗務員連絡会は国交省と厚労省に対し、スカイマークに再検討を指示するよう要請した。

　太田昭宏国交相は２０日、「（ＣＡは）運航規定に基づいて、適切に保安業務を行う必要があり、サービスだけではないと思う」と指摘。航空法に乗務員の服装に関する規定はないが、国交省は今後、保安業務への支障の有無について定期監査などで確認する方針だ。

　田村憲久厚労相も１８日の会見で「セクハラの観点での問題提起もあり、会社側がどう考えているか報告をいただきたい」と述べた。

　スカイマークは平成２４年５月、機内文書に記した接客指針の中で、ＣＡは荷物の収納を「援助しない」「機内での苦情は一切受け付けない」などと表明し物議を醸している。今回の騒動で同社広報は「現時点での変更予定はない」と強気の構えだが、その一方で「ミニスカに固執しているわけではない。今後もお客さまなどからの意見に基づいて改善や工夫をしていく」とし、デザインを修正する可能性も示唆している。

　
　キャセイパシフィック航空の元ＣＡで生活経済ジャーナリストの柏木理佳さんの話

　「航空業界で保安業務を意識した地味な制服が定着する中、派手なデザインで差別化を打ち出そうとしたのかもしれないが、膝上約１５センチのミニスカでは保安業務を十分行うことができないのではないか。緊急着陸時に別の服に着替える時間的余裕はなく、乱気流のときに客室で転んで下着がみえる可能性もある。乾燥している客室では、静電気で下半身が触られたような感触があるが、どさくさにまぎれて本当に触ってくるお客も増えてくる可能性がある」

　スカイマーク　平成８年１１月設立。今年３月１日現在、国内３１路線を運航し、年間利用者は６７３万人。資本金約１４１億円、社員は２２８０人。社長はＩＴベンチャー出身の西久保慎一氏で、航空業界で早くから低価格路線と成果主義を打ち出し注目された。ただ、過去には整備士の大量退職などに伴って整備ミスが相次いで表面化し、１８年４月に国会に参考人招致されたこともあった。

コメント
01. 2014年3月23日 20:44:08 : 8z0JTJjQpY 国はよけいな口出しするな
02. 2014年3月24日 00:35:36 : 1geRdsjJSg 何でこんなことで騒いでいるのか。 60年代ミニスカ全盛時のJALの制服なんかどうなるのか。 半世紀前ですら平気であったものがどういうわけでこの21世紀も1/10が過ぎようという時代、風紀紊乱で騒ぎになるんだ。 パンツがどうのこうの言うならブルマでもはいておけばいいことだ。
03. 2014年3月24日 05:52:20 : E4bT3Bpr2w ミニスカＣＡ全員にスタンガンを持たせておけ
04. 2014年3月24日 07:00:41 : 6FGnz0PDyg 昔ね、JALのミニ制服着た者なんですが・・・ 当然、セクハラありましたよ。 でも、こちらに威厳もあったし、睨んだらお客様、大人しくなりました。 そこまでがお仕事と思ってましたよ。 02様、鋭いです。 紺の制服に合わせて、紺色のガードルを支給されました。 多分、見えても、見苦しくない為だったと思います。 ストッキングの色が肌色なのが、ちょっと生々しい印象なんでしょうね。 機内では足が浮腫みやすく、肌色だと、足が太く見えそう・・・。 昔は、スチューワーデスは、当然目玉商品みたいなもんでしたよ。 美しく聡明で、優しく気が利く。 しばし、お客様が見とれたり　一緒の写真撮影をお願いされたり・・・。 連絡先聞かれたり、食事に招待されたり、最後は結婚を申し込まれたり。 魅力的な女性がCAでいる事は、当然じゃないかしら！
05. 2014年3月25日 21:04:19 : FfzzRIbxkp 警察の仕事を増やすために協力しているんだよ。 警察が税金の予算をぶんどるために協力しているんだよ。 電車のでっちあげ痴漢から、ＣＡへの痴漢でっちあげ犯罪に使うんだよ。 一人目のでっちあげ犯罪が起きたら、飛行機の中も監視カメラが設置されるようになるんだよ。 監視カメラは警察の天下りだらけだよ。

フォローアップ:

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > 経世済民86掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。